地中海到突尼斯航行途中,中国海员 6 小时,成功救起36名外国籍小船遇险船员

职场   2024-12-05 14:00   江苏  


11月29日深夜 ,正航行于地中海到突尼斯途中的巴拿马籍散货“XIN BO”轮突然接到希腊海岸警卫队(COAST GUARD)协助救援遇险人员的请求。接到请求后,船长阮文雨立即带领全船兄弟义无反顾地驶向出事水域,顶风踏浪展开营救,最终成功救起36名遇险人员,并将获救人员顺利移送达COAST GUARD巡逻船艇上,整个过程历时约13个小时。






发现险情



29日23时45分,正在“XIN BO”轮值班的三副许环电通过VHF CH16收到希腊OLYMPIA RADIO电台安全信息广播,有一条不知名小船遇险,要求附近航行的船舶驶往事发水域(LAT:34-05.6N/LONG:024-02.8E)参加救助活动,并告知事发水域附近有雨并伴随着大风,能见度不良

正准备休息的船长阮文雨得知消息后,立马起身到驾驶台指挥船舶调整航行,并联系搜救指挥台核实详细信息。在确认消息无误,并得到更详细的救援信息之后,船长将临时变更航线参加搜救的情况报告给公司岸基管理人员,并安排人员研究搜寻方案。

经过1个多小时,“XIN BO”轮到达事发附近海域。期间,船上所有人按照应急部署分别负责船头瞭望、船中值守、驾驶台联络、机舱备车、救援保证等不同任务。

30日1时,阮船长指挥“XIN BO”轮抵达指定位置,并联系附近JRCC、COAST GUARD,以及现场搜救指挥船舶(OSC),并按照现场搜救指令进行遇险小船的搜索。

但是此时正是正值深夜,月黑风高,搜索难度极其之大





出现曙光



2时45分,OSC称,遇险小船在“XIN BO”轮左舷30度方位1海里距离的位置。于是该轮立刻调整航向驶往救助,瞭望的船员携带强光手电进行搜索。

3时左右,借助强光手电的光芒,二副梅韵文发现搜寻目标位于该轮正橫位置,小船上密密麻麻载着遇险人员,进一步观察发现小船既无动力又进水,随时有沉没危险。情况险急。

在阮船长指挥下,全体船员按照应变部署迅速各自到位,准备营救遇险小船及遇险人员。

由于遇险船舶船小、人多且无动力,强行靠泊容易倾覆,阮船长不得不多次指挥调整船位。在经过半个小时的调整后,该轮成功靠近小船,随即立马放好舷梯及安全网并报告COAST GUARD及JRCC,遇险人员开始登船。

40分钟后,部分遇险人员登上“XIN BO”轮,然而因小船缆绳脱落,小船向外漂离,“XIN BO”轮上船员立即根据流向进行再次搜索。

4时35分,再次发现飘荡的小船,“XIN BO”轮参加搜救的水手李宗阳抛投救生圈,将最后一名遇险人员拉到梯口,张作用和崔鹏爬到舷外下去将他拉起。经确认小船上无其他人员,阮船长报OSC,JRCC及COAST GUARD,并等待下步救援指示。

经过紧张的救助,5时左右 ,36名遇险人员全部被“XIN BO”轮上的中国船员成功救起





安全到达



获救后,遇险人员的衣服全都淌着水,船员见状立刻脱下自己的衣服给遇险人员取暖,同时召集负责医护的船员对他们健康进行初步检查。检查之后,获救人员生命体征正常,无人受伤

随后,船只为遇险人员提供了食物和淡水,并安排了休息场所。同时,船员们组织起来,对获救人员进行了信息收集和登记工作。

在5时20分,遵照JRCC和COAST GUARD的指令,“XIN BO”号的船员们重新启航,搭载着36名获救人员前往指定的目的地。

在航行期间,船员们对获救人员进行了消毒,并测量了他们的体温和血压。此外,厨师准备了美味的早餐和饮料及矿泉水,确保了他们的基本需求得到满足。

经6个多小时的航行,“XIN BO”抵达指定位置后,希腊COAST GUARD巡逻艇靠妥本船右舷执行获救人员的移送任务。获救人员全部安全转移到COAST GUARD巡逻艇上。

移交过程中,36名获救人员行他们的最高感谢礼节对中国船员进行道谢。

30日12时,当地COAST GUARD 高度赞赏“XIN BO”轮船员参加救助的行为并同意该轮续航。随着一声嘹亮的汽笛,21名中国船员迎着风起航,劈波斩浪,恢复正常航行,继续驶往目的港。

为这些勇敢的中国海员点赞!

CNSS综合整编自大众新闻、中国水运报

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