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往黔陶街上走，有一座四跨空腹式中型桥梁，高跨老榜河。桥头刻有“黔陶桥” 三字，落款是一九八四年夏。此桥双向车道，桥身高大、雄伟，结构简洁、优美，给人阳刚、崇高的美感。熟悉黔陶的一位老师给我讲，以前赶孟关，上贵阳，过了再新桥到坪子上这截路，尽是泥告告（泥浆）乱石头，连马车都不好走，更不要说骑单车了。说起黔陶公路和桥的建设，有一个人非常关键，他就是朱厚泽。1965年，朱厚泽下放到黔陶公社黔陶大队第三生产队。这段历史，贵州日报原总编刘学洙先生写道：“我去过他劳动期间住的小土屋，孤零零的座落在田坝中间，土墙，挖一小窗孔，四壁泥巴墙面，室内黑压压昏暗少光。然而，朱厚泽身居陋室，照样攻读马列，自修英语，学电子技术书籍，后来自己还装了一部电视机。那自制的小小‘新产品’，没有外壳，机身裸露，然而这个新玩意，当时我们大家都还未拥有，他却捷足先登，其乐观精神可见一斑。”当时，朱厚泽在黔陶公社，看到乡亲们出行非常不容易，就讲：“我恢复工作以后，一定要让黔陶人民骑单车直达贵阳，不用推扛单车。”1972年，朱厚泽回到城里。1979年2月，他恢复工作，时任贵阳市革委会秘书长，后任中共贵阳市委常委、市委秘书长，主管城市建设和规划。在他的关心和支持下，黔陶公路1981 年开工，1984 年通车。黔陶桥建成，父老乡亲们都希望以他的名字命名，但他坚决反对，只得作罢。黔陶的父老相亲至今还念他的好。我想，除了建在大地上，眼睛看得见的桥，应该更有许许多多、百态千姿的桥，是直达人心的。
