【展作为 立新功】维修方式变革 见证铁路发展
文摘
2024-10-10 16:58
黑龙江
随着铁路线上传来阵阵轰鸣，一辆“大黄蜂”在铁道线上缓缓前行。综合机修车间工长许德仟坐在操作室内，全神贯注的操作着这台D08-32型捣固车，认真开展线路捣固作业。十一年前，刚刚参加工作的许德仟成为了一名线路工，每次抡起大头镐捣固作业过后，双手总会磨起水泡，对他来说捣固是件苦差事。当时机械化设备还没有普及，捣固作业时使用的都是手镐，消耗大量体力的同时工作效率也是不尽人意。![]()
随着铁路快速发展，工务维修逐步实现机械化，各种机械设备逐渐普及。相比大头镐，内燃冲击镐的广泛应用，使得捣固作业的效率和质量翻倍提升。许德仟和“大捣机”的缘分要从2016年说起，那时哈尔滨工务机械段到鸡西工务段进行捣固作业，第一次见到捣固车，看着机械捣镐几个小时就能完成人工月余的工作量，他的内心升出了一种想要成为捣固车操作手的向往。2019年，段组织人员到哈尔滨工务机械段进行观摩学习，许德仟抓住机遇主动报名，这次学习使他更加坚定了想要成为一名大捣机操作手的愿望。2023年4月，我段从哈尔滨工务机械段引进了一台D08-32型捣固车和SPZ-200整形车，许德仟也如愿加入到“大机队”成为了一名“大黄蜂”的操作手。引进初期，大机队就遇到了很多困难，大机操作室内共有146个摁键，而作业过程中常用的就有92个，操作繁琐、精度高等问题，成为这支非专业队伍面临的最大难题。另外，大机作业时间虽然短，但每天都要对机械内部进行保养，对于刚刚接触大机的他们，保养起来比较困难，对此，许德仟和队友们经常向哈尔滨工务机械段的技术人员请教，同时利用业余时间，在模拟机系统上反复进行操作训练。
如今，大机队员们和大捣机已经在鸡西工务段合力奋战了一年有余，管内线路设备稳定性大幅提升，各车间也都对捣固机的引进赞不绝口。“我们大机的优势在于节约人力和成本，原本整个车间一周的工作量，现在大捣机一个天窗就能完成，同时速度更快、质量更高，不仅如此，作业后的线路设备的数据精度全部都在标准范围内，消除的TQI指数达到70%。”许德仟骄傲的说道。多年前的大头镐敲出了一丝火花，伴随着铁路服务和支撑中国式现代化的新征程，成为了如今绚烂繁花！来源：桦南线路车间、综合机修车间
编辑：季海龙、汪希健
审核：张启峰、刘柏明、高洁
鸡西工务段
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