你没听错，这就是混动的雷克萨斯LX。大家好，这里是火星汽车。
搭载混动系统的雷克萨斯LX700h正式发布了，新车仍然定位大型SUV，提供越野和豪华两种外观套件，未来仍然会进口到中国市场，只不过国内的大型 SUV 市场的竞争环境已经不是当年了。
外观方面，新车整体造型和LX600没有明显的变化，前脸依旧是经典的纺锤形中网和折线造型的LED日间行车灯，豪华套件版本配备了银色中网，越野套件版配备灰色中网。
车身侧面，整体造型和LX600完全一致，豪华套件版提供22英寸和20英寸的轮圈可选，越野套件版提供18英寸轮圈和全地形轮胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1990/1895mm，轴距为2850mm。
车辆尾部，依然是贯穿式尾灯配合L形的灯带设计，具备一定的辨识度，扰流板和银色后包围营造出不错的层次感。
内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，中控台下方保留了大量的物理按键，虽说操作起来很方便，但这个内饰造型还是太过于传统了。
另外，LX700h搭载主动悬架高度控制系统、自适应式可变悬架系统AVS、雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0和智能泊车系统，能够提供不错的越野性能和智能化体验。
动力方面，新车搭载3.5T V6混合动力系统，综合最大功率341千瓦，峰值扭矩790N·m，匹配10速自动变速箱和全时四驱系统，标配中央差速锁，越野套件版还将配备前后差速锁，能进一步提升越野性能。
在现在的国内大型SUV市场，雷克萨斯LX700h依然是我行我素式的升级，面对众多新能源大型SUV，雷克萨斯LX700h的竞争力如何呢？还会有谁会
