直-20T“突击鹰”首次亮相,加挂8枚空地导弹,强悍火力随时清场

文摘   2024-11-17 07:04   黑龙江  

在第十五届珠海航展上,一款被命名为“直-20T”的武装突击型直-20直升机首次亮相。直-20T加装了与美陆军黑鹰系列直升机非常相似的ESSS短翼,既可火力支援也能特种作战。直-20T中的“T”意为突击,对此坊间也将其称为“突击鹰”,

直-20T突击型直升机具有强大的火力配置和卓越的机动性能,成为空中突击和特种作战中的重要力量。得益于ESSS短翼,直-20T可以挂载副油箱与各型武器系统,能够遂行包括空中突击、火力支援、特种作战等在内的各项任务。因此在具体定位及实际用途中,要远胜于美陆军中的MH-60L/L DAP/M。

直升机短翼主要起两个作用,一是悬挂若干载荷,例如副油箱与各型武器系统,可以提高直升机的航程、并拓展其任务用途。二是为直升机提供额外升力,以减轻主旋翼的升力负荷、从而提升飞行速度。

例如前苏联的米-6重型运输直升机,美国的贝尔-360武装侦察直升机就曾采用了后一种设计。源起于美陆军UH-60L通用直升机上的ESSS短翼,则主要为外挂需求而服务。

直-20T突击型直升机的短翼上还配备了“豪华版”的全套主动防御系统,包括导弹来袭逼近告警系统,相控阵毫米波雷达的导弹逼近探测系统,以及红外干扰机和激光定向对抗系统(DIRCM)。

细品出现在本届珠海航展上的直-20T可以发现,其机鼻处与陆航版直-20有着显著不同。原因是直-20T的机鼻上方没有安装保形雷达罩,转而是被光电转塔的设备取代,带有大型光电探测和火控系统,机鼻下方装有前视红外系统,包括飞行夜视系统(PNVS),目标截获/标识系统(TADS),具有白光-热成像和激光三通道。

直-20T机身两侧滑动舱门前上方处预留有短翼接口,平时用整流罩遮盖,使用时待取下整流罩后,即可快速连接短翼。需要强调的是,直-20T的这一设计应是借鉴了黑鹰通用直升机,然后在生产线上就为此预留出了短翼接口。

(安装有ESSS短翼的美陆军MH-60L“暗夜潜行者”特种作战直升机)

继续观察可以发现,直-20T的短翼外侧设置有一组复合挂架,共搭载有4枚反坦克导弹,内侧挂架则携载有一具火箭弹发射巢。从这个配置中可以看出,这架直-20T极为强调火力输出,当然也可以挂载副油箱,用以提升航程。

按照坊间说法称,直-20T在定位及用途上,类似于在美陆军中服役的MH-60L/L DAP/M这三型特种作战直升机。首先是MH-60L“暗夜潜行者”,系在UH-60L基础上发展而来,所以也就继承了其标志性的ESSS短翼,该机最显著的特征在于机首右侧,设置有可拆卸的空中受油管。其次是MH-60L DAP“直接行动渗透者”(即大名鼎鼎的“渗透鹰”)。

(美陆军第 10 山地师第 10 战斗航空旅官兵正在为UH-60通用直升机安装ESSS短翼)

是在MH-60L基础上改进而来,通过两侧短翼,可以挂载70毫米火箭弹发射巢、AGM-114反坦克导弹、AIM-92空空导弹、M230型30毫米机关炮吊舱、GAU-19机炮吊舱等武器。从而演变成一型丧失运输功能的武装直升机,相反,MH-60L与MH-60M仍具备突击运输的能力。至于MH-60M(注意,该机没有“铺路鹰”的绰号,仍被称为“黑鹰”)。

则是在UH-60M基础上发展而来,因此其发动机尾喷管与UH-60M一样,呈向上喷气状,主要特征在于机身上部电缆刀前,以及主旋翼后安装有X形天线。谈及此处再看直-20T的发动机尾喷管,则仍采用了角度偏上的L型设计,因此该机后续若改进的话,发动机短舱应该会有所变化。

所谓特种作战直升机,其作战样式包括有特种侦察、特种破袭、特种夺控、战场特种营救、以及反劫持与反恐怖、特种心理战与电子战等。例如在海湾战争中,美军就将特种侦察及特种破袭发挥到了极致,以此让伊拉克蒙受了巨大损失。其次是在上世纪80年代,美军入侵格林纳达之际,通过特种夺控,从而一举拿下了颇为重要的珍珠机场。

至于涉及战场特种营救最经典的战例,莫过于1995年6月,当美军F-16战斗机飞行员奥格雷遭击落蒙难后,美军及北约当即派出人手对其予以营救,最终大获成功。同理可推,直-20T在经过相应性准备以后,通过搭载特种队员也能够做到这一点,当然在实战经验上要弱于西方国家,但这种能力目前已经具备。

除了特种作战以外,直-20T还会借助短翼上的若干载荷,为运输机群、突击步兵等提供空中突击与火力支援,所以这便是该机远胜那三型美陆军特种作战直升机的真实原因。值得一提的是,除了这种ESSS短翼外,还有一型通用短翼曾出现在直-20机身两侧,上述通用短翼主要用途为挂载武器,偏重于战场打击。

如果按照我军陆航部队的作战需求来看的话,意味着直-20T的装备量,要略大于美陆军MH-60L/L DAP/M,且一线部队在使用过程中,可根据任务种类进行取舍。如果侧重火力方面,即可挂载各型武器系统。想要提高航程,只需携载副油箱就行。倘若要想在航程及火力两者间达成平衡,则通过短翼内外侧挂架,分别挂载副油箱及武器系统便能解决。总之,直-20T突击型直升机不会拘泥在特种作战领域,应用更加广泛。

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