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昨日，多家新势力车企纷纷公布6月销量，几乎所有品牌都出现了明显涨幅。其中，理想月交付量回暖至4.78万辆，赛力斯汽车6月销量为4.15万辆，蔚来、极氪、零跑等车企交付量突破2万辆，并创下月交付的历史新高。另外，小米汽车月交付量首次破万辆。
6月，理想汽车交付新车47774辆，同比增长46.7%，环比大涨58%，创历史新高。2024年第二季度交付108581辆，同比增长25.5%。截至2024年6月30日，理想汽车累计交付量达到822345辆。理想汽车董事长、CEO李想表示：“6月理想L系列的销售势能继续提升，理想L6月交付量成功突破两万辆，全系产品月交付量超过四万辆。”
因此，总体来看，理想6月销量持续向好，这主要得益于在新车型理想L6上量、门店效率提升以及全系产品价格下调等多重因素作用的结果。其6月推出了全系限时0首付购车方案，以及针对L6推出价值15000元的限时购车权益，包括5000元定金抵扣10000元购车款；价值5000元特殊颜色或21英寸轮毂选装基金；价值5000元7kW交流充电桩及安装服务。此外，在端午期间（6月8日-18日）理想针对L7\L8\L9推出至高价值1.27万元限时购车礼。
理想的劲敌问界，6月交付量同样突破4万辆，环比大涨58%，同比暴涨663.9%，创历史新高。其中问界M9交付量达17,241辆，累计大定超10万辆，稳坐50万以上车型销量第一，重构中国品牌高端市场格局。新问界M7 6月交付量达18,493辆，上半年累计销量突破11万辆。问界M5交付量达7,046辆。
按照规划，鸿蒙智行今年还会有两款新车会上市，一款是对标Model Y的智界R7，是一款溜背造型的SUV。另一款是享界S9，是一台豪华取向的旗舰级轿车，余承东还多次表示享界S9的豪华体验，是迈巴赫都给不了的。
6月，蔚来不仅连续两个月交付量破2万，而且又创下了数据新高，共计交付新车21,209台，同比增长98%，创历史新高。2024年1-6月，蔚来共交付新车87,426台，同比增长60.2%。接下来，如果蔚来的交付量能稳定在2万，再加上下半年的乐道L60，这样可以说是基本初具规模效应了。
还值得一提的是，专注于补能系统的蔚来稳步扩大其朋友圈。6月26日，蔚来与一汽红旗正式达成充电网络互联互通合作。近半年以来，已有多个汽车品牌在充换电方面和蔚来达成合作。目前，一汽红旗长安、吉利、上汽通用、小鹏、极越、路特斯、智己等品牌和蔚来达成充电互联互通。
零跑汽车在6月也首进2万大关，当月交付达20116辆，同比增长52.3%，环比增长10.7%。今年1-6月零跑的交付量来到了86,696辆。其中，零跑C16上市两天时间就收获了5208辆的订单，相信在零跑C16交付后，零跑的交付量能够上到一个全新的台阶。
除了零跑C16外，零跑的新系列车型也要来了。据零跑汽车创始人兼董事长朱江明透露，零跑B系列产品首款车型SUV计划在今年巴黎车展亮相，并将于2025年推出三款车型，聚焦10万-15万元市场。
极氪也在6月实现了交付量的历史新高，6月交付20106辆，同比增长89%。今年1~6月，极氪共交付新车87870辆，同比增长106%。值得关注的是，极氪001作为品牌首款车型，在不断更新下仍保持较强的竞争力，今年，全新极氪001上市后，月销量持续破万，并稳居25万以上纯电车型销量冠军。
与上述车企的强劲增长相比，小鹏和哪吒汽车的交付量排名则出现了下滑。小鹏和哪吒曾是新势力中的佼佼者，但如今却面临着来自其他车企的激烈竞争，甚至仅开启交付3个月仅有一款在售车型的小米汽车，也追赶上它们的脚步，小米SU7 6月交付量超10000台。并且小米汽车表示，7月交付量将依然超1万台。
不过，在今年下半年，两者都有脱困对策，小鹏销量的增长看点在小鹏MONA M03上。据悉，这款车聚焦于15万级市场，将于7月3日首发亮相，将今年三季度正式上市并交付。而哪吒汽车的母公司合众新能源则是已向港交所递交上市申请，如果此次哪吒能够冲击港股成功，将有助于缓解其资金压力。
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