第二项目管理部
公司水利港航专业副主任师 张小红
她专注水利港航专业技术攻坚17余年，参与建设涉海项目近50多项，参与研究并形成专利工法3项。她就是公司水利港航专业副主任师张小红，目前在第二项目管理部孤北水库改造提升项目担任总工程师。
潜心钻研
把核心技术牢牢把握手中
张小红于2002年毕业于三峡大学电气工程及其自动化专业。一参加工作，她便扎根项目一线，从事过设备管理、安全管理、经营管控、技术质量等工作。2007年加入海堤项目后，她沉浸于水利港航专业技术的钻研，至今已有17年。
2018年，在油区废弃井维修项目中，浅滩海区域采用传统修建道路及海上作业平台等施工工艺，存在造价高、施工周期长且不满足生态节能环保要求等问题。张小红根据不同地质、地理环境制定不同施工方案，利用自制浮箱，借用路基板、两栖滩涂车、船舶等实现多种组合，找到施工环保、经济可行的方案并实现高效益，使油区废弃井项目累计创效500多万。
2020年，在桩12海堤抢险及加固工程施工中，面对全抛石海堤堤身结构渗水问题，张小红带领项目团队多次开展桌面演习，与设计单位联合研究分析，最终形成“全回转钻机+超缓凝型砼”咬合桩施工工艺，成功解决渗水难题。该工艺在石化业内、东营市内均属首次应用。
深耕细作
把效益创收时时挂在心上
多年来，张小红无论在哪个岗位，始终以“精打细算、降本增效”为工作目标，紧盯项目策划、技术变更、收尾结算等关键环节。以“细”为原则做好项目前期预判，以“降”为根本严抓过程管控，以“快”为基准确保资金颗粒回收。
2019年，“利奇马”侵袭后，公司肩负起抢险封堵重任，后续又承接桩西北部海堤的维修加固任务。面对陆续累加的5000多万工程量，担任桩西北部海堤项目总工的张小红积极与设计院结合沟通，以保障公司施工及结算利益最大化为原则进行图纸变更。她经常熬夜钻研，逐句逐字研究甲方合同，熟练掌握合同变更节点，通盘考虑和精准研判变更工艺、资源增加、周转材料等各项成本增加，确保项目收入及利润率良性提高。
2022年，在孤北水库改造提升项目施工管理中，张小红注重安全、质量、进度的精准把控。尤其是在前期坝体土方填筑施工中，她结合现场土壤含水率、压实度合理安排施工，避免因盲目赶工造成效益流失，大大提高了感官质量和安全管控水平，为工程前期进度款结算带来优势。
同心携手
把人才培养作为终极目标
“千秋基业，人才为本”。从最初的“设备管理员”到如今的“水利港航副主任师”，张小红随着岗位、职位的成长变换，深深感受到“传帮带”、培养后续人才的紧迫性和重要性。三年来，她培养了7名新分大学生，多名潜力股已在重点项目勇挑大梁。
张小红依托公司实施的“专家+团队”工作模式，成为公司水利港航技术创新团队中唯一的女同志。她借助龙口海上特大桥架设，深挖夯实海上桥梁施工技术，对特殊环境、特殊地质构造进行系统研究和提升。她以水库项目为依托，开展坝体变形监控及技术分析，掌握截渗施工新设备特点及费用测算，并拓展其应用范围。
在她的培养下，2022年新员工邵怀庆已熟悉施工方案编制，能编制小型项目方案，并独立胜任实验员岗位；2023年新员工于辉对现场施工管理和关键技术刻苦钻研，沟通能力和解决技术难题的能力有了很大提升，被输送到安徽重点项目继续培养。
多年来与项目为伴，与技术打交道，张小红以独特的女性力量和细腻的智慧，赢得了大家的认可。今后，张小红也将继续攻关水利港航专有技术的研究，加快技术优势向核心竞争力的转化，为公司可持续高质量发展提供独特的智慧支撑。
素材：第二项目管理部
通联：孙 敏
编辑：邱怀超
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