美国通用汽车日前宣布一项重磅决定：将在2025年1月停止生产燃油版凯迪拉克XT4SUV，并投资3.9亿美元将堪萨斯州费尔法克斯装配厂改造升级，用于生产下一代雪佛兰Bolt电动车。
这一决策标志着通用汽车加速向电动化转型的决心，也预示着传统燃油车时代即将落幕。
1.
告别燃油版XT4，通用全面拥抱电动化
通用汽车这次可是下了狠手，不仅要停产凯迪拉克XT4，还要砍掉雪佛兰Malibu轿车的生产线。数据显示，今年XT4的销量跌得挺惨，同比下滑12%，只卖出了17，807辆。
通用最初的计划是在2025年让XT4和BoltEV共用一条生产线，可现在看来是要把赌注全押在电动车上了。要知道上一代Bolt已经在2023年12月停产，新一代Bolt的生产准备工作正在紧锣密鼓地进行中。
2.
裁员风波背后的战略转型
通用汽车这波操作还真不小，光是在费尔法克斯工厂就要裁掉1，695名员工。裁员计划分两个阶段进行，这让不少人看出了通用在转型过程中的决心。
3.9亿美元的投资额度可不是小数目，这笔钱将全部用在新一代Bolt电动车的生产上。通用汽车这是要在电动车市场干一番大事业啊！
改造后的工厂预计2025年底就能开始生产新版Bolt，这个时间点卡得刚刚好。
3.
电动化转型的野心与挑战
通用汽车的目标可不是一般的大，打算在2035年前全面停售燃油车，2040年前实现碳中和。
不过路途也不是那么好走，今年他们就不得不下调了电动车的产量预期，从原来的20万到30万辆，降到了20万到25万辆。
但是通用并不慌，他们预计电动车业务今年年底就能开始盈利。在中国市场，通用还准备了”秘密武器”——Ultium奥特能平台，要用本土化的解决方案来打开市场。
通用汽车这次可以说是豁出去了，不仅要改造工厂、裁员瘦身，还要全面转向电动化。这一系列组合拳打得够狠，就看能不能在电动车市场站稳脚跟了。
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