内蒙古交通集团近日在呼和浩特市举行低空物流试航。试航中，依托高速公路城市周边服务区、收费站及市内物流配送站点形成低空物流配送网络体系，利用无人机代替城市物流配送车辆开展低空配送服务，我区挺进低空物流发展新赛道的用意不言而喻。
内蒙古地域辽阔，拥有得天独厚的空域资源，拥有发展低空物流产业的良好基础。为抢抓发展机遇，内蒙古自治区交通运输厅于今年10月28日印发《内蒙古自治区低空物流高质量发展实施方案（2024—2027年）》（以下简称《方案》），引导全区低空物流产业高质量发展。
《方案》提出，到2027年底，规划建设500个无人机自动机场和垂直起降场，实现主要服务区域通信、导航、监视信号全覆盖，具备低空物流功能的通用机场力争达到29个以上，打造15个低空物流应用场景样板项目，开通10条常态化低空物流航线。目前，我区已在支线物流、末端物流、试飞验证等方面取得积极进展。
支线物流方面，今年9月25日，鄂尔多斯市举行大型无人机货运环线试飞。此次试飞，是大型无人运输机跨越多种类型机场、跨越多个空中管制区域、跨越昼夜的尝试性飞行，是我区在无人机物流和“低空+智慧物流”领域的先行先试。
末端物流方面，呼和浩特市和林格尔新区已启用京东物流内蒙古智能配送站。
试飞验证方面，赤峰市、鄂尔多斯市、包头市、呼伦贝尔市等地均已开展无人机试飞验证。下一步，这些城市将大力引进能进行试飞验证的企业。
低空物流作为新兴的物流模式，正通过无人机等先进技术装备重塑物流运输体系，在提升物流效率、降低成本、优化服务质量方面展现出显著优势。低空物流的发展，使城市物流运输空间从二维平面拓展到三维空间，极大地缩短了物流末端配送时间，为推动区域经济发展提供了重要动力。
“接下来，我们将通过完善低空物流基础设施、增设低空物流固定航线、丰富低空物流场景等举措，带动全区低空物流产业高质量发展。”自治区铁路民航事业发展中心主任董淑彦说。
