小时候家里用的是白炽灯，开关也是那种老式的拉线开关。大人经常嘱咐孩子们没事别乱拉开关，因为那样很容易把灯泡给烧坏。
长大后发现汽车的转向灯和白炽灯是一个原理，都是靠灯丝通电发热产生光的，但转向灯却可以一直闪烁工作而不怕烧坏。其实这里头的原理说来也不复杂。
灯泡之所以会被烧坏，本质原因就是灯丝由于高温被熔断了。而从工作情况来分析，家用白炽灯的各种特性决定了它天生就是容易被烧坏的命。
1、功率、灯丝粗细不同
家用电是220伏的，一个100瓦的白炽灯正常工作电流大约为0.5安。汽车电压为12伏，转向灯功率为21瓦，工作电流为1.75安。
由此可见，家用白炽灯是大电压小电流，所以灯丝电阻必须足够大，于是灯丝就很细。而车用转向灯电压小电流大，灯丝电阻要低，就得粗一些。结果白炽灯功率大发热多，但灯丝很细，自然更容易烧断。而汽车灯泡功率低发热少，灯丝还更粗，肯定更不容易烧坏。
2、工作时间不同
白炽灯的灯丝不可能做到整体粗细均匀，偏细的地方电阻更高，工作时发热更多，损耗更大。长时间工作后灯丝细的地方会越来越细，到一定程度后开灯瞬间由于电流过大，细的地方承受不住断了，灯泡就烧坏了。
白炽灯是用来照明的，持续工作时间长，灯丝偏细的地方损耗就大，再加上灯丝本来就细，所以更容易烧坏。
而转向灯工作时间要少得多，再加上灯丝又很粗，所以烧断的概率就更小了。
3、电压波动
发电厂发出来的电同时供应那么多家庭和工厂，电压肯定会有波动，记得小时候家里经常电压偏高，动不动就喜欢烧坏用电器。
而汽车上用电器相对少很多，发电机又能根据用电量迅速调节发电量，关键是还有一个电瓶能起到很好的稳压作用，所以汽车电路的电压波动要小得多，灯泡寿命自然更长。
