10月30日，由齐鲁高速投资建设的济菏高速改扩建工程孝里互通至东平互通济南方向恢复双向通行，标志着该工程继9月底济南长清段建成通车后迎来又一“双向八车道”全新通行路段，距离年底前全线贯通目标更近一步。
通车路段途经济南市平阴县与泰安市东平县，全长49.86公里，与济南长清段连接贯通，沿线平阴、平阴南、东平三个收费站同步恢复双向通行。目前，济菏高速已实现殷家林枢纽互通至东平互通共计约91公里路段“双向八车道”通行，服务沿线群众便捷出行和助推地方经济发展功能明显提升。
项目自启动以来，推广应用了一系列性能可靠、先进适用的“四新”技术，高标准满足公众美好出行需求。
济菏高速既有收费站已全部基于“云收费”标准完成升级改造，整体通行效率较以往提高约30%。
项目在省内首次应用了自主研发的高速公路扫码报警系统，将二维码张贴于通车路段沿线护栏百米牌背面，司乘扫码即可实现一键报警。
项目还在全线应用推广了20余项“四新”技术，有效解决桥头跳车、行驶噪音、路段积水等传统问题，显著提升道路舒适度、耐久度。
项目锚定“全国首条改扩建零碳高速”建设目标，积极推动路域光伏、充换电站、“光伏+地热”收费站等设施与主体工程同步建设，建成后可实现整条高速运营期可持续性“净零”排放。
济菏高速改扩建工程于2021年5月启动，里程152.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。自2023年2月16日封闭交通以来，项目按照“半幅封闭施工、半幅单向保通”交通组织方案，于2023年底完成半幅拓宽改造。
项目已全面进入收尾通车阶段，全线路基、路面、桥涵等工程接近完工，关键控制性工程大清河特大桥右幅于10月24日顺利合龙。项目将通盘梳理剩余工程量，铆足干劲、抢占工期，确保年底前实现全线建成通车，为交通强国山东示范区建设贡献力量。
供稿：齐鲁高速 张俊
编辑：闾苏敏
审稿：郑晓峰
