继续为2024年珠海航展预热，我去过三次珠海航展，每次都是非常辛苦的经历，但是也留下了很多难忘的照片。
2010年
JF-17枭龙战斗机，2007年开始交付巴基斯坦，2010年在范堡罗航展参展，同年也参加了珠海航展，在当时还是很受关注的。可惜到现在，中国军机的外销情况也没有太大突破。
八一飞行表演队是2009年开始换装歼10，也是首次以新机型在珠海航展亮相
空警-200在2009年时参加了国庆阅兵。2010年珠海航展上进行了静态展示。那时候，预警机还没有现在这么发达。当年的珠海航展，能让人眼前一亮的产品并不多。
2014年
这是八一飞行表演队的队员们，前面手擎国旗的就是飞行员余旭烈士。2014年的珠海航展上，我难得有机会进入内场拍了不少八一队的照片。
八一飞行表演队的队员们
当时还不知道她叫余旭，但是对她所表现出来的青春朝气，真是印象深刻，没想到两年后牺牲了。
我们可以评价说八一飞行表演队的难度，在世界上并不算顶级，但是依然要敬佩他们作为军人的品质
那年，俄罗斯的勇士队参加了珠海航展。可以看这天气有多烂。珠海航展让人糟心的事之一，就是天气，赶上蓝天就如同中大奖，这种天气反而正常。
勇士队的特色之处就是用重型机参加表演。2012年，我还在俄罗斯拍过勇士队和雨燕队同时表演。
当年，美军的C-17环球霸王居然也参展了。远处的背景是空客A380。
这是C-17的全景，背景是勇士队SU-27正在飞行。这种美俄军机同框参加航展的场景，短时间之内是不会有了。
2014年俄罗斯也派来了伊尔-76
这是伊尔-76的“鸡嗉子”
2011年，南航引进了中国第一架A380客机，因此到2014年，空客A380在中国已经不算新鲜。但是A380的演示机仍然进行了表演。现在航展上，连空客的飞机都难以见到了。
但是这种庞然大物的既视感，还是很吸引眼球的
这算“小象”漫步吧，前面的好像是阿联酋航空表演队的飞机
珠海航展给人的另外一个糟糕印象就是交通，这是我2014年看完航展坐飞机起飞后看到的停车场。那架飞机只坐了一半乘客--剩下的全堵在路上了。我当时提前4小时出发前往机场，到上午航展开始后，基本上就堵成一锅粥了。
2018年
2018年我来航展，没进馆，而是去了“炮楼”，夜里4点就去占位置了。但是也没这位大叔的位置好。
2018年，歼20在珠海航展亮相了。当4架歼20突然出现在观众面前，可想而知，是多么令人激动。
而且在这次航展上，歼20还打开了弹舱。
两架歼20叠罗汉
而且运20也亮相了，大国重器
依然少不了八一队的表演，可惜斯人已逝
巴基斯坦的JF-17再度前来表演
静态展示的轰六-K
