歼35A横空出世，美军再次炒作“中国战机抄袭论”，美专家无奈承认，歼35A比F-35更为优秀，何来抄袭？
01.歼35A亮相，“中国战机抄袭论”再次泛滥
中国空军最新的隐形战斗机歼35A（也被称为FC-31“鹘鹰”）正式亮相，标志着中国第五代航空能力的又一步发展。
但与此同时，西方尤其是美军再次开始炒作，有美军在TikTok 上发表视频称歼35A实际上抄袭了美军的F-35隐形战斗机，还有其他美媒再次宣扬“中国战机抄袭论”。
对此，美专家维切特在美媒《国家利益》杂志上明确刊文表示，实际上歼35与美国的F-35在多个方面有所不同，包括采用了双引擎设计（F-35是单引擎），但歼35也融入了一些可能从F-35的配置和外观上汲取的灵感。
此外，知名的美军事媒体《战区》的两名专家，托马斯·纽迪克和泰勒·罗格威在歼35A正式公开亮相当天，发文明确指出，F-35和歼35两者之间有明显的外在差异，包括其发动机尾部，而F-35则拥有一个大功率F-135发动机。
F-35从一开始就设计成能够支持短距离起飞和垂直降落（就是歼35B，这款战机专供美海军陆战队）版本，而中国的设计并没有这种需求或者是设计特征。
当然，美专家还表示，歼35A的部分元素至少受到了F-35的“启发”，甚至可能是直接借鉴，比如DSI进气口。
不过，这一点上则可以完全驳斥美专家的说法，实际上DSI进气道也并非美国一架的专利，早在F-35亮相之前，成飞就在枭龙战斗机的设计上应用了DSI进气道，后来的歼20也是如此，怎么能说是歼35A的DSI进气道“借鉴”了美军F-35的设计呢？
当然，这种不动脑子，长期就因为歼35A和F-35外形相似，就一拍大脑认为中国全盘抄袭美军技术的论点属实令人“啼笑皆非”。
02.看一眼就能够掌握隐形战机核心技术？
要知道，现代战斗机的设计与制造是一项极为复杂的系统工程，仅靠少量的外部数据根本不足以构建一款完整的第五代战斗机，总不可能解放军只需要看一眼F-35就能够摸清其构造吧？
可以说隐形机的设计从材料学、飞控软件到隐身涂层等，任何一个环节的缺失都会导致整机性能的下降。
如果抄袭真的如此简单，看一眼就能够全盘复制，为什么其他国家没有做到呢？怎么就中国能够做到？
前面说过现代战斗机，尤其是隐形战斗机的设计涉及极为复杂的空气动力学分析、飞控软件的开发、材料科学的突破以及制造工艺的精确控制。这些环节缺一不可，仅靠外观的相似性根本无法实现真正的功能复制。
而且还需要指明的一点是，与美军F-35/F-22外观战机相似的多了去了，包括韩国的KF-21、土耳其的TF-X战机，为什么西方国家就不炒作这些国家的战机是“抄袭”美国F-35而来呢？
实际上，在第五代战斗机设计中，隐身性是核心指标，这也是各国战斗机设计日益趋同的主要原因。无论是美国的F-22、F-35，还是俄罗斯的苏57，以及中国的歼20和歼35，其在在外形上都有相似之处，例如平滑的机体设计、DSI进气道（无附面层隔道进气道）以及内置弹仓。
这种相似性并不是某个国家“抄袭”其他国家的结果，而是由于各国在隐身性、气动性以及探测与规避雷达的设计中面对相似的物理与工程学挑战。
这使得现代隐形战斗机的外观趋同成为一种必然趋势，这也就是为什么几乎所有隐形战机都有相对相似的外形轮廓的原因，而这种相似性并不能简单地被“一拍大脑”草率地解读为“抄袭”。
美媒《军事观察》则明确表示，实际上歼35A的性能比F-35更强，这按照部分极端狭隘的美专家和美军观点，合着中国“抄袭”F-35后，还搞出了性能远强于原版的“抄袭机”？
03.美媒，歼35性能明显优于F-35A
美媒认为，相比于F-35在空战性能上受到的巨大限制，歼35A则完全没有这个问题。
当年美国推进F-35项目，要确保三大军种全部列装，设计上做出不少妥协，毕竟各个军种的需求都要顾及，导致F-35非常肥大（主要是因为海军陆战队的需求，预留升力风扇，严重占据机身空间。因此被网友戏称为“肥电”），重量明显增加。
虽说有一台F-135发动机，但其机动性能是目前全世界所有现役隐身战机最差的，飞行速度也是最慢的，最大只有1.6马赫，不具备超音速巡航能力。
而且当时出于和F-22高低搭配的考虑，F-35被定义为“联合战斗攻击机”，成本上低于F-22，其空战能力也受到影响。
比如说作为战机至关重要的雷达，F-35采用的雷达还是APG-81有缘相控阵雷达，这款雷达不如此前更早列装的APG-77雷达（F-22专用），当时在中国没有取得雷达技术突破、隐形机尚未列装的情况下，这一点并不是什么致命缺陷。
然而，中国后续在雷达技术上取得技术突破+打破西方垄断对其进行白菜化，歼20的有源相控阵雷达技术上就不弱于F-22雷达了，明显强于F-35雷达。
而到先进歼35这一代战机，伴随解放军新战机的还有解放军的新一代有缘氮化镓大阵列相控阵雷达，更是领先F-22一代，歼35在雷达性能和F-35比拥有更大的技术优势。
此外，歼35在设计时可没有考虑短距离起飞和垂直降落,相比F-35更为轻便，而且其发动机是两台配置，待后续涡扇19列装，其作战半径、机动性、速度将远超F-35。
总而言之，与F-35相比，歼-35不仅在设计上展现出了更强的灵活性，还具备了更为先进的技术，这些都源自中国在航空科技领域的自主突破和不断创新。
这一切充分说明，所谓的“抄袭论”不仅站不住脚，更无法掩盖歼-35在现代战斗机领域的卓越表现。
