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2024广州车展，惊天大消息！神仙打架就服豪华品牌凯迪拉克，2025款XT6一口气官降10万！
官降10万，到底算不算真诚？
让我先给大家捋捋，这次2025款XT6推出3款车型，厂商指导价分别是44.99万、46.99万和50.99万。
但是！用上限时一口价，直接砍到了34.99万、36.99万和40.99万。一刀砍10万，这操作听着很上头，但实际上跟老款XT6最终成交价差不多。
怎么说呢？以前老款XT6也能砍到这个价，只是没这么明目张胆罢了。
不过我得说实在话，这次的入门价反而更高了。老款XT6入门版指导价41.27万，优惠10万后31万出头就能开走。现在新款最低也得34.99万，这门槛实打实地抬高了。
颜值小改，你认得出来吗？
说实话，这次中期改款，要不是我这双火眼金睛，还真不一定能认出新旧款的区别。我估计80%的路人根本看不出这是新款。外观上就是小打小闹，内饰更是原封不动。
最让我无语的是内饰。本来以为会像新XT5、新CT6那样整个曲面大屏，结果还是老样子。2024年了，这内饰设计确实显得有点落伍。不过话说回来，对喜欢实体按键的老铁来说，这反倒是个优点，用着顺手。
配置升级，有点意思
这次改款虽然外观没啥变化，但配置上倒是下了点功夫。首先，全系标配6座布局，把老款的7座布局给砍了。对于商务接待和家庭出行来说，独立二排座椅确实更体面。
标配方面给的还挺大方：
-L2级辅助驾驶
-20寸轮毂
-矩阵式LED大灯
-方向盘电动调节/加热/记忆
-真皮座椅
-前排座椅加热通风
-14扬声器BOSE音响
要是选顶配六座四驱尊贵行政黑标版，二排还能加热通风按摩，悬架还能调节软硬。这配置水平，不管是接待领导还是家用出游，都够排面。
动力系统，稳中求稳
动力方面还是老配置：2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱。数据上看，237匹马力、350牛米扭矩，百公里加速8.8秒，最高速度210码。
底盘是前麦弗逊后五连杆，前置四驱。
说白了就是中规中矩，够用就行。
老黑说真话
坦白讲，虽然这次官降10万听着挺吓人，但放在30-40万的豪华SUV市场，XT6的竞争力真的不算强。特别是现在新能源车这么火，理想、问界这些都推出了实力派产品，销量都比XT6强。
如果你非要问我值不值得买，说实话，我建议再等等看。理想L系列在这个价位段简直就是降维打击，无论是智能化还是空间表现都更胜一筹。
你们觉得这样的凯迪拉克XT6，香不香？
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