说 DIESEL 非主流?那索性「一非到底」

时尚   时尚   2024-12-04 20:25   北京  




DIESEL 从现象级翻红,到背上「非主流」的负面评价,用了多长时间?答案或许让人意外——不过 2 年光景。虽然 2020 年末,Glenn Martens 就被 DIESEL 选中成为创意总监,但直到 2022 年尾声,这个牛仔老牌劲旅,才真正重新掀起「世界级」的流行风暴。


可惜强劲势头并未持续太久,从去年开始,太过风靡的人气,也为 DIESEL 带来恶评:「非主流」「精神小伙」穿搭的声音,不绝于耳,而从品牌刚刚释出的新季作品来看,DIESEL 和 Glenn Martens 似乎已下定决心「一非到底」。



「土到极致就是潮」虽稍显偏颇,但或许不无道理



DIESEL 2025 早秋系列新作 | Via DIESEL


近年来针对 DIESEL「土味」「非主流」的批评声音,无外乎将矛头指向其单品中频繁出现的过度浮夸式设计,而这些元素,在品牌刚释出不久的 2025 早秋系列中,开始「变本加厉」地占据视觉焦点。




DIESEL 2025 早秋系列新作 | Via DIESEL


曾帮助品牌翻身回潮的「Dirty Fit」画风脏破元素设计,在本季中以更加肆意和激进的形式加码呈现:铺满全屏幕可见范围的通体糜烂、好似从「战场」归来的脏污不堪,出现在多件主打单品之上。




DIESEL 2025 早秋系列新作 | Via DIESEL


而神兽立体刺绣夹克、大面积涂鸦图腾帽衫等自带本世纪初浮夸画风即视感的单品,也被 DIESEL 和 Glenn Martens 更直观地凸显,迎着批评声音而上的逆反式做法,多少有些「破罐子破摔」的意味。




DIESEL 2024 假日系列及秋冬系列等近期作品,也被诟病「土味过剩」| Via DIESEL


不光新季,早前几季作品,就已经开始背负相同的批评声音,攻击点无非是太过视觉化、戏谑性甚至「土味化」的设计画风,抛开实穿性不谈,即便是作为吸睛的造型至上单品,也太过容易看腻,甚至「厌烦」。




过度风格化、视觉化的设计,让消费者逐渐审美疲劳 | Via DIESEL


虽然风评急转直下,客观上经历了完整的时间进程,但 2 年不到的时间,从消费者和看客的体感层面而言,DIESEL 似乎就是「一夜之间」从全球流行宠儿,变成了「精神小伙」代名词。




极其夸张且用力的激进设计,已成为 DIESEL 和 Glenn Martens 近年来的固定风格 | Via Tagwalk


但铺天盖地的市场负面反馈,DIESEL 和 Glenn Martens 不可能听不到,反其道而行之的做法,原因究竟为何?或许是正中部分评论家下怀的「江郎才尽」,也更有可能,像是一次意图像 BALENCIAGA 之流一样教育市场审美的「豪赌」。




十分激进的风格强化,是否是 DIESEL 和 Glenn Martens 的一次「豪赌」?| Via VOGUE


「土到极致就是潮」的这条道路,虽然存在着「幸存者偏差」,但或许 DIESEL 和 Glenn Martens,真的有想法试一试。




急于和曾经的「爆款制造机」做切割,Y/Project 的唏嘘,是否真是 Glenn Martens 的 PTSD?



DIESEL 曾掀起的风靡趋势,绝对可谓「现象级」| Via ZTYLEZ


要说曾经的 DIESEL 所掀起过的流行趋势,绝对称得上「现象级」。品牌在 2022 年末到 2023 年中段期间曾带动的几乎全民热捧风潮,至今让人记忆犹新。




DIESEL 2022 秋季 (上)、2023 早春系列 (下) 等往季作品,创造爆款无数 | Via VOGUE & WWD


多条领先版本的 Dirty Fit 神裤,招牌 D 字母图腾式包袋、背心、T 恤,以及明星疯狂上身的机车夹克等等…层出不穷的病毒式传播单品,「爆款制造机」的称号,在那个时期的 DIESEL 身上绝对名副其实。




众多明星 Icon 疯狂上身,也为 DIESEL 彼时的爆火推波助澜 | Via Pinterest & Instagram @parkjaybeom & POPSUGAR


但曾一手缔造另一个「爆款制造机」品牌——Y/Project 的 Glenn Martens,或许在 DIESEL 彼时的「黄金时期」,看到了曾经的辉煌影子,当然,也更有理由担心那之后被众人唏嘘的落寞结局。




曾缔造爆款无数辉煌战绩的 Y/Project 走向分崩离析,令人唏嘘 | Via Y/Project & VOGUE


Y/Project 也有过从一时风光无两的当红炸子鸡,沦落为被批评「炒冷饭」、没新意,再到分崩离析走向暗淡的完整历程。在 DIESEL 的 Glenn Martens,必定不会想要经历第二次这样的悲情剧本。




2023 春夏季开始,DIESEL 的浮夸设计愈加激进,批评声也开始出现 | Via VOGUE


所以从 2023 年下半年开始,也正是 DIESEL 开始经历风评下降的第一时间,Glenn Martens 就开始了明显的激进尝试,现在看来极尽浮夸、非主流的设计画风,在那时起就已经初见雏形。




Glenn Martens 与 DIESEL创始人 Renzo Rosso 的「豪赌」会将品牌带至何种走向?| Via VOGUE


这样的「豪赌」是否会成功,DIESEL 不知道,Glenn Martens 也做不到胸有成竹。但他至少知道,像 Y/Project 彼时「抱着爆款」的做法,最终是行不通的。如果 DIESEL 依然坚持大火时期的「爆款复制」打法,那继续加重「审美疲劳」的副作用,也只是时间问题。




Glenn Martens 能否帮助 DIESEL 成为 BALENCIAGA、Acne Studios 之流的审美教育「幸存者」?| Via BALENCIAGA & Vanity Fair & Acne Studios


当然,这种「豪赌」的成功概率,可想而知的不会很高,「赌赢了」的 BALENCIAGA、Acne Studios 等,在时尚圈中也都是那千分之一、万分之一的幸存者,而且这其中还有着品牌背景、基础风格定位、受众人群等多方面的变量因子。再加上如今时尚趋势一日一变的快节奏环境,看似「失了智」的 DIESEL 和Glenn Martens,或许已经下定了「不破不立」的决心。







破釜沉舟式的改变,注定需要时间,也会存在阵痛期。或许不光本季新作,其后的 2025 秋冬、2026 春夏,DIESEL 和 Glenn Martens 可能依然无法迅速获得大范围的理解与认可,甚至一步行错,就此「一蹶不振」也并非不可能。但哪怕仅有 1% 的可能,博取一个「逆风翻盘」的理想结局,那也不妨大胆一试。至少,他们自己愿意就行了。




AUTHOR  Mingo






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