近日
历经连续5小时共同奋战
由中铁十局一公司、电务公司承建的
淄博市金岭镇火车站
新建机待线顺利开通
金岭镇站长期利用胶济铁路正线
进行调车作业成为历史
金岭镇站新建机待线施工包含新建机待线及信号联锁设备大修施工，施工地点位于胶济铁路淄博金岭镇站内。 此次封锁要点施工为铁路营业线Ⅱ级要点施工，主要包含工务、电务、电牵等多专业同步施工，需要在5个小时内，完成拆除道岔、扒砟捡底、穿设走行滑轨、道岔纵横移插铺、补充道砟、线路连通、接触网施工，开通新建线路及道岔等多项任务。
在封锁过程中，中铁十局组织工务、电务、电牵各专业共计200余人，拆除既有的27号道岔，插入SC350复式交分道岔，新增机待线调车信号机1架，新增轨道区段1个，调整既有轨道区段3个，开通机待线及相关信号、接触网设备，电务大修施工后同步开通全站新信号联锁设备。同步对金岭镇站室内大修工程设备全部新设，既有行车室更换控制台，新建信号机械室至通信机械室的通道调试倒接。
由于金岭镇站站型影响，到发场调车作业需占用上行正线，造成行车干扰，为减少利用胶济铁路正线穿正调车作业，施工建设者选定了拆除既有单开道岔改为复式交分道岔的施工方案，在胶济铁路上行线南侧新建一条50米长的机待线，同时新建机待线电化挂网满足电力机车作业条件。
面对现场作业空间受限、时间卡控要求精准、施工组织难度系数高、安全压力突出等诸多挑战，项目部不断优化推演施工方案，合理安排施工布局，认真做好推铺道岔前的准备工作，充分利用邻近点提前组织相关人员对道岔进行预铺，对施工工序、节点完成、质量卡控等方面进行布置与分工。
持续不断的降雨给本次换岔施工带来严峻挑战。雨中作业导致施工场地异常湿滑，大幅增加施工操作的难度和风险。项目全体职工迅速采取一系列有力的应对措施，在道岔转辙部位及信号箱附近安放枕木垛，以防止挖掘机履带滑落损伤既有设备，同时要求安全防护人员要与驾驶员保持良好沟通，时刻提醒司机，确保指令准确传达，防止挖断电缆。
此次淄博市金岭镇火车站新建机待线顺利开通，减少了金岭镇站利用胶济铁路正线穿正调车作业，提升了信号联锁设备性能，提高了胶济铁路货运列车正点率及行车安全，提升胶济铁路运输效率及系统安全性，对于带动胶济铁路沿线经济发展具有重要意义。
匠心筑精品，奋勇当先锋。下一步，中铁十局将秉承央企匠心精神，严把工程质量关，全力以赴加快施工进度，攻克万难确保项目建设如期完工并投入使用，为淄博经济高质量发展提供有力保障。
图文：刘相帅 王至玮 孙昊一 丁浩民 邵 帅
编辑：王倩南
责编：朱纪锋
主办：中铁十局党委宣传部（企业文化部）
