重大节假日期间
厦大、南普陀、
双子塔、沙坡尾等片区
（以下简称“厦大沙坡尾片区”）
旅游热度持续攀升
人、车流量上升明显
记者从厦门市大交通管理领导小组办公室获悉，为缓解南普陀、环岛路、鹭江道等部分道路交通拥堵问题，确保厦门主要景区及周边道路交通安全、有序、畅通。厦门拟于2025年春节期间，对岛内11个路段实行小型机动车单双号限行。
现就具体限行措施
面向全市公开征求意见
（1）限行时段
2025年春节期间，每日9：00~19：00时段，并根据交通运行情况视情调整。
（2）限行车型
小型汽车按号牌数字尾数采取单双号限行措施，即车牌号最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的允许单日通行，最后一位阿拉伯数字为0、2、4、6、8的允许双日通行。公交车、巡游出租车、旅游客运、新能源物流配送车辆以及特种车辆（执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车）除外。
（3）限行路段
延续2020年以前的限行管理路段共11条，具体为：思明区沙坡尾片区内鹭江道（厦禾路口至寿山路口段）、演武大桥（寿山路口至大学路口段）、环岛南路（大学路口至云顶南路口段）、虎园路（文园路口至钟鼓山隧道段）、成功大道（文屏立交至演武立交段）、环岛干道（白城隧道东口至演武立交段）、镇海路（思明南路口至鹭江道路口段）、思明北路、思明南路、演武路以及钟鼓山隧道。其中思明南路（演武路口至厦大大南校门段）全天禁止旅游客运车辆驶入。
单双号限行路段示意图
广大市民如有意见和建议，可在2024年12月1日至8日期间，通过以下方式反馈：
1.市公安局交警支队：0592-12123
2.市交通局：0592-12328
3.市文旅局：0592-5688090
4.线上问卷：
在此之前，厦门在2014~2020年，针对厦大沙坡尾片区也实施过多年单双号限行措施，经过实践证明，可有效提高片区道路交通运行效率，提升市民出行及游客旅游品质。
经相关研究机构预评估，结合前期多年（2014~2020年）实施经验，2025年春节实行单双号限行以及配套措施后，预计片区日均车流总量将下降约30%，公共交通分担率将提升约20%，片区通行效率将得到提升、主要道路最大排队长度将有效缩短，片区路段饱和度下降后路网服务水平预计提升1个等级，可有效保障片区道路畅通，提升旅游服务质量。
在实行限行措施的基础上
厦门有关部门还将持续完善
各项保障措施
共同为市民游客打造
有序、便捷、舒适的旅游交通环境
多部门多平台发布旅游交通信息
加强公交运力以及接驳能力
科学合理布局“P+R”停车场
进一步完善行车与停车诱导系统
强化片区拥堵预警分级管控等措施
数据显示，今年春节、五一、国庆节等重大节假日假期，厦大沙坡尾片区及周边道路的日均车流量超过13万辆次（其中出租车占比13%，网约车占比37%，本地小型车占比24%，外地车辆占比26%），相比平时周末上升20%，而片区主要道路狭窄，难以承载实际的交通需求。
其中，拥堵时长较平时周末上升显著，增加5个小时，白天时段（9时至19时）处于高峰运行状态。而拥堵范围也有所扩大，演武路、思明南路、钟鼓山隧道、大学路等主要道路拥堵缓行，车辆排队外溢至成功大道、钟鼓山隧道等外围路段，主要路口最大排队长度约1500米，相较平时周末增加500米。
因此，在2025年春节期间该片区即将迎来车流高峰之际，施行“单双号”限行措施，有助于进一步缓解片区主要道路的拥堵情况，提升市民游客假期出行体验。
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文字来源/厦门晚报
编辑/铮澜
责编/楷煊 编审/继成
（版权归原作者所有 如有侵权请联系删除）
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