美国有JEEP，
中国有捷途。
——
本文共1900+字
预计阅读时间6分钟
本以为七月的福州当酷暑难捱，未料台风过境带走了好些暑气，这座略显别致的榕城倒也不像“火炉”了。一路漫步着到了福州数字会展中心门口，“全新一代捷途X70 PLUS全球上市发布会”几个大字高悬，在天将黑未黑之际颇为醒目。
7月29日晚，全新一代捷途X70 PLUS于福州这座“有福之州”上市，新车共推出六个版本，官方售价为11.19-13.79万元，以旧换新后的价格区间则为7.69万-10.29万元，号称“中国大七座SUV新标杆”。
本次发布会的主题为“向上”，我觉得这个词用在捷途汽车身上特别贴切。“时光太瘦，指缝太宽”，从2018年捷途首款车型X70“艰难”上市到现在已过六年，这两千多个日月捷途X70系列已经收获了超74万用户的喜爱，真正是一路“向上”刷新了捷途速度。
而随着全新一代捷途X70 PLUS的上市，捷途X70车系将再次成为捷途汽车品牌向上，冲击年销百万辆目标最坚实的销量基石。
很能“装”的全新一代捷途X70 PLUS
说捷途一路“向上”不是没有缘由的，它就连发布会都一次比一次更好，参加过捷途汽车这么多次的发布会，擎动私以为这次的上市发布会相比之前进步明显——更有趣更有创意。
在发布会现场捷途布置了四个有意思的区域，它们分别是“暴雨实验室”、“钟摆战神区”、“碾压战神区”和“车身拆解区”。这四个区域其实就是展示全新一代捷途X70 PLUS的各种极限测试，以此来证明新车在安全、品质方面的实力。
简单举个例子，作为马路上最常见的交通事故，追尾碰撞屡见不鲜，所以良好的被动安全防护设计是保护乘员安全的关键。“钟摆战神区”，就是全新一代捷途X70 PLUS通过空中大摆锤测试来模拟日常事故常碰到的场景，以50公里时速分别撞击水桶墙、皮卡车、重型厢式货车，瞬时最大撞击能量达到66吨。
在这种连续三轮的极限测试下，全新一代捷途X70 PLUS发动机舱充分溃缩，座舱结构保持完好，充分证明其具备标杆级乘员保护水平。
以此类推，“碾压战神区”也是为了展示全新一代捷途X70 PLUS的“钢筋铁骨”。凭借75%高强度笼式车身，即便是在3吨、6吨、8吨连续3轮各20分钟压路机车顶静压的极限测试下也圆满完成挑战，足见其安全防护实力。造车，安全是底线，作为传统车企，奇瑞一直坚守初心。
除此之外，特别值得一提的是全新一代捷途X70 PLUS的所谓“中国大七座SUV新标杆”。在发布会上，捷途特地邀请了五个健美“猛男”来到现场，有一说一那五个人肌肉是真的练得很有看头！这五个“猛男”加上七位现场的媒体老师一共是12个人，居然都装进了全新一代捷途X70 PLUS里，现场掌声一片。
作为空间新标杆，全新一代捷途X70 PLUS拥有 4749/1900/1720mm的超大车身尺寸和2745mm超长轴距，这样来看的话也就不足为怪了。
而且新车有5/7座随心组合座椅，33处储物空间和62英寸超广角星际观景天窗，一次性满足旅行所需的内外空间需求，真不愧是主打“旅行+”战略的品牌造出的车，空间绝对管够。
其实全新一代捷途X70 PLUS还在外观、内饰和动力上都进行了升级，由于篇幅有限，擎动就不在此过多介绍了。总而言之，“在对待品质这件事上，捷途‘傻傻的’没有选择捷径。”
捷途汽车，一路向上的勇气
在发布会现场，捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟回忆了六年前那场同样是盛夏之日的发布会，称其为“一场寒冬过后又来一盆冷水”，给捷途的诞生带来了巨大压力和挑战。
六年一晃而过，那么是什么让捷途能够直面挑战，不断向上，走到今天？首先这离不开捷途背后强大的奇瑞汽车的“巨人的肩膀”。“奇瑞集团二十七年的造车技术积累，是捷途取之不尽的宝藏。” 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏在发布会上坦言。
其次，是捷途始终坚定地坚持旅行+战略，通过“旅行+产品”“旅行+生态”，从场景和用户出发持续深耕，推动捷途完成从制造型向用户型的企业模式转型。本次发布会上，在硬核的产品和技术展示区外，发布会现场还有一处“户外营地”，展现出人、车、自然之间的互动与连接，成为捷途“旅行+ ”战略的一个生动写照。
所谓“捷途速度”并不是空穴来风，在一系列新产品的加持下，捷途的市场也正在一步步扩大。捷途今年上半年销量为22.36万辆，同比增长98.9%，而且斩获中国新锐SUV品牌增速第一、自主燃油SUV市占率增速第一、新媒体经营能力第一、捷途旅行者蝉联方盒子市场销量第一等多个荣誉。
此外，捷途不仅是中国的捷途，也是世界的捷途。自2019年出海以来，捷途汽车已布局全球8个海外工厂，超过50个国家，1650多家销售服务网点。
而在产品规划方面，2024年-2025年里，捷途将陆续推出15款全新产品，燃油与混动齐头并进，覆盖从家庭旅行、越野旅行全场景，力争到2026年实现年销100万辆的目标。
六年的长跑、六年的坚持，时间见证了捷途从追赶者、竞跑者到超越者的转变，未来的捷途令人期待。
擎动点评
“英国有路虎，美国有JEEP，中国有捷途！”代立宏的发言铿锵有力。对于捷途来说，过去的这六年的成绩只是起点，全新一代捷途X70 PLUS将助推捷途走向更广阔的未来，既然来了有福之州，就是有福之车。
- The End-
「观察 分析 认真地扯」
擎动
玩转“汽车+”!
拒绝躺在列表里凑数的公众号
要么删我，要么看我！
