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↑平陆运河线路与梯级规划图(平陆运河集团有限公司供图)
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平陆运河沙井钦江大桥的建设工地（2024年10月11日摄，无人机照片）。
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平陆运河青年枢纽建设工地（2024年10月11日摄，无人机照片）。
马道枢纽是平陆运河第一梯级枢纽，通航建筑物为双线5000吨级省水船闸，布置三级省水池。![]()
↑这张卫星影像拼图显示的是2019年12月和2024年10月平陆运河马道枢纽建设前后的对比画面。![]()
↑这是2024年11月7日拍摄的平陆运河马道枢纽建设现场（无人机照片）。![]()
↑2023年12月23日，施工队在平陆运河马道枢纽作业（无人机照片）。![]()
↑2023年7月1日，工人在平陆运河马道枢纽建设现场加固边坡。![]()
↑2023年7月1日，在平陆运河马道枢纽建设现场，工人在进行焊接作业。企石枢纽是平陆运河第二梯级枢纽，通航建筑物为双线5000吨级省水船闸，布置三级省水池。
↑这张卫星影像拼图显示的是2019年12月和2024年10月平陆运河企石枢纽建设前后的对比画面。![]()
↑这是2024年1月20日拍摄的平陆运河企石枢纽建设现场（无人机照片）。![]()
↑这是2023年10月4日拍摄的平陆运河企石枢纽建设现场（无人机照片）。![]()
↑2023年10月4日，施工机械在平陆运河企石枢纽建设现场作业（无人机照片）。![]()
↑这是2023年10月4日拍摄的平陆运河企石枢纽建设现场（无人机照片）。青年枢纽是靠海最近的第三梯级枢纽，相比于另外两座枢纽，青年枢纽处于咸淡水交界处。为了做好生态保护，这里针对当地洄游鱼类设计了专属鱼道，为下游鱼类洄游迁徙提供了路径。
↑这张卫星影像拼图显示的是2019年12月和2024年10月平陆运河青年枢纽建设前后的对比画面。↑这是2024年10月11日拍摄的平陆运河青年枢纽与钦州市区衔接处的建设工地（无人机照片）。↑这是2024年5月20日拍摄的建设中的平陆运河青年枢纽（无人机照片）。↑这是2024年5月20日拍摄的建设中的平陆运河青年枢纽。↑这是2024年1月20日拍摄的平陆运河青年枢纽建设现场（无人机照片）。↑2023年2月1日，工人在平陆运河青年枢纽施工作业。
