陕汽双冠/东风柳汽进前三!前10月燃料电池重卡销3385辆

汽车   2024-11-21 11:17   广东  

在“双碳”政策与市场的双重驱动下,燃料电池重卡市场火热,销量震荡增长。随着技术持续提升、加氢站不断增多,零排放、环保、长续航的燃料电池重卡运营成本逐渐降低,初步被市场接受,开启商业运营,吸引着更多的资本与企业加入燃料电池重卡赛道。

今年以来,各地方关于推动氢能产业的政策明显增多,有效助推燃料电池重卡的推广。那么,燃料电池重卡在10月的销量表现如何?请看绿色重卡为您带来的分析。

【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准,以N3为车型分类标准,符合国家工信部新能源汽车规定,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式(含增程式) 混合动力重卡车辆,包含牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸式垃圾车)、载货车、搅拌车、专用车(环卫类与工程类等)等,不包含底盘、军车、出口车辆】

同环比双增长 牵引车型超八成

据绿色重卡统计,2024年1-10月,新能源重卡共销售57281辆,同比增长142.82%。其中,燃料电池重卡销售3385辆(2023年1-10月实销2092辆),同比增长61.81%,占据5.91%的市场份额。

从单月数据来看,燃料电池重卡在今年上半年的销售量均未超过五百辆。自下半年起,销量呈现显著增长趋势,7月份销量达到650辆,创下今年单月历史新高。尽管9月份销量下滑至289辆,但10月再次突破五百大关,销515辆,同比增100.39%,环比增78.20%。

在前十个月销售的燃料电池重卡中,燃料电池牵引车(含半挂牵引车)销2766辆,占比超8成,达81.71%,为燃料电池重卡主流车型。

燃料电池自卸车(含自卸式垃圾车)销243辆,占比7.18%;燃料电池专用车(环卫类与工程类)销164辆,占比4.84%;燃料电池载货车销139辆,占比4.11%;燃料电池搅拌车销73辆,占比2.16%。

10月同比增100.39% 7家车企纯增长

10月,新能源重卡共销8318辆,其中燃料电池重卡销515辆,占总销量的6.19%,同比增长100.39%,环比增长78.20%。

燃料电池重卡10月份的销量冠军企业是陕汽集团,销200辆,占比达38.83%。也是本月唯一一家销量过百的车企,与其后的企业销量拉开明显差距。

销量亚军是宇通集团,销60辆,占比11.65%。徐工集团和成都大运汽车并列季军,均销50辆,占比9.71%。

相较于去年同期,TOP10企业(含相同排名)中,有9家车企的销量呈现正向增长,其中有7家为纯增长。2家企业为负增长。

在这些企业中,成都大运集团的涨幅最为显著,同比暴涨4900.00%,三一集团暴涨4800.00%。

1-10月:陕汽双冠 东风柳汽进前三

1-10月,共有35家企业销售燃料电池重卡,总销量为3385辆(2023年1-10月实销2092辆),同比增长61.81%。其中销量超过100辆(含)的企业共有11家,超过200辆的有7家。

在前十个月中,燃料电池重卡销量冠军企业是陕汽集团,销量为569辆,占比16.81%,夺得销量“双冠”。

销量亚军企业是宇通集团,销434辆,占比12.82%。销量季军企业是东风柳汽,销377辆,占比11.14%。

前三企业总销量1380辆,占1-10月国内总销量40.77%,头部企业销量较为集中。

1-10月TOP10企业(含相同排名)销量同比去年全部实现正增长,其中成都大运汽车暴涨10200.00%,远程新能源商用车暴涨9900.00%。

头部新能源重卡企业销量全部实现正增长,反映燃料电池的规模化应用扩大。不同企业销量差距较大,反映市场对燃料电池重卡品牌认知与车型选择增强,运营商对重卡品牌认知度提升。

省份市场分析:河北夺冠

前十月,燃料电池重卡共在22个省份(含直辖市、自治区)有销量,比去年同期增加了1个省份。其中,销量超过100辆的省份有9个,超过500辆的有3个。

河北以595辆的销量位居第一。广东销520辆位居第二,北京销515辆居第三。

TOP3省市的销量均超500辆,共计1630辆,占据全国市场份额的48.15%。

结语

尽管目前燃料电池重卡在市场上的普及率仍然处于较低水平,并且其应用范围也相对有限,但随着技术的进步和成本的降低,燃料电池重卡的性能和经济性也将得到进一步提升,从而推动其在物流、城市公交等领域的应用。

11月8日,十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国能源法》,明确提出国家鼓励和支持氢能开发利用,积极有序推进氢能开发利用,促进氢能产业高质量发展,氢能正式纳入国家能源法律范畴。

这也意味着在政策的加持下,燃料电池重卡的发展将迎来新的机遇。

12月14日,电车资源将在广州举办“2024中国新能源重卡运营大会”,大会将邀请众多行业专家、运营商、主机厂、充换电运营及设备企业、零部件企业和金融机构,立足市场现状,聚焦新能源重卡的未来发展,从新能源重卡产品技术的迭代、运营模式及商业模式的创新、大电量发展应用趋势、充换电运营服务升级等角度探讨新能源重卡的发展趋势,实现行业间直接、高效的商业交流,携手共筑新能源重卡的“蓝海”市场。

来源:电车资源 黄青青

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