河南通过政策设计、创新赋能等方式推动物流提质增效降本，更好服务支撑经济高质量发展。
王师傅是开封尉氏县的一名货车司机，每天的固定线路就要在安罗高速上行驶几十公里，最近几个月，他发现自己的过路费比原来节省不少。
货车司机 王志刚：从尉氏西上高速到航空港下，（过路费原来）一个月两千多，现在一个月省了三四百块钱。
安罗高速郑州航空港区到周口段是连接航空货运与内河航运的重要通道，货车相对比较集中。为降低物流成本，今年7月1日起，河南交通投资集团对这条线路差异化收费，货车过路费打折。
河南交通投资集团航空港分公司尉氏西收费站站长 马金辉：安罗高速郑州至周口段自7月1月实施货车差异化收费政策以来，到10月底，一共惠及货车553.67万辆次，为货车节省通行费1367.6万元。
为提升路网运行效率、促进物流降本增效，河南交通投资集团于今年1月和7月先后实施两批差异化收费政策，覆盖10条线路，里程规模达到1777公里。到10月底，一共惠及车辆1193.56万辆，累计优惠通行费4.9亿元，“真金白银”为群众出行和物流运输“降本增效”。
近年来，河南把物流与投资、 消费、出口“三驾马车”一并作为拉动经济增长的关键抓手，全面对接落实国家物流重大基础设施战略布局，加快构建以物流枢纽为引领的基础设施网络，助推物流更深层次降本增效，激活物流发展强劲动能。
河南省发展和改革委员会服务业发展办公室主任 潘晗：我们着力强化政策创设、完善设施网络、培育壮大主体、加强模式创新，推动全省社会物流总费用与GDP的比率低于全国平均水平1个百分点。我们将在降低物流资源配置、物流全链条、物流运行体系、物流协同组织、物流企业要素成本方面集中发力，全力打造物流产业发展高地和物流成本洼地。
来源：大象时政
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