在纷繁复杂的事物里，许多看似相互对立却又蕴含着深邃的和谐与统一。正如毛泽东同志那句著名的口号“团结紧张，严肃活泼”，词与词之间似乎存在着“矛盾”，却又在整体上展现出难以言喻的和谐之美。
一装中心 杨教
我们身边也有一个充满“矛盾”魅力的人，他行事风格既刻板严谨，又能在关键时刻灵活变通。他总是把衣扣扣到最高，但脸上却总是挂着笑容。他走起路来规行矩步，却在面对人们刻板印象中的“雷池”时，总能率先跨出那宝贵的半步。他这种“矛盾”正如他的名字一样既有刻板“教”条，又有笑容“杨”溢。
他就是公司级优秀共产党员、一装中心总装工段工长——杨教。
杨教所管理的一型发动被称为“老机”，当他提出进一步优化装配流程的想法时，很多人都认为没有提升必要，也没有提升空间了。但杨教，这个“刻板”的人，却执着于自己的想法。
该机装配中，加热轴承压装后需2-2.5小时冷却，在冷却期间，发动机不能进行任何装配作业，影响装配进度，理想状态是将装配、冷却时间与作、息时间合理匹配。
但根据现有装配能力，需要4-5个小时才能完成装配，而后进入轴承冷却阶段，这就意味着要将装配时间缩短到三个半小时，即半个工作日内，让轴承冷却处于非工作时间段，进而实现与作息时间完美吻合。
想要恰到好处地达到这种效果，需要掌握大量的基础数据，杨教从复杂关系中找规律，统筹优化装配细节、顺序，合并可并行步骤。这时，他十几年刻板地“死磕”这一机种所积累的经验发挥了作用，他结合泰勒管理理念，优化每道工序时间，减少衔接时间，合理配置人员，最终实现了三个半小时内完成装配的目标。
由于该机一部件在螺钉锁紧时经常打滑，锁片大量报废，这不仅增加生产成本，也耽误装配时间。
面对“习以为常”，他这个刻板的人却突破了惯性思维，敏锐地发现了这一小小“积弊”。他通过分析找到问题：一是扳手、螺钉孔眼与凸台尺寸及形状相互制约；二是零件表面材料较为光滑，导致摩擦力不足。
针对问题一，需要一件可适用限力扳手，于是他着手研究自制。经反复测量、试制、改进，杨教最终制造出了好嵌入、好扭动、好发力的专用扳手。
针对打滑，他决定寻找摩擦力好、无腐蚀性的防滑材料，经过一种一种材料挨个试，最终他像爱迪生一样用自己的刻板偏执点亮了创新的“灯丝”，圆满解决了问题。
杨教对自己有一个要求，为保证发动机交检一次成功，他会在每一台发动机装配完工后亲自进行吹扫，同时进行全面检查，确保无一处存在油渍、胶渍，并对每一条管路间隙进行逐一测量，他的“刻板”为每一台发动机清洁度把着最后一道关。
总装工段的现场，在他的要求下也是必须做到“三扫”，即“开工扫、完工扫、收班扫”，保持着加工环境一尘不染。他的一丝不苟也会引起他人的“抱怨”，觉得要求多、要求细、要求严，甚至有人会说是“鸡毛令箭，上纲上线”，这个时候他会灵活地与对方“周旋”，最终获得认同，毕竟以身作则、微笑面对永远是“必杀技”。尤其是工段的年轻人，都被他的有些“矛盾”的性格感染，他们学着把刻板教条与灵活乐观的态度注入到了产品当中。
工作中都说不传递“矛盾”，但是刻板与灵活、“教条”与“杨”溢的“矛盾”传承，却被他表达出了另一种正能量的崭新诠释，带动工段全体成员共同营造着“团结紧张，严肃活泼”的良好氛围，为发动机装配质量及交付速度大幅提升贡献着来自细微之处的坚韧力量。
文：一装中心 赵春阳
图：梁晓媛
校对：杨霄
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