沪宜高速公路金仓湖互通工程通车，城区新增一处连接沪宜高速的便捷通道；256省道太仓沙溪至双凤段工程通车，进一步拉近沙溪与双凤之间的时空距离；一批市内道路工程按照计划加速推进……
沪宜高速公路金仓湖互通工程在金仓湖互通主线匝道出入口处采用两侧拼宽方式对原有沪宜高速公路进行拓宽，共设4条匝道，收费站规模采用3进5出，于5月1日顺利通车。
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自此，城区新增一处连接沪宜高速的便捷通道，通过新港公路实现太沙路与沪宜高速的交通转换，进一步优化路网互通布局，便捷城区交通出入。
G15扩建工程常州至太仓段为全线扩建，项目由江苏省交通工程建设局组织实施。2024年11月1日起，G15常州至太仓段往上海方向全线封闭通行，从常州至太仓的沿线各市相关收费站往上海方向全部禁止驶入，全线仅保留我市朝阳路收费站入口开放。目前，G15沈海高速新区出口上海往太仓方向的高速路段重新开放。
256省道太仓沙溪至双凤段工程起于太沙路交叉口，终点位于204国道交叉口，路线全长约4.602公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。工程于2022年5月底开始路基工程、桥梁工程施工，今年1月完工，3月26日顺利通车，进一步完善区域干线公路网络布局，改善沿线乡镇出行条件和苏州港太仓港区集疏运条件。
其中，龙江路快速化工程北起南环路，南至太浏快速路，与太浏快速路平交，全长10.1公里，其中高架段落9.5公里，全线采用上六下四断面，高架为双向六车道，设计速度80公里/小时，道路为双向四车道，设计速度50公里/小时。一期工程北起协鑫路，南至新塘河，预计将于2025年年初建成。
作为完善我市交通路网的关键一步，604省道沙溪镇段于今年3月正式开工。该工程路线起于老岳鹿公路与S256交叉口，沿老岳鹿公路线位，向北延伸，与沙南公路等相交后，跨越七浦塘，终于S359交叉口，全长约4.14公里，采用双向四车道一级公路标准，项目总投资5.37亿元，计划于2025年年底完工。
作为未来贯通长江南北两岸交通的重要项目，海太长江隧道项目是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道，堪称“万里长江第一隧”。11月8日，海太长江隧道A2标基坑顺利开挖，标志着项目建设迈入新的阶段，整体工程预计将在2025年底完成。![]()
区域发展，交通先行
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融媒记者：陈兴民（见习）/文
融媒编辑：陈益
校对：欧阳孙晶
责任编审：邢智丰 夏凤丹
图片为资料图
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