电动汽车需求疲软，德国博世计划再裁员数千人
文化
2024-11-25 23:41
德国
博世周五表示，由于汽车供应商难以实现从内燃机到电动汽车的艰难转型，该公司计划裁减数千个汽车业务岗位，其中大部分在德国。
在这张 2024 年 3 月 20 日拍摄的资料照片中，德国技术公司博世（Bosch）的员工在德国南部斯图加特附近的 Gerlingen 总部抗议该公司裁员数千人的计划。（Foto：AFP）根据博世提供的数据，该公司将在全球范围内裁员约 5,500 人，其中大部分在德国。该集团在一份声明中表示，电电动汽车需求的疲软“直接影响”了制造商向博世下达的订单数量。同时，博世表示必须对新技术进行大量投资，这使得某些业务领域的财务状况更加困难。博世经理斯蒂芬-霍尔茨尔（Stephan Hoelzl）在一份声明中说：“我们必须调整我们的结构，以适应不断变化的市场环境，并持续降低成本，从而增强我们的竞争力。”到 2027 年，该集团将在汽车软件部门裁员 3,500 人，其中约一半来自德国。博世表示，还计划在 2027 年至 2030 年期间，在位于德国西南部施韦比施-格明德（Schwäbisch Gmünd）的转向器部门裁员 1,300 人。博世位于德国中部希尔德斯海姆（Hildesheim）的工厂计划到 2026 年再裁员 600 人，到 2032 年这一数字将上升至 750 人。博世德国汽车部门的工会主席弗兰克-塞尔（Frank Sell）在一份声明中表示，计划中的裁员是对公司的“一种侮辱”，他承诺将抵制进一步裁员。随着德国至关重要的汽车行业向电动汽车转型，博世集团已于去年 12 月宣布计划在其汽车供应业务中裁减 1,500 个工作岗位。中国制造商也在电动汽车领域抢占了先机，市场份额不断扩大。这场危机冲击了德国的旗舰汽车制造商，大众汽车正酝酿史无前例地关闭在德国的工厂并大幅裁员。除博世外，汽车供应商采埃孚（ZF）、大陆集团（Continental）和韦巴斯托（Webasto）也已宣布裁员。https://www.thelocal.de/20241122/germanys-bosch-plans-thousands-more-job-cuts-amid-weak-ev-demand声明：以上内容部分翻译自相关媒体网站，其中观点不代表本平台立场。
