南平港 〉加快构建闽北多式联运大通道

时事   2024-10-12 20:04   福建  
■南平广播电视台:柯仙炉 郑晟

延平融媒


近年来,南平工业园区与延平区在推进“两区”融合发展中,充分发挥闽江航运优势,携手打造福建首条以内河航运为核心的多式联运物流大通道,让闽江的千年“黄金水道”再创辉煌,再创黄金效益。



不久前, 由福建易鹿供应链管理有限公司闽江567号船承担装运的石英砂,顺利运到福州马尾三石码头,并装上5000吨级散货海船,运到长江凤阳港,实现南平港闽江“黄金水道”运至福州马尾港中转到长江凤阳港的首次运行。


福建易鹿供应链管理有限公司副总经理 李林



我们实现了5000吨级、10000吨级货物的集散这种运输组织方式,打开了一个新的突破口,给企业的集采带来一个非常大的方便,能完成大规模的运输,大规模的集散,大大减少运输成本。


今年前9个月,南平港吞吐量达到15万吨,一度出现货等船的现象,闽江干流集装箱的“公水联运”“水水联运”“江海联运”逐步得到市场的认可。



福建易鹿供应链管理有限公司总经理 金忠



自己建造投资有5条船在运行,有2条多用途的集装箱船、3条沙船都在非常良好地运行。帮企业都降低了10%至20%的物流成本。

福建省顺昌新盛冶金有限公司董事长 黄万红



采购的原材料都是通过南平港运回来,我们公司生产的产品都通过南平港运出去,为我们公司一年节约运输成本500万元至600万元。


福建三山集团旗下的勇锋新材料科技有限公司是最早与南平港开展“公水联运”“江海联运”合作的延平企业,通过两年的合作,也尝到了通过水路运输产品降本增效的甜头。



福建三山集团董事长 俞礽明



从闽江航道到马尾港无缝对接,发送到长三角、珠三角这一带,运量有30万吨到40万吨。水运的成本更低,才能够扩大我们生产经营范围。


随着南平港多式联运一站式物流通道的逐步畅通,新能源公路接驳网络的逐步搭建,大规模集散运输方式取得创新突破,当地企业与南平港进行战略合作的意愿也不断增强。


福建易鹿供应链管理有限公司总经理 金忠



我们现在继续帮企业客户提供更多样的服务方式,帮助企业做更多的增值业务服务。我们在努力打造“公铁海河”“黄金水道”联运的一个通道,能够服务我们整个闽北。



接下来,南平工业园区将继续投资建造船舶,组建新能源车队提升运力,也将拓展“港口+贸易”“港口+金融”等一些新领域、新赛道,助力闽北经济高质量发展。




制 作:南平广播电视台

编 辑:王   馨
责 编:周   婷

编 审:刘晓强

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