近日，中铁二十三局联合西南交通大学承担的四川省科技成果转移转化示范项目《高速铁路无砟轨道板智能化生产线研制及产业化应用》顺利通过四川省科技厅验收。
据了解，目前国内先张轨道板生产大多采用固定台座法，即在张拉台座内布置轨道板模型，预应力张拉、浇筑、振捣、脱模等关键工序都集中在张拉台座内完成，而其他各工序要围绕张拉台座分散实施，需采用行吊将轨道板吊起在各工序间反复移动，劳动强度大，机械化程度低，且大型设备张拉台座和钢梁无法搬迁，生产效率严重受限。
