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全员裁掉！广州超级富二代的造车梦碎了

创业 2024-11-20 17:39 浙江

作者 | 陈璐瑶

编辑丨张恺翀

11月15日，2024广州国际车展举行，总部位于广州的新能源品牌，合创汽车却缺席了。

不仅如此，合创汽车还被曝裁撤了上海分公司所有员工，拖欠被裁员工赔偿金。

多名已离职的合创汽车上海分公司人士表示：“原本与公司协商于10月31日前发放N+1的赔偿金，但现在超期了半个月也没发放赔偿金，一直拖着。”

合创汽车的实控人，是合生创展的太子爷朱一航。他更广为人知的身份，是EDG电子竞技俱乐部的老板。

曾经，他左手电竞，右手造车，好不风光，眼下怎么走到如此光景？

赔偿金已超期半个月

合创汽车被传暴雷，是在今年6月。

彼时，多名车主反映合创汽车上海销售渠道几乎全部停摆，包括商超体验中心和分公司电话均无人接听。

合创汽车前员工还“拉横幅”，要求合创汽车退还跟投款。

据了解，合创公司在2018-2021年期间，分批次实行员工持股计划，跟投人员有50余人，涉及金额超1亿元人民币。合创汽车方面此前称，由于资金问题，员工离职时退还投资款的承诺，目前暂无法兑现。

还有合创汽车前员工表示，公司在7月底进行了大规模裁员，仅有几十人维持基本运作。企业不仅拖欠工资，还拖欠供应商欠款。

到9月10日，上海市市场监督管理局将合创汽车上海分公司，列入经营异常名录，原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系。

同时，8月以来，合创汽车已被法院12次判决冻结其所持有广汽乘用车（杭州）有限公司的股权，总计金额超1.5亿元。

地产二代，痴迷电竞

作为合创汽车背后的老板，朱一航颇有来头。

他是合生创展集团创始人、原董事局主席朱孟依的长子。在朱孟依退居二线后，其子女朱一航、朱伟航、朱桔榕分别掌握着不同的家族产业。

其中，朱一航控制着广东珠江投资管理集团有限公司，资产规模达到590亿元，横跨煤炭开采、矿产开发、铁路、公路、港口、通讯、环保，以及电脑网络、证券、电竞、新能源汽车等多个领域生意。

但朱一航最广为人知的，还是他的电竞事业。

2012年，朱一航应朋友之邀到现场观看了英雄联盟S2比赛。当时，赛场上选手的精彩操作和台下热烈的观赛氛围，震撼了他。也让他从一个普通电竞爱好者转向变成“朱老板”，有了去组建一个电竞俱乐部的想法。

只花了一年时间，他就组建了电竞俱乐部EDG，注册资本1000万元，自诩全能替补选手——“爱德朱”。EDG全名EDward Gaming中的EDward，正是朱一航的英文名。

2021年7月，EDG以3：2力压韩国LCK赛区战队DK，拿下当年英雄联盟全球总决赛冠军，令不少人疯狂。

在英雄联盟职业联赛中，EDG共五次获得联赛冠军，是目前唯一一支斩获三连冠的队伍，这支队伍也曾连续五年参与英雄联盟职业联赛，征战LOL全球总决赛。

此外，朱一航还成立了超竞集团，其中业务包括电竞板块、泛娱乐板块、电竞教育板块和电竞园区板块。

梳理股权关系得知，EDG隶属于上海阳川电子科技有限公司，该公司大股东是超竞集团，而超竞集团的大股东是朱一航，持股比例99%。

跨界造车，发展一言难尽

与电竞事业相比，朱一航的造车事业，有些一言难尽。

合创汽车创立于2018年4月，是广汽蔚来的前身。在股权结构上，广汽集团和蔚来汽车各占45%的股份，剩余10%则归管理层所有。

借助广汽和蔚来的资源，广汽蔚来仅用一年时间就推出了首款量产车型007。然而，广汽蔚来的首款新车销量并不理想。2020年，广汽蔚来全年的销量仅有508辆。

趁此机会，朱一航携带资本加入广汽蔚来。

2021年2月，由珠江投资与广汽埃安新能源共增资合创汽车24.05亿元，其中朱一航出资19.23亿元，持股超65%，创始人廖兵、蔚来创始人李斌均纷纷退位让贤。之后，广汽蔚来更名为“合创汽车”。

2021年10月，定位为纯电紧凑级SUV的合创Z03正式发布。在EDG夺冠之后，合创Z03也以“EDG冠军座驾，合创Z03”作为热点营销，不过并没有掀起多大风浪。

2022年全年，合创Z03累计销量为19499辆，在全国新能源市场上销量占比仅0.2%。

进入2024年后，合创汽车更进入危难时刻。易车销量榜数据显示，今年1-7月，合创汽车的销量，仅为4000辆。

对比起来，比亚迪海鸥一款车型，8月销量突破4万辆。特斯拉旗下SUV车型Model Y，月销量多次突破4万辆。

对于合创汽车面临的现状，国际智能运载科技协会秘书长张翔曾表示，合创汽车的发展历程比较曲折，市场故事不好讲，核心技术也并不清晰，在激烈的竞争下很难找到自己的市场定位。

结语

业内人士表示，朱一航左手电竞，右手造车，是战略搞错了。如果战略错了，其他的努力都没有意义。

什么叫战略？战略就是抓住重点，放弃次要。战就是占领，略就是放弃，略过不重要的。对于朱一航而言，电竞就是重点，造车其实是不重要的。

现在，造车领域是一片红海，每年都涌入几十家企业，想要杀出重围，极为艰难。电竞产业却在经历它的红利期，市场规模在逐渐变大。有数据显示，2023年中国电竞市场规模约为1664亿，且有望继续提升。

前不久，7月26日，国内电竞企业星竞威武集团正式在美国纳斯达克敲钟上市，成为中国电竞第一股。

如今上海分公司的关闭，预示着朱一航的造车梦破碎。不如将心思好好放在电竞上，比起造车，电竞的未来显然更加宽广。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI1NjEwMDgzOQ==&mid=2650075875&idx=2&sn=a30a9fbc72c9ab5d9ea144ceed658a99

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