氢能源汽车,是全世界害了日本吗?答案引人深思【MizuiroBOX第2季】

美食   2024-11-05 17:16   黑龙江  

S2E15

相信大家都听说过日本要一条道跑到黑要搞氢能源汽车的事,也相信大家也知道日本人搞氢能源灰头土脸的事,一般网络段子认为日本人搞氢能源屡屡碰壁的原因是被中美欧联手给“坑”了,但是事情真的就这么戏剧性吗?其实事情没有这么戏剧性,但依然令人深思。

日本研究新能源汽车也是比较早的,上世纪的石油危机让很多的国家都在探索汽车的新出路,而氢能源作为一条看上去很吸引人的道路——氢单质的能量密度非常非常高,即使是电池技术突飞猛进,也难以望其项背;氢非常环保,不仅产物只有水,而且氢燃料电池相比现在的锂电池也是要环保很多的(注意,氢能源汽车不能使用内燃机,因为效率太低,而且太危险)。总之,经过各种“评估”,日本选择全力发展氢能源。

但是,氢能源也有很多缺点,首先就是安全性,大家都知道氢气的脾气属实不太好,易燃易爆说的就是它,4.0%~75.6%(体积)就会爆炸,氢气中掺一点氧气点燃就会爆炸,氧气中掺一点氢气点燃也会爆炸,这就给氢气的利用带来了非常大的危险性,无论是转运、储存都有很大的挑战性。大家可能会说,储氢材料不行吗?当然可以,但是难以实用,因为现在能够储氢的金属都非常昂贵,无论是贵金属钯,还是稀土金属镧,都不便宜,所以目前大量储氢的方式还是液化。不过你想象一下,日本的街道上跑着一个个小液氢罐(汽车),几公里的距离内还有几个大液氢罐(加氢站),你想想有多地狱——俩汽车撞了,氢气炸了,之后连环爆炸,整条街都没了,爆炸蔓延到加氢站,天空一声巨响,“招核”一代闪亮退场。


但是经过了日本人多年的研究攻关,终于解决了氢气在储存、加注、运输等难题,至少看起来没那么危险了,让氢能源的利用看到了曙光,然而日本人刚刚看到曙光,却发现自己在春天的极圈内——太阳刚出就落了。

因为氢能源还有另一个缺点——制取难。日本人只想着怎么把氢能源安全地利用,却没有怎么想过氢气该怎么来的问题,而这个难题的解决,日本人选择“相信后人的智慧”,然而后人并没有解决这个问题。

       氢气的来源主要有两种——化石燃料制氢和电解制氢,前者需要煤炭、石油、天然气等化石能源,并且有碳排放(虽然可以用碳捕捉技术,但是化石能源是不可再生的,并不是可持续发展),所以并不是环保的解决方式,但是成本非常低廉,而后者可以使用的电能可以是清洁能源(核能、风能、水能、太阳能等),但是电解制氢的能量转化效率非常低,实际只有10%左右,就日本的电价,电解制氢还不如直接进口石油。

所以日本的氢能源发展靠的还是传统的化石燃料制氢,曾经日本进口了大量的褐煤,这种品质不佳的煤用来制氢当然是比较合适的,但是日本本土又不产煤,路又走死了。所以日本终究还是要走电制氢的道路,可是——日的电从哪里来呢?

核能的发展已经没有前途了,20113月,福岛的几声巨响,日本的核能就算是报废了;风能的话,日本的海域面积不少,但是海洋风电成本还是太高,日本人也没怎么用心发展;水能的话,日本虽然山多,但是河流却不够多,根本无法发展;最后是太阳能,日本本来想发展光伏产业的,但是被中国光伏的产业暴打一通之后,日本的光伏产业也快死透了。

所以日本就是走了条死路,自己花大力气投入在氢能源的利用上,申请了大量的相关专利,以为全世界只要都使用氢能源,日本人只要吃专利授权费就能吃上百年,但是终究是走歪了路,正所谓“选择比努力更重要”,选择错了,再努力也是白搭。

这件事可以看出日本人的两个特点——其一是喜欢做事做绝,只要自己能吃到的饭就要包了,一点也不给别人留,当初搞混动汽车的时候没少坑中国,之后还是比亚迪靠研发绕过了日本的专利;其二是喜欢赌国运,这也难免,日本国小、体量也不大,发展什么产业就只能赌一条路,赌赢了一把梭哈,赌输了全民吃土,无论是战争还是新能源汽车,都是这样,与之相对的就是,隔壁某国因为体量大,就可以“我全都要”。

例如,中国前段时间刚刚完成远洋液氢运输实验,可以看出,中国并非是绝对不发展氢能源,而是多元化发展——电池车我要,氢能源我也要,反正我试错的机会比日本多,怎么发展都能梭哈到。而且中国的氢能源汽车更倾向于商用车而不是乘用车,因为商用车(例如重卡)对危险的承受能力更大,也不容易出现“汽车一炸没一条街”的悲剧。最关键的是,中国在制氢领域发展还是世界领先的,至少中国有世界第一的发电量,新能源领域发展也走在世界前列,这些都是日本所比不了的。

要知道现在日本的汽车产业可以说是真正的支柱产业了,如果汽车产业再保不住,日本真的就只能“二次元立国”了。可是现在的日本汽车企业并不都是转向电池电动车,本田虽然赌上了一切要发展电动车(但是好像有点晚了),但隔壁丰田还打算一条路跑到黑,继续氢能源,员工大会上,丰田章男激情澎湃地陈述电池车有多少缺点、氢能源有多少优势(不知道还以为“雷氏对比法”正统在日本),可是这依然改变不了中国的大街小巷都是绿牌车的事实。当然你以为丰田真的就打算和电池车划清界限吗?那你看看丰田那个卖得很惨的“验证码”(bZ4X)是怎么回事?嘴上说雅蠛蝶,身体还是挺诚实的嘛!

流石雪菜

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