自地铁3号线喜提新车之后
咱们的11号线也“不甘示弱”
就在刚刚过去的周末
11号线列车也换上“新皮肤”啦！
周末搭乘11号线的朋友们
有没有被它的“颜值”震撼到呢？
与此同时
11号线二期岗厦北站至华强南站新线区段
也迎来了通车前的重要时刻——
开始空载试运行
11号线新车上线
尽显“现代风范+科技魅力”
近日，备受关注的11号线新型列车正式上线载客运营。11号线增购的新型列车，全部采用国产化装备。
车身运用了渐变色腰带涂装，设计灵感源自深圳蓝紫色的夜景，涂装通过几何图形的巧妙分割，构建出一种现代且富有层次感的视觉效果。
车头则沿用了传统准流线型风格，前端巧妙地融入了三角梅花瓣的元素，与车身渐变色搭配相得益彰，生动展现了深圳这座城市的现代化繁荣风貌与无限活力。
新车普通车厢的扶手和座椅边框均设计为蓝紫色，座椅两侧设有花瓣图案，营造出一种简约而高雅的乘车氛围。
商务车厢则采用花瓣形态的仿生座椅，搭配胡桃木纹饰面板与屏风式隔断，充分考虑了往返机场商务旅客的出行体验。
11号线新型列车更是“科技满满”，每节车厢都贴心配备了手机无线充电设施，方便乘客进行手机充电，解决“电量焦虑”。
新型列车还采用了多种气密控制技术，可降低车内气压变化，进一步提升乘客乘坐的舒适性。
除此之外，11号线新型列车应用了永磁牵引系统，牵引节能20%以上，并且在列车构造上充分使用环保铝型材、铝蜂窝、铝板等节能材料，不仅减轻了车体重量、提升了运行性能，还彰显出深圳城市轨道交通向绿色化、环保化及高效化转型的坚定决心。
11号线二期开始“跑图”
为年内实现开通运营做准备
伴随着11号线新型列车的投入运营，11号线二期工程也同步开启为期超过20天的空载试运行模式。
“不载客试运行”是地铁开通运营前一个至关重要的环节，其中模拟正常运营的“不载客时刻表试运行”是整个试运行的最后一个阶段，可以全面检验线路各设备系统的可靠性、安全性、准确性，确保其在开通初期运营后能够安全、稳定、高效地运行。
在此期间，11号线碧头站至岗厦北站的既有线路区段将维持正常运营服务（岗厦北站往机场北站方向的半程末班车时间将由0:30提早15分钟至0:15分），岗厦北站至华强南站的新线区段将进行不载客时刻表试运行。
试运行期间，11号线列车从碧头站开往岗厦北站后，将停止载客服务，转为不载客状态继续行驶至新线区段进行折返。随后，列车将在岗厦北站再次投入载客运营。
11号线岗厦北站采用双向站台
11-14号线实现同站台换乘
与此同时，深圳地铁11号线岗厦北站将启用双向站台，深圳地铁11号线增加新车上线运行，进-压缩高峰时段行车间隔。同时，岗厦北站号线与14号线将采用同站台换乘方式。
请市民乘客留意深圳地铁官方公告
做好出行安排
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