车闻热搜|中国将投60亿助力固态电池研发，小米将收购恒大？

日前，国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》，其中提出，推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。

中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力接受采访时表示，在环保和可持续发展的背景下，国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》，提出逐步取消各地对新能源汽车购买限制，无疑具有深远的经济意义和环境价值。不过，取消限制并不意味着放任自流。政府需要加强对新能源汽车市场的监管，确保产品质量和安全性能。

近日，有媒体报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。据悉，该项目经过严格筛选后，最后具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。

据悉，固态电池因为其远优于传统电池的特性而受到海内外相关企业的重视，但是因为研发难度大，时间跨度长，让许多企业望而生畏。而有了政府的牵头，国内关于固态电池的研究或将开启加速模式。

5月30日下午，针对市场上小米汽车计划收购恒大汽车（00708.HK）的传闻，@小米公司发言人发布声明称，小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。

5月26日晚间，恒大汽车公告，31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29%）将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。不过恒大汽车并未公布潜在买家的身份，同时强调交易可能存在不确定风险。

据多家外媒报道，长城汽车计划于8月底关闭位于德国慕尼黑的欧洲总部，并解雇全部100名员工。并且长城汽车已于周二向员工和业务合作伙伴通报这一举措，长城汽车欧洲总部首席商务官Steffen Cost及其高管团队都在8月底长城汽车欧洲公司关停解雇名单中。

虽然长城汽车计划关停慕尼黑总部，并停止向其他欧洲国家扩张，但长城汽车并不打算退出欧洲市场。按照计划，长城汽车将继续在现有市场发展，包括德国、英国、爱尔兰、瑞典和以色列，但欧洲业务将由中国总部管理，此前计划进军欧洲新市场包括奥地利和瑞典的计划也暂时搁置，至少暂时不会。

5月30日下午，特斯拉(上海)有限公司与特斯拉车顶维权女车主张女士名誉权纠纷一案一审宣判。该案案号为(2021)沪0118民初17510号，原告为特斯拉(上海)有限公司，被告为张女士。上海市青浦区人民法院对此案作出一审判决：上海车展中站上车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权，应向特斯拉公开发表致歉声明，并赔偿特斯拉(上海)有限公司各项损失合计172275元。

法院认为，本案中，张女士未提供任何证据证明涉案车辆确实存在刹车失灵这一故障，其在庭审中亦明确承认实施案涉行为时主张的刹车失灵系其主观判断。本案中，张女士不申请对案涉车辆是否存在刹车失灵进行司法鉴定，故依据谁主张谁举证原因，由张女士承担举证不能的法律后果。同时，张女士在无任何客观依据证明案涉车辆存在刹车失灵的情形下，贸然实施的案涉行为构成诽谤行为。张女士认为其行为不构成诽谤行为的抗辩意见，法院不予采纳。

5月28日，日本汽车制造商丰田汽车、马自达汽车和斯巴鲁汽车三家车企举办“多路径技术说明会（Multipathway Workshop）”，宣布将联手共同研发下一代发动机。声明内容显示，三家车企均表示将利用各自的技术积累，使内燃机能够与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容。

目前三车企已在开发更小、更高效的发动机方面取得进展，且三方已达成共识，将追求多路径发展，把内燃机与电动化设备结合起来，使发动机与电动汽车制造平台可以配合使用，以对应更为严格的排放限制相关要求。另外，三家车企之间的合作还包括电机、电池和其他电力驱动单元的集成优化工作。

5月24日晚，比亚迪法务部官方微博发文宣布起诉汽车博主姚*强，原因是其抖音账号“大秦军陕团”发布测试视频，自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹豹5的百公里油耗，并最终得出方程豹豹5每百公里油耗高达18升的结论。

该事件发生在2023年11月28日，粉丝超百万的汽车自媒体“大秦军陕团”分享驾驶方程豹5从渭南出发乌海路途的油耗表现，其测试结果显示方程豹旗下豹5车型百公里高速油耗达18升，与官方宣传数据相差甚远，此事随即引发热议。随后，方程豹汽车发表声明回应，称应警方调取“2023.11.28姚*强涉嫌驾驶机动车超速”一案证据需求，调取了相关车辆运行数据。数据显示该车辆当日存在大量异常驾驶行为，包括在整段高速行驶过程中，多国路段出现超过120km的高速行驶，并且在高速部分路段出现异常停车时间。

5月24日，哪吒汽车与宁德时代在上海签署十年全面战略合作协议。根据协议，双方将在2025—2034年度展开全面战略合作，哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪吒汽车提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务保障。同时双方还将进一步在零碳、CIIC一体化智能底盘、换电、V2G(Vehicle to gird)、电池回收，以及国内外市场开拓等领域开展深度合作。

5月23日晚间，雷军在微博上宣布，小米汽车工厂将在6月开启双班生产，当月至少交付1万辆，并确保2024年年内至少交付超过10万辆，冲刺12万辆。卢伟冰强调称，目前小米汽车面对的主要挑战是交付能力，而不是订单或者服务网络以及销售网络问题。小米集团总裁卢伟冰表示，当前工厂正在全力提升产能，计划在6月份变更为双班生产，有信心当月交付超过1万辆。

5月30日，我们从官方了解到，武汉蔚来能源有限公司与智己汽车科技有限公司正式达成充电网络互联互通合作。

根据合作协议，智己汽车将全面接入蔚来充电网络，蔚来能源将提供覆盖广泛、体验高效的充电服务。5月30日起，智己汽车用户可通过App、车机充电地图，在全国范围实时查看蔚来充电桩的位置、价格、状态、使用情况等信息，并快捷完成扫码、充电、支付等操作，实现从找桩到支付全流程的智能化操作，加电体验和效率全面升级。

5月29日，宾利汽车官方宣布，FRANK-STEFFEN WALLISER将接替艾德恩·霍马克就任宾利汽车主席兼首席执行官。Frank-Steffen Walliser将离开保时捷，于7月1日出任宾利汽车主席兼首席执行官，FRANK-STEFFEN WALLISER曾成功推出包括保时捷918 Spyder在内的多款保时捷品牌标志性车型。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼进取品牌集团（包括奥迪、兰博基尼、宾利、和杜卡迪品牌）负责人高德诺（Gernot D?llner）表示：“宾利汽车将迎来一位经验丰富的工程师——Frank-Steffen Walliser。他拥有独特的产品及技术专长和企业家精神，曾成功推出包括保时捷918 Spyder在内的多款保时捷品牌标志性车型。Frank-Steffen Walliser在超豪华汽车领域的丰富经验与深刻见解，将为宾利汽车带来巨大价值，助力公司在持续成为领先的超豪华汽车制造商道路上更进一步。

据国内媒体报道，5月24日，安徽合肥一位极氪001车主称，自己在回家途中，发现车辆没法解锁，到了家楼下解锁之后全部车门没法打开。当事人表示，“门显示是开的，但是只有一条缝，后来是家人从外面打开才出去的，被困在车内十几分钟。”

据悉，该车主在此期间致电极氪售后反映，但对方告知车辆没有报故障码，后台数据显示正常，无法给出准确答复故障原因。

据报道称，极氪客服人员对此回复：“目前工作人员正在跟进处理此事，原因要由售后回复，可以派总部工作人员介入协助处理。”另据了解，当事车主表示，此前也出现过类似情况，当时是外部打不开车门，觉得存在安全隐患。