完成架设!醴娄高速2.3万吨桥梁“空中转体”

文摘   2024-11-27 18:41   湖南  

11月27日,重达2.3万吨的醴娄高速上跨沪昆铁路桥,成功完成转体架设,为醴娄高速全线拉通打下坚实基础。

转体架设中的醴娄高速上跨沪昆铁路桥

12时40分许,随着转体命令的下达,现场各工作小组按照预定方案开始实施同步转体施工。2.3万吨的T构转体桥,在钢绞线和千斤顶的共同作用下,平稳而缓慢地按顺时针方向旋转。80分钟后,成功旋转104度,在预定的铁路窗口期内完成空中转体。

中铁十二局醴娄高速KT1标技术负责人曾杨波介绍,此次完成T型钢构平面转体施工的铁路桥全长903米,从第3孔处上跨沪昆铁路。其中,转体桥长130米、高26.5米、桥面最宽处34.13米,总重量达2.3万吨,是目前省内高速公路上跨既有铁路最大吨位的转体桥。

曾杨波介绍,该转体桥自去年9月即启动桩基施工,直至今年11月3日完成整体浇筑。之所以采用耗时较长的转体施工技术,主要是为了降低对沪昆铁路的运输影响。

醴娄高速是上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段的扩容项目,全长154.271公里,主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里。项目计划于2024年年底建成通车,通车后对于缓解沪昆高速株娄段交通拥挤,同时可提高长株潭城市群东西向通行能力,缓解沪昆高速公路醴潭段、潭邵段的交通压力。项目对改善湖南省高速公路路网,加强湖南省与长三角、云南、贵州的经济联系具有重要意义。

来源:株洲日报
记者:廖明 通讯员/夏四亮 文图
编辑:李毅哲
二审:刘小波、戴萍

三审:唐剑华
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