美国空军的防区外敲门砖：AGM-158A JASSM空射巡航导弹全解析
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2024-09-25 21:30
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编者按：本文是AGM-158导弹系列文章的第二篇，本系列是作者潜心收集资料、呕心沥血之作，希望借此机会向军迷朋友们详细介绍这款美军主力导弹的来龙去脉和性能特点。然而，本系列首篇的流量远不及时事跟踪报道的短文，这让作者有点受伤。当然，我们可以追逐流量，黑吹红捧来博眼球，但那样我们又与营销号有何区别，我们还是想做一些有价值的内容，希望读者不仅仅获得一时间的情绪宣泄，而是能真正有所收获，有所感悟。考虑到本文作者付出的心血和写作的艰辛，我们经过慎重考虑，决定从本篇开始以付费专栏的形式推出，未来类似的深度技术类文章也将按此例，相信对于提升军迷认知水平极有裨益，希望得到大家的理解和支持。阅读前请记得加注星标，以免错过后继精彩文章，谢谢！本文接上期《俄防空体系将再迎大考，美计划援乌的JASSM导弹是何方神圣？（一）》，为本系列文章的第二篇。本系列计划用3～4篇的篇幅为大家详细介绍美军空对地/空对海武器库中最重要的AGM-158巡航导弹家族，该型导弹不仅是美军目前的主打攻击型武器之一，而且开创了巡航导弹隐身化、智能化和网络化发展的潮流，在世界巡航导弹发展史上具有非常重要的意义，希望广大军迷朋友们不要错过，同时建议大家完整阅读全系列文章，才能对这种武器有一个全面系统的了解。美军AGM-158系列隐身巡航导弹目前实际上有两个分支，分别是用于进行对地攻击的“联合空对面防区外导弹”（JASSM）和主要用于反舰的“远程反舰导弹”（LRASM），后者是在前者基础上发展而来，因此我们将首先对JASSM的情况进行详细介绍。![]()
■由洛克希德-马丁公司研发生产的AGM-158A JASSM“联合空对面防区外导弹”。差不多与AGM-129（详见本系列第一篇）的开发处于同一时期，美国陆海空三个军种同时提出对于常规隐身防区外巡航导弹的需求，由此产生了AGM-137“三军防区外攻击导弹”（TSSAM）项目，由诺斯罗普公司在1986年开始研发。![]()
■AGM-137“三军防区外攻击导弹”（TSSAM）的概念图及测试照片。原本的计划是在TSSAM所有型号的导弹中都采用GPS辅助的惯性导航方式，海军型和空军型采用红外成像导引头进行末制导，携带一个单一战斗部，而陆军型则通过两个火箭助推器发射，携带复合效应集束弹药（CEB）进行对地攻击。计划中的载具平台包括美国空军的B-52H、F-16C/D、B-1、B-2，以及美国海军的A-6E和F/A-18C/D等战机，陆军型准备使用多管火箭系统（MLRS）进行发射。![]()
■AGM-137巡航导弹的外形示意图及性能参数，射程为180千米。但是，由于项目管理不善，开发成本严重超支，1991年曝光项目开支已经超出最初的合同价格约60亿美元之巨，并促使美国政府问责局介入调查。项目的问题除了技术原因之外，还与陆海空三军的预算分配扯皮有关。导弹的单位成本从1986年预计的72.8万美元一路飙升到1994年的206.2万美元，已经达到了原计划的将近三倍。美国陆军因此于1993年退出该项目，一年后TSSAM项目即被取消。虽然项目被取消了，然而这方面的需求依然存在。美国国防部协调空军和海军设立了新的联合项目，准备开发TSSAM的替代品，由美国空军以相近的技术需求重新向各大军工集团进行征询，这就是JASSM的由来。1996年6月，美国空军分别授予洛克希德-马丁公司和麦道公司价值1.28亿美元和1.1亿美元的初始研发合同，要求这两家公司通过两年时间开发各自的概念原型，洛克希德-马丁公司的方案编号为AGM-158A，麦道公司的方案编号是AGM-159A。![]()
■麦道公司的AGM-159A概念图，在竞标中最终落败。1998年4月，洛克希德-马丁公司在AGM-129项目竞标失败之后，终于赢得了JASSM的开发合同，仍然由著名的臭鼬工厂主导研发。美国国防部在2000年时预计将由空军采购最多4900枚JASSM，海军采购453枚，导弹的计划单位成本设定为40万美元/枚。
所谓“联合空对面防区外导弹”，是美国空军和海军的一项联合计划，目标是研发一种能够有效打击位于对手纵深被高度防御的高价值目标的常规远程精确制导空对地导弹。美军最初对其提出的技术要求如下：![]()
■项目初始阶段美军对JASSM提出的技战术要求。JASSM需要打击的目标包括敌方防空系统、大型加固据点、桥梁和其他小型硬目标等，原计划还包括分布式软目标。对于导弹打击任务规划时间的要求是，使用现有的指挥情报系统，对于每个目标的任务规划时间不超过15分钟，在此基础上，对于具体飞行路径的规划时间不超过5分钟。导弹射程大于200海里（360千米），导弹威力大致可以达到单发即可摧毁一个目标，离轴发射角180度，可在飞行途中利用GPS重新设定目标。JASSM可由空军的F-16C/D、F-15E、F-117、B-52H、B-1B、B-2和海军的F/A-18E/F搭载，正在研制的JSF“联合攻击战斗机”，即F-35未来也可携带，一般战斗机可装载2～3枚，轰炸机可装载12～24枚。海军型要适应海上环境和航母运作。全弹可储存15年，并可利用现有的维护保养设施。![]()
■项目初始阶段对JASSM提出的系统需求。
现在看起来正在大行其道的JASSM，最初的命运并没有比其前身AGM-129和TSSAM好到哪儿去。![]()
■最初为JASSM制定的开发测试计划日程表，最初计划在2002财年开始生产。由于有之前竞标AGM-129的基础，以及美军在AGM-129和TSSAM的开发与使用过程中积累的经验和技术，洛克希德-马丁公司在JASSM上的前期工作进行得很快。中标之后仅过了一年半左右的时间，即1999年11月，只配置发动机的原型弹就进行了首次测试。制导系统的开发从2001年1月开始推进，到当年年底具备了全部系统的原型弹已经开始组装。但在2002年进行测试的两枚全功能原型弹均告失败，项目不得不比原计划延期三个月。到2003年4月，经过调整改进的全功能弹完成试制，但发射测试再度遭遇挫折。据报告主要问题在于发动机启动系统可靠性差，故障率偏高。此后JASSM项目长期受到系统可靠性方面的困扰。![]()
■来自美国埃格林空军基地测试部队的F-16战斗机携带JASSM进行测试飞行。尽管在2003年10月JASSM通过了作战能力认证，洛克希德-马丁公司也已经完成JASSM与美国空军现役战机的整合工作，导弹在2004年5月获得拨款开始量产，但美军并未将其投入实际部署。美国海军原本计划从2005年开始采购JASSM，也因为导弹自身的问题先是将采购计划延迟至2007年，最后干脆退出了这个联合项目，改为采购波音公司通过成熟的“鱼叉”反舰导弹改进而来的SLAM-ER空对地巡航导弹。![]()
■美国海军转而采购波音公司的SLAM-ER空对地巡航导弹。由于整体制造工艺一直都不完善，到2007年5月，美国空军已经总共接收了多达600枚JASSM，却只能把它们都存放在仓库里。同年7月，美国国防部拨款6800万美元，用于解决JASSM导弹的可靠性问题，并且要求对其进行重新测试和认证，以便在第二年春天再来评估是否还要继续这个项目。为了挽救JASSM，洛克希德-马丁公司下功夫努力提升生产工艺，同时不得不向美军承诺，未来一旦产品达到要求，将自掏腰包对已经生产出来的导弹进行改进和完善。![]()
■在2009年9月～10月于美国新墨西哥州白沙导弹发射场进行的第七批次导弹可靠性测试期间，一枚JASSM导弹即将击中目标（上）和穿透混凝土加固结构引爆（下）的瞬间。在这段时间里，JASSM第七和第八批次之间的生产甚至被中断，以等待重新测试和认证评估的结果。项目看上去已经是风雨飘摇、濒临失败的命运。关键时刻，2009年的测试结果将JASSM从悬崖边上拉了回来。在试射的16枚导弹中，有15枚击中预定目标，远远超过了为其设定的75%的成功率标准。这个优异的成绩终于使美国空军同意AGM-158A型JASSM导弹从2009年起开始进入实战部署，项目也起死回生。
