科华南路和绕城高速交汇路口很堵?走,去现场!

时事   2024-12-01 12:54   四川  

“绕城高速天府站出口下来右转,接科华南路的路口,常常堵车。”

11月29日,接到市民在四川观察App上反映的情况后,记者来到了科华南路与成都绕城高速天府站相交的路口。



此时并非早晚高峰时段,但车流量仍然不算小。记者注意到,由于高速出站的车流较大,车辆汇入科华南路后,和该路段本身的车流相叠加,成为了导致这一路段拥堵的原因之一。       

 

        

 

记者还发现,科华南路从北往南行驶方向的路况复杂,也是一大原因。科华南路的主道为下穿隧道,三条辅道中最右侧被施划成了近200米的公交专用车道。但在这一路段,有至少三类情况在“争夺”辅道路面资源。 

          

 


首先,绕城高速出站车辆需横跨公交专用车道才能进入辅道上的另外两条车道。其次,辅道上有公交站台“科华南路锦悦东路站”,公交车常常排队上下乘客。最后,就在离开公交站台往南不远处,辅道上又规划了进入主道的入口,这使得该路段常常因为车辆排队汇入主道而造成辅道拥堵。        

 

当天记者就在现场看到,由辅道排队进入主道的车辆,将两条辅道排得满满当当,许多原本走辅道直行、或从绕城高速汇入辅道的车辆,选择驶上公交专用车道来避开拥堵路段。
那么,这一段长度不过200米左右的公交专用车道,是否真的有存在的必要呢?是否能够缩短或优化呢?     

 






针对这个路段的缓堵举措,您有什么好主意?欢迎在留言区互动,我们将把好建议反馈给相关部门。开门治堵,您还有哪些“金点子”?也欢迎在成都交警联合四川观察开展的收集活动中出谋划策。我们也将持续探访大家反映强烈的堵点,找举措、看变化。



来源丨四川观察

记者丨 王嘉妮 先俊逸

编辑丨王夏
责编丨易思岚
审核丨王兆

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