【年会看点】《园区无人驾驶物流解决方案蓝皮书》即将发布！

科技 2024-11-30 11:22 广东

会议预告

“知雄守雌，返本复初”，12月11日-13日，”2024年（第七届）移动机器人产业发展年会暨第二届移动机器人采购经理峰会”将在江苏苏州举行，敬请关注!

12月12日，正式发布！

文｜新战略

在封闭园区场景，库房与车间、车间与车间的短距离、高频次的货物转运大部分仍靠司机驾驶进行运输。另外，考虑到园区安全及避免货物损坏，园区一般将车辆行驶速度限制在30千米/时以下，要求行驶中尽量平顺、稳定，减少颠簸以及急刹急停的发生，这些因素考验着驾驶员的专业性和耐心。

在安全，高效，绿色的运输要求下，封闭园区内的物流正面临运营成本高、司机招募困难等问题。园区业主希望在装卸、运输、配送、仓储等环节转型升级，向自动化、智能化、无人化发展，提升运营效率。

传统配送模式严重依赖人力资源，其效率和能力瓶颈日益凸显。随着业务量的不断增长，这种以人的能力为边界的组织模式已经难以适应日益增长的配送需求。

园区末端配送依靠人力支撑，开放管理，配送入园，考验园区内交通与环境治理能力。封闭管理引入三方服务，三方自负盈亏，业务量不够，加上场地房租、人力成本，导致入不敷出。另一种物业自身服务，但无此专职岗位，人力配送服务难以长期维持和管理。

随着园区业主在装卸、运输、配送、仓储等环节迫切追求向自动化、智能化、无人化转型升级，无人驾驶在园区物流领域的应用开始逐渐普及。特别是在一些大型的物流园、工业园，厂到厂、产线到产线的货品装运已经逐步开始落地应用。这些无人车辆能够按照预设的路线进行自动导航和避障，大大提高了物流效率。

目前，在园区内部，投用的产品类型包括无人叉车、无人平板车、无人驾驶卡车、无人驾驶牵引车等。布局这一场景的企业，除了移动机器人企业外，还有自动驾驶厂商。

为推动园区无人驾驶物流更进一步，由CMR移动机器人产业联盟主编、天津朗誉机器人有限公司、中力股份摩弗智能科技研究院（安吉）有限公司、新松机器人自动化股份有限公司、杭州恒昇智能装备科技有限公司联合参编的《园区无人驾驶物流解决方案蓝皮书》将在2024年12月11-13日的“2024年（第七届）移动机器人产业发展年会暨第二届移动机器人采购经理峰会”上正式发布，参会人员可现场领取蓝皮书纸质版一份，敬请期待！

活动预告

“知雄守雌，返本复初”，12月11日-13日，”2024年（第七届）移动机器人产业发展年会暨第二届移动机器人采购经理峰会”将在江苏苏州举行，敬请关注！

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移动机器人产业联盟

移动机器人产业联盟秘书处媒体部账号，专注于移动机器人产业的信息传播和产品价值的创造。秘书处为新战略移动机器人全媒体，以市场咨询、媒体传播、蓝皮书研究报告发布、投资服务、会议会展等为主要服务体系。

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