北京时间9月15日下午4点左右，龙飞船带着北极星黎明号乘组，4名前往太空环游了5天的非职业宇航员，返回了地球。他们完成了人类首次商业太空行走的壮举，测试了轨道星链激光通信，以及一系列科学实验。这艘龙飞船也完成了第三次载人飞行。
此次任务的指挥长、出资人贾里德·艾萨克曼率先走出了龙飞船。他也成为了有史以来进行商业太空行走的首位非职业宇航员。
“我们任务完成了，”艾萨克曼在宇宙飞船着陆后说。
以下是著名的航天博主，冲向火星作者Eric Berger在第一时间为这次任务写下的评论。
一个重大的成功
北极星黎明任务，无疑是迄今为止最雄心勃勃的私人太空飞行。这次任务在飞行的第一天就飞到了1408.1公里的高度。这是有史以来飞行高度最高的地球轨道任务，也是自半个多世纪前阿波罗任务以来，人类离我们的星球最远的一次旅行。
然后，在飞行的第三天，四名机组人员穿上了在过去两年内设计和开发的太空服。在将舱内大气排放到太空后，首先是艾萨克曼，然后是吉利斯，花了几分钟时间将身体伸出龙飞船。这是历史上第一次私人太空行走。
尽管这次太空探险在很大程度上重复了苏联，然后是美国在20世纪60年代中期进行的系绳太空行走，但它仍然具有重要意义。这些商业太空服的成本只是政府太空服的一个零头，可以被认为是未来某一天能让许多人在太空、月球甚至火星上行走的太空服的1.0版本。
在任务最后一天，龙飞船展示了与低地球轨道上的星链卫星网的连接性。机组人员与位于加利福尼亚州霍桑的SpaceX总部的飞行操作员进行了40分钟不间断的视频通话。
这次任务还通过天地联动音乐会的方式展示了使用在轨的数千颗星链卫星进行高速互联网的可能性。
只是亿万富翁的欢乐之旅？
有些人误解了这次任务。他们认为这只是超级富豪和名人的寻求刺激之旅。
现实情况是，艾萨克曼和他的精心挑选的团队，包括两名SpaceX员工，在过去两年的大部分时间里为这次任务进行了艰苦的训练，每位机组人员都承担了高风险。
对于乘坐龙飞船飞往国际空间站的任务，机组人员在龙飞船内的时间要少得多，并且飞行到一个更低、更安全的高度。他们不会在龙飞船外进行太空行走。因此，北极星黎明号的机组人员在承担这次太空飞行时承担了非同小可的危险。尽管这些风险是经过衡量的，而不是鲁莽的。
那么为什么呢？为什么要冒这样的风险？因为经过近七十年的太空飞行，最后的边疆在很大程度上仍然未被探索。如果人类的宿命是有一天扩展到其他世界，最终扩展到其他星球，我们将需要的不仅仅是少数政府宇航员进行短暂的突袭。要开放太空，必须有更低成本的访问和商业潜力。
通过富有创意和大胆的北极星黎明任务，艾萨克曼为这样的未来迈出了一步，通过推动龙飞船的性能，加速SpaceX开发低成本太空服的时间表。
当然，艾萨克曼玩得很开心。但这是为了一个更好的未来。通过他们的行动，他们的目标是为众多后来者开辟一条道路。
