10月15日
随着调度命令的下达
历经5个小时的紧张施工
中铁九局新建沈白高铁通化地区
普速铁路外迁工程
二密河站、通化西站转线施工
顺利完成
本次转线是通化外迁项目施工中
规模最大转线
施工完成后
二密河站新建信号楼正式启用
站场改造初步完成
同时为沈白高铁项目钢轨运输提供路径
二密河站、通化西站转线
本次转线施工为Ⅱ级封锁施工，3个工点同时施工，大连分公司通化外迁项目部共投入施工人员440人，挖掘机11台，装载机6台。其中，二密河站便线转回本格施工拨移线路2处，通化西插入道岔1处。
过程中，项目部超前谋划，顺利通过10月8日静态验收和10月12日的初步验收。为确保全过程可控，项目部对转线各个环节进行反复场景演练，保证每个工序都严格执行、协调推进。同时，细化分解各项工作，实现分工到人、分步到点、专项专攻，对施工安全风险点进行认真研判并制定控制措施，确保转线施工顺利完成。
历次转线回顾
项目建设以来，分别于2023年7月24日、2023年10月26日、2024年7月8日顺利完成三次转线，收到业主多次表扬通报，展示了企业风采。
2023年7月24日
历时5小时，梅集线转入新线路运行，为沈白高铁通化西站顺利施工提供工作面，确保通化西站按期开通。
2023年10月26日
历时5小时，完成梅集线133km500m至135km000m段转线施工，为后续施工奠定了基础，也为市民出行提供更加便利的条件。
2024年7月8日
历时4.5小时，完成二密河站梅集线113km000m至114km900m段转线施工，为改建二密河站及新铺线路提供作业空间。
供稿丨中铁九局大连分公司
编辑丨赵海峰 苏东波
审校丨张巍巍
终审丨穆永亮
主办丨党建工作部
