近日，在关于低空经济发展的专题会议上，来自航空航天、信息通信等领域的专家学者齐聚一堂，共同探讨低空经济的未来发展方向和挑战。专家们一致认为，要发展低空经济，必须构建规划好“空中之路”，通过科技创新、政策支持、安全保障等多方面的努力，护航低空经济“高飞”。
中国信息通信研究院副总工程师许志远表示，低空经济具有科技含量高、带动作用强、成长空间大等特点，将逐步成为国家战略性新型产业。他强调，低空应用将助力生产活动自动化、无人化闭环，推动生产主体数字化、智能化转型。在城市管理方面，低空经济可以从地面二维向三维立体化发展；在观光旅游方面，可以增加无人机等低空消费体验，使旅游更加新颖。
南京航空航天大学民航学院教授胡明华指出，为了实现安全、便捷和高效的低空飞行，必须打造一套低空空管体系，为各类低空有人机和无人机运行提供体系化的运行管理解决方案。他特别提到，在关键技术方面，需要重点突破低空精细规划与协同管理、低空飞行自动协商与调配、低空风险感知与应急处置等关键技术。
中国民用航空局原总工程师殷时军认为，城市空中交通是低空经济的核心场景。他提出，发展低空经济要实现由单一运营人、制造商向多运营人、制造商转化，由低密度运行向高密度运行转化，由隔离空域运行向融合运行转化，由技术可实现性向运营可持续性转化。他特别强调了创新的重要性，建议从理念创新、技术创新、管理创新、应用创新四个维度推进低空经济发展。
新加坡南洋理工大学空管研究院院长吴东探讨了低空经济发展面临的机遇与挑战。他指出，低空经济正以前所未有的速度扩张，特别是在无人机应用领域，带来了显著的经济机遇。然而，在城市区域发展低空经济面临着诸多挑战，如空域管理压力巨大、有限空域资源分配问题亟待解决等。他强调，通过自动化最小化人为失误、实现实时监控与自动决策，可以确保足够的空域容量和运营安全。
专家们普遍认为，低空经济的发展需要政策体系的不断完善和基础设施的不断提升。近年来，中央和地方政府在基础设施建设、产业发展、行业管理等方面出台了多项政策举措，大力支持低空经济发展。同时，全国已建成并登记了多个通用机场和飞行服务站，为低空飞行提供了良好的基础设施条件。
在技术创新方面，我国在无人机、人工智能、先进通信和材料等技术领域取得了长足进步，为低空经济发展提供了强大的技术支撑。随着应用场景的不断拓展和个性化旅游、多样化物流等需求的日益增加，低空经济市场规模不断扩大，呈现出巨大的市场潜力。
然而，专家们也指出，低空经济的发展仍面临诸多挑战，如空域管理、安全保障、通信系统的可靠性要求以及噪声控制等问题。因此，需要政府、企业、科研机构等多方共同努力，加强跨界供需对接，完善产业生态，推动低空经济高质量发展。
未来，随着政策环境持续优化、技术水平不断提升和市场需求持续释放，我国低空经济将乘势而飞，为经济增长注入新动力，并深刻改变人民群众的生产生活方式。通过构建“空中之路”，护航低空经济“高飞”，我国将在低空经济领域取得更加显著的成就。
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