什川黄河吊桥由什川农民自力更生建成的一座钢索吊桥。大桥由甘肃省交通厅苏钰设计，什川人民集资24万元建设。大桥建设得到了兰州铁路局、甘肃冶金公司、第十一冶金建设公司、兰州通用机器厂、兰州综合电机厂、兰州炼油厂等二十多个单位支持。什川吊桥从1969年11月13日开始动工，1971年5月20日竣工。其中主桥165米、引桥270米，桥面净宽7米。桥两端耸立着15米高的钢筋混凝土龙门，每根重2吨的14根粗壮钢索凌空悬挂于桥龙门与桥栏之上。桥面建设之初原由木板铺成，后更换为钢板上铺设柏油路面。载重8．5吨。桥两侧有人行道。最大洪期，水距桥面3米。
农民建大桥的壮举当时曾震惊海内外，被誉为“黄河第一吊桥”《人民中国》杂志以17种文字向世界介绍该桥，“共同社”也发布了《中国农民建大桥》的新闻专题。吊桥什川人民自力更生艰苦奋斗的伟大创作，也是什川精神的象征。
什川吊桥堪称一座“虹桥”，它像一座彩虹，架通了什川人民走向外部什川的五彩大道。半个世纪过后，今天，什川吊桥至今坚强屹立在黄河之上，可谓真正的“桥坚强”，它也是什川旅游的标志性建筑。
