11月25日，哪吒汽车针对“哪吒新能源汽车制造公司10亿股权被冻结”事件做出回应，表示系误读。
据了解，11月19日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结数额为10亿元人民币，冻结期限自2024年11月19日至2027年11月18日，执行法院为桐乡市人民法院。目前这一信息已被撤销。
针对这一事件，《财联社》报道称，哪吒汽车表示，桐乡人民法院就本司与索密克汽车配件有限公司合同纠纷一案做出的财产保全裁定，引发行业误读。现经合众新能源汽车有限公司申请，桐乡人民法院已解除对合众新能源汽车股份有限公司持有的哪吒新能源汽车制造有限公司100%的股权采取的财产保全措施。
天眼查信息显示，合众新能源汽车股份有限公司曾用名为合众新能源汽车有限公司，成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，注册资本为28.37亿元。值得一提的是，11月21日，合众新能源汽车股份有限公司新增三则股权冻结信息，股权被执行的企业分别为桐乡合众汽车销售有限公司、哪吒新能源汽车制造有限公司、桐乡合众汽车销售有限公司，冻结数额分别为1000万人民币、5000万人民币、1000万人民币，股权冻结数额累计7000万元，执行法院均为桐乡市人民法院。
作为曾经备受关注的新势力车企，如今哪吒汽车的日子并不好，不仅被曝面向全体研发人员实施降薪计划，降幅在5%-30%不等，还面临不少员工发帖讨薪并建起“维权群”。虽然哪吒汽车也表态正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构，但不可否认的是，如今哪吒汽车在车市中的表现已明显与理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车等车企拉开差距。
进入2024年后，伴随着汽车圈价格战极度内卷以及更多国产新能源品牌的围攻，哪吒汽车的日子愈发不好过，销量开始陷入低迷状态。零售数据显示，今年前10月，哪吒汽车累计销量为62686辆，其中10月同比下滑40.32%至6002辆。细分车型中，今年前10月，哪吒汽车销量最高的车型为哪吒L，为24843辆；哪吒X次之，为20010辆；哪吒S为10041辆；而哪吒AYA和哪吒GT销量分别仅有6613辆和1305辆。当前，哪吒汽车急需提升销量，缩小与其它新势力车企的距离。按计划，今年哪吒汽车全球销量目标为30万辆，其中，国内20万辆，海外10万辆。
去年10月，哪吒汽车CEO张勇在谈及公司IPO进展时曾透露，哪吒汽车账上有100多亿的资金，并不急于IPO，有足够钱一步步来。据招股书显示，2021年至2023年，哪吒汽车分别净亏损48.4亿元、66.7亿元、68.7亿元，3年累计净亏183.8亿元，截至2023年底，哪吒汽车的现金等价物为28.37亿元。行业认为，按照2023年的亏法，这样的现金无法支撑近一年的亏损。不过哪吒汽车表示力争在2025年2月实现经营现金流转正。
目前哪吒汽车正加速海外市场发展。今日，哪吒汽车在微博发文称，作为首家进入马来西亚的新势力，哪吒汽车向马来西亚森美兰州政府交付首批政府采购用车；11月22日，哪吒汽车在巴西开启预售，预计到2025年第一季度将在巴西开设超10家门店。
至于在销量下滑、IPO等多重压力和挑战下，哪吒汽车能否重返高光时刻仍需更多时间来给出答案，但时间对于哪吒汽车而言已相当紧迫。随着新势力车企竞争的加剧以及价格战愈发内卷，留给哪吒汽车的时间窗口只会越来越小。
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