今年4月，杭州市建委在回复公众咨询时曾表示，“绕城高速收费期到期后，具体改造方案未定”。
上面的复函则显示，对杭州绕城高速“高改快”和收费站外移，杭州市交通局已经在进行方案研究。
而在更早之前的3月，钱塘区发布的一份文件明确表示：
综合以上多方面的信息来看，让杭城数以百万计开车族无比期待的杭州绕城高速变身为不收费的城市快速路，在可以预见的未来，应该具备很大的可能性。
昨天，重磅消息传来，杭州市交通运输发展保障中心发布招标公告，启动了“杭州绕城高速提升改造工程可行性研究“招标。是不是预示着，绕城高速”高改快“正式启动？一起看看详情吧。
杭州绕城高速公路提升改造工程可行性研究招标公告
1.招标条件
本招标项目杭州绕城高速公路提升改造工程（下称“本项目”）已列入《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》研究类项目，招标人为杭州市交通运输发展保障中心，资金来源地方自筹，本项目可行性研究已具备招标条件，现对该项目的可行性研究进行公开招标，实行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目建设地点：浙江省杭州市
2.2项目概况：杭州绕城高速为国家高速网的组成部分（G2504），现状杭州绕城高速全长约123公里（其中围合圈全长约109公里），围合区域面积781平方公里。全线于1997年至2003年分西线（三墩至转塘）、北线（三墩至下沙）、东线（沈士至张家畈）、南线（转塘至张家畈）四段陆续建成通车，东线为G60沪昆高速与G92杭州湾环线高速的组成部分，西线为G25长深高速的组成部分。
沿线经过杭嘉（海宁）绍（柯桥）三地，杭州境内经钱塘、萧山、西湖、余杭、临平、拱墅、上城七个区，共设置27个枢纽互通。全线八车道路段长18公里，六车道长28公里，四车道长77公里，四车道占比高达62.5%。
本次根据杭州超大城市发展、产业布局、周边路网布局、各段交通量等需求，对绕城高速采用“整体方案研究，分期分段建设”的原则，同步做好与射线高速相交的枢纽提升改造研究，
同时做好杭宁高速、杭甬高速的扩容方案研究。
2.3技术标准：按照高速公路标准建设，设计速度100km/h或120km/h。
2.4标段划分及招标范围：本次项目工程可行性研究招标设1个标段，即第GK01标段：本项目的项目建议书编制及工程可行性研究，主要工作内容包括：
（1）根据现状交通量分析、服务水平分析，确定绕城分期、分段的具体情况，明确绕城段落的先后推进时序安排，事前绩效评估工作；
（2）预工程可行性报告编制（对项目沿线用地布局、产业发展、城市规划、交通现状等进行充分调查，分析存在问题。研究省市的经济社会和综合交通发展趋势，结合国内外城市发展经验，分析研究杭州绕城功能定位和发展目标。
根据分析进行交通量预测，确定技术标准，分析服务水平。根据我市城市发展、国土空间规划、产业布局、风景名胜区、管线布置和环境保护需要等，分析是否存在必须避让的环境敏感点，在此基础上拟定备选方案，进行多方案综合比选，确定推荐方案，编制投资估算和开展初步投融资分析）；
（3）项目建议书编制；
（4）工程可行性研究（在预工程可行性研究基础上，进一步深化方案研究，含工可阶段的勘察、工可报告编制（或项目申请报告编制）、投资估算编制等，同时开展绕城高速投融资模式（含高速公路收费政策研究等）、路产城景融合（含西溪湿地、跨钱塘江、穿越西湖风景名胜区等敏感点研究）等专题研究）；
（5）与全部射线高速相交的枢纽提升改造研究等；
（6）杭宁高速、杭甬高速自绕城高速到杭州都市圈环线间段落的扩容方案研究，其他射线高速或节点如需开展方案研究，另行商定，同步做好与射线高速扩容改建前期代建业主的对接工作；
（7）配合及协助项目业主进行项目汇报及评审；
（8）配合及协助项目业主办理项目立项报批手续及后续服务。
2.5服务周期：
（1）合同协议书签订后第一阶段完成绕城分段情况的分析报告，以及推进时序分析；第二阶段根据分段报告提交相应的项目建议书及预工程可行性研究报告，并完成审查；第三阶段完成绕城高速整体预可行性研究报告编制并提交送审稿。
（2）合同协议书签订后18个月内完成绕城高速工程可行性研究报告编制并提交送审稿。如需分段分期推进，具体按行业管理部门要求开展。
（3）工程可行性研究报告审批所有前置专项评价（估）批复后15天内提交工程可行性研究报告（报批稿）。
（4）服务期：自合同签订之日起至取得初步设计批复文件之日止。
杭州绕城高速北线，横穿5个区——西至余杭良渚，中间穿过临平崇贤，拱墅半山、上城丁桥，临平乔司，以及钱塘下沙。
由于大部分路段只有4车道，导致了杭州绕城高速长期堵车严重，对杭州城市发展造成严重不利。改造势在必行。
目前，杭州大城北开发已经如火如荼，而作为杭州交通主通道的绕城高速，却成了大城北发展的“金刚圈”，包括崇贤街道、星桥街道、乔司街道，都深受绕城高速的影响。
受高速公路影响，区域内大量道路无法打通、高速两侧住宅楼噪音超标等各种问题不断。严重掣肘了杭州大城北的发展。
根据绕城高速的经营数据，杭州绕城高速收费年限将在2029年前后到期，届时，是不是变成免费高速公路？或改造为免费城市快速路？
本次的可行性研究将给出答案！！
一起期待吧！
