正在团：
德国呐兔叶黄素、维生素、氨糖、维K钙
从上周一开始，三个姜放了秋假，这10来天里，我们总共坐了5次德铁短途火车。
其中3次，出现了延误、故障、取消和改道。
周五，我带着三个姜去柏林郊外的"热带岛屿"水上乐园。
去程较为顺利，火车只晚点了5分钟，在德铁的官方概念里，这依然属于"准点"。
回程就是另一个故事了：
先是本该18点46出发的火车，晚点了20分钟。
对被德铁“教育”已久的我们来说，20分钟其实不算什么。
再加上当时天已经黑透，在荒凉昏暗的车站上，能有一辆明亮温暖的火车向我们奔来，并能带我们回到明亮繁华的市内……
说实话，只有感激，一点抱怨都没有。
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（火车站白天的样子）
上了火车被改道的酸爽，大家经历过吗？
当时车上人心惶惶，每个人脸上都出现了不同程度的茫然和不安……
不过广播继续了下去，一听，发现至少还是会回到柏林市内，平时从南边进城，现在要绕一下，从东边进。
对需要回到市中心的人来说，基本没啥大影响，可能需要多转一次车，所以大部分人又重新淡然下来。
然而，大概过了十几分钟，火车广播又一次响了起来。
这个时候，我已经有点“广播创伤后应激障碍”，那边儿一响，这边儿我立马心里一激灵，不由自主竖起耳朵，屏住呼吸来听广播：
亲爱的乘客们，非常抱歉，我们有一个不好的消息，本列火车现在出现技术故障，会在下一站结束行驶，需要赶往市内的乘客，请转乘城铁（S Bahn）。
看到这里，习惯了国内高铁的高效、可靠的朋友可能会质疑：真的假的？一个欧洲老牌强国，公共交通已经差到这个地步了？
千真万确。
对这两年的德铁来说，这情况不能说是“很普遍”，但至少是“不少见”。
以前总是听别人讲，半路如何被“故障”火车扔下，这一次，我们也算是体验过了……
往好处想：至少我们没被仍在荒郊野岭，而是城市郊区的某个大型车站，可以较为方便地转车。
就这样，本该一个半小时的车程，在耗费了三个小时后，我们终于疲惫不堪地回到了家。
我带着大姜，早上10点30来到柏林某车站，准备赶10点55的火车。到了以后，我扫了一眼大屏幕，发现之前几列火车都晚点了，但我们的火车还显示正常。然而仔细一看大屏幕，才发现，上一趟同线路的火车，还在火车站里等着……亲爱的乘客们，因为今早8点有班火车拉了一群喝醉的足球球迷，其中一人拉了紧急停车闸，然后这群人就下了火车，在轨道上派对，目前警察已经去处理了，请大家耐心等待。
这一切听着这么荒诞，但要是放在德国，又感觉发生地十分合理……不过无论是荒诞、还是合理，大部分人也不关心，关键问题是：我的心情一下子焦灼起来：今天约了某工人来看活儿，说好的13点见面，难道要取消？环顾一周，再想想德铁和德国警察的效率，我当机立断，决定立刻回家开车去度假屋……两小时后，我开车经过度假屋附近村庄的火车站，发现有一辆货车、一辆高铁停在这个名不见经传的小火车站。谁知来到平时坐城铁（Sbahn）的车站，发现门口竖了个牌子：因为轨道维修，从这一段到北火车站的城铁停运，转为公交车替代。
这一段路，城铁需要4分钟，坐公交车或自己开车，至少需要15分钟，而我只为下一程打了15分钟的提前量。出门前，我专门查了谷歌地图，实时地图上清清楚楚地显示着这一段城铁正常运转！
在国内，这大概相当于查了携程，说是北京西站到北京站之间的短途火车正常运转，结果到了火车站，才发现该火车彻底停运。我当即拦了一辆出租车，早高峰非常堵，在车流里走走停停，25分钟后，我才来到火车站。小小的十分钟，和这个星期的种种其他经历相比，实在太不足挂齿了……前一段，大姜给我发了条新闻报道，说是德铁最近公布了今年的火车准点率，引起了媒体的群嘲。德铁设定的准点率目标是：70%，最近统计出的长途火车平均准点率，却只有62.7%。而且，在统计时，德铁对“准点”的官方定义是：晚点5分钟以上才算晚点，5分钟以内都算准点。按照传统定义的“真正准点”，数据估计更惨不忍睹……除此之外，因轨道维修、翻新导致的停运、改线、车程时间加长等，并没有计算在内。姜爸有一个同事，平时住在汉堡，之前每天坐火车来柏林上班。因为轨道维修，原来1小时45分钟的车程，现在变成了两个半小时。
来回5小时的通勤太痛苦，他只能在柏林又租了一间公寓，周一到周五在柏林上班，周末回汉堡家里。
该同事说：每天都有3万人和我一样，乘坐这个路线，3万人的45分钟，就这么白白浪费了……大姜有个同学住在郊外，平时坐1小时短途火车来上学。
最近一年中，因为各种停运、改线，她曾缺过课、迟到两小时过、还独自住过宾馆，上个月终于不堪重负，转到了郊外的另一所国际学校。
类似的故事，还有很多很多，罄竹难书……
有一说一，德国的生活节奏是比较舒缓，很多自然景观也保护的很好，在精密制造业、精密化工业还是处于技术领先地位。但基础设施水平逐渐下滑，整体社会工作效率极低，也是不争的事实。之前有位英国朋友向我抱怨：每次回英国，都会遇上各种小插曲，感觉近几年的英国基础设施，有点开始逐渐崩塌（falling apart）的苗头……近一年的德国铁路系统，给人的感觉也是一样，明显出现整体颓势，从世界领先，一步步走到平凡、甚至逐渐落后……
曾经以严谨、精密、勤奋著称的德国社会，在各类追求极致自我的文化浪潮冲击下，下一步会走到哪，不得而知……
PS：经历了这一次次的晚点、停运、改线，我居然没看到一个闹事、骂街的乘客。
所有人都默默叹一口气，老老实实地接受事实，也是挺让人惊奇的。
是德国人民太逆来顺受？
还是被德铁磨没了脾气？
