产业链|| 湛江钢铁再创极致效率新纪录及青拓特钢成功申请新专利等行业大事件
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2024-11-12 17:31
江苏
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10月，湛江钢铁铁水温降首次单月突破90℃实现“破九进八”，这是继前年11月实现“破百”、去年5月突破95℃之后，再次创造钢铁业铁钢界面极致效率新纪录。湛江钢铁由制造管理部牵头，与物流部、炼铁厂紧密合作，以“湛钢速度”共同制定了X罐运行管理标准，并对高炉配罐模型进行了系列优化；X罐项目自今年8月启动实施，截至10月底已完成三座高炉全覆盖。另外制定了极致运行罐配置基准、实现了全流程自动加取盖、高炉出铁工艺优化，铁钢界面的极致效率得到显著提升，TPC周转率屡创新高，铁水温降在今年10月份成功实现“破九进八”的新突破。近日，太原轨道交通1号线即将竣工，为1号线制造的28列客车车体结构、面板和轮轴钢全部由太钢供货。这是继太原地铁2号线使用太钢轨道交通用不锈钢后，再次使用太钢产品，太钢为山西制造提供了有力支撑。太钢铁路用钢产品丰富，有专供铁路货车用不锈钢C80B，主要用于铁路重载货车车厢制造，与传统钢材相比，高强耐蚀不锈钢可减轻车体重量15~20%，增加载货量，延长使用寿命，全生命周期成本低，减碳效果明显。铁路轮轴钢是太钢拳头产品，20多年来已累计开发轮轴钢400多万吨，国内市场占有率50%，大规格机车车轴市占率在90%以上。近年来，太钢围绕地铁车辆制造成功开发了301L轨道交通用不锈钢，2009年在北京地铁4号线成功应用，实现了车体结构、面板100%国产化，打破了我国轨道交通用钢长期依赖进口的局面。目前太钢轨道交通用不锈钢已应用于国内24个城市的地铁建设，出口13个国家和地区。2024年11月12日，甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司成功申请一项名为“一种高质量表面装饰用奥氏体不锈钢2B材料冷轧工艺”专利，申请公布号为CN118926309A，申请日期为该发明公开了一种高质量表面装饰用奥氏体不锈钢2B材料冷轧工艺，涉及不锈钢表面处理技术领域。该发明通过对热轧黑卷选择合理的热处理温度使奥氏体不锈钢表面氧化皮改性，并细化晶粒以增加钢卷的表面硬度，之后冷轧轧机轧制至一定厚度后不进行退火直接采用铬钢线酸洗处理，将原材料表层缺陷进一步去除以达到表面质量均匀化，之后直接进行冷轧轧至目标厚度，最终采用合理热处理、电解酸洗工艺并通过在线平整机进行平整处理从而生产出高质量表面要求的2B产品。2024年11月12日，福建青拓特钢技术研究有限公司成功申请一项名为“304级耐点蚀性能的超高强高塑性耐磨不锈钢及其制造方法”专利，申请公布号为CN118932250A，申请日期为2024年10月15日。该发明公开了304级耐点蚀性能的超高强高塑性耐磨不锈钢及其制造方法，其成分质量百分比为：C 0.03~0.15%，Si 0.25~1.0%，Mn 1.0~3.0%，Cr 14.0~16.0%，Ni 3.0~5.0%，Mo 0.5~1.5%，N 0.05~0.15%，P≤0.045%，S≤0.0020%，Nb 0.01~0.1%，余量包含Fe和不可避免杂质，同时满足：耐点蚀当量PREN(Nb)≥19.0，PREN(Nb)=Cr+3.3Mo+16N+Nb。该发明所述不锈钢与常规耐磨钢NM450/Hardox450相比具有更高的耐磨损性能，相比沉淀硬化不锈钢具有更低的成本和优良的耐腐蚀性能。扫码关注，查看更多、更全的价格！
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