今日，关于为【省道S234线揭阳市揭东区猴子岽至乔南段路面预防养护及功能性修复养护工程施工图设计服务】公开选取【工程设计】机构的公告在网上发布：
关于为【省道S234线揭阳市揭东区猴子岽至乔南段路面预防养护及功能性修复养护工程施工图设计服务】公开选取【工程设计】机构的公告
项目业主：揭阳市揭东区公路事务中心
采购项目名称：省道S234线揭阳市揭东区猴子岽至乔南段路面预防养护及功能性修复养护工程施工图设计服务
项目规模：投资额（¥79,001,800.00元）
所需服务：工程设计
服务内容：
完成省道S234线揭阳市揭东区猴子岽至乔南段路面预防养护及功能性修复养护工程施工图设计服务。本工程位于省道S234线揭东区，起于揭东区与揭西县交界处的猴子岽，起点桩号K3+206，止于与榕城区交界的新北河大桥桥头，止点桩号K27+860，路段全长24.654公里。本次工程建设以提高道路行驶质量及延长道路使用寿命为主，维持现有道路技术标准不变。工程实施路段分为以下两段（合计长17.73公里）：（1）猴子岽至霖磐高速口段（K3+206～K19+325），长16.119公里，计划对旧路面病害进行修复处治后，加铺5.0cm厚AC-16C改性沥青罩面526608.2平方米，AC-16C改性沥青调平层3686.3立方米；（2）盘侢陈至乔南段（K26+249～K27+860），长1.611公里，计划对旧路面全面铣刨4cm，再加铺4.0cm厚AC-13C改性沥青罩面24455.5平方米， AC-13C改性沥青调平层122.3立方米。根据粤公养函〔2024〕318号文件核定，工程方案设计概算7900.18万元，其中建安费6868.29万元，平均每公里建安费约387.38万元。
项目此前已获省公路事务中心审查原则同意：
广东省公路事务中心关于省道S234线揭阳揭东猴子岽至乔南段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计的审查意见
揭阳市交通运输局：
《揭阳市交通运输局关于审查省道S234线揭阳市揭东区猴子岽至乔南段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计的请示》（揭市交〔2024〕114号）悉。经参考业内专业技术单位出具的咨询报告综合研究，审查意见如下：
一、总体意见
省道S234线揭阳揭东猴子岽至乔南段2014年完成最近次路面改造，现状路面技术状况符合省内普通省道路面预防养护及功能性修复养护工程的实施条件。
二、工程规模与技术等级标准
工程位于揭阳市揭东区，线路总体呈自西往东走向。路段起于与揭西县交界处的猴子岽，起点桩号K3+206，途经揭阳产业转移工业园、龙尾镇、白塔镇等，终至乔南村新北河大桥桥头附近，终点桩号K27+860；路线全长24.654km。其中，K19+325-K26+249段已列入改建工程完成，不计入本工程实施范围，本工程实施长度17.73km。
工程在既有公路基础上实施，维持既有一级/二级公路技术等级标准。根据省《2023年公路养护统计年报》，技术等级标准具体划分两段如下：
（一）K3+206-K19+325段，长16.119km。既有水泥混凝土路面，设计时速80km，双向八车道，路基宽52m，铺筑路面宽32m；
（二）K26+249-K27+860段，长1.611公里。既有沥青混凝土路面，设计时速40km，双向四车道，路基宽36m，铺筑路面宽15.5m。
横断面布设按部颁《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》有关规定，具体在下阶段确定。
原则同意既有水泥混凝土路面加铺5cm厚沥青混凝土面层、既有沥青混凝土路面铣刨后重铺4cm厚沥青混凝土面层的方案设计。路面方案设计应充分利用既有路面结构，采取循环再生利用等工程措施，环保、经济、合理地确定。同时，综合统筹顺接路肩和桥梁高程，尽可能方便沿线群众出行。
沿线桥梁主体完好，下阶段设计应对既有桥梁等构造物作必要检测，同时根据桥梁承载力验算确定加铺方案。
应按部、省有关规范标准，重新施划路面标线。下阶段设计请结合实际，局部完善排水设施、交通安全设施。
工程施工期间，请妥善组织交通疏导，保障途经车辆、行人安全通行。
三、方案设计概算
方案设计概算按部颁《公路工程建设项目概算编制办法》（JTG 3830-2018）和省有关规定编制。上报方案设计概算7989.2645万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）6955.2571万元。
经审查，核减方案设计概算89.0845万元，其中核减建安费86.9771万元。核定工程方案设计概算7900.18万元，其中建安费6868.29万元，平均每公里建安费约387.38万元（详见附件）。
四、资金筹措
可依规向省申请省内普通省道路面预防养护及功能性修复养护工程专项投资补助计划，其余不足资金由地方自筹。
五、其他
请按国家和省有关规定，认真组织工程招投标。
联系人：周宁，电话：020-87753920。
广东省公路事务中心
2024年7月17日
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