大家好，我是你们的老朋友Pablo Fang。
大汉这个角色在G1历史上是一个存在感很足的小个子壮汉，他的英文名字Brawn直译过来是“体力、力量”的意思，这也代表了他较小的个体里蕴藏着强大的力量。官方资料里，他可以举起190000 磅（约86000kg）的重物，这引以自豪的力量就是他在G1剧集里敢单挑戏耍威震天的底气。
凭借其本身不错的人气，他在大黄蜂外传电影的片头赛博坦大战中得以惊鸿一瞥式登场，结果还没来得及展示伪装形态就被一炮崩飞。不过即使这些在电影片头出场的角色都只能作为彩蛋小冒一下泡，在赖特导演的执导下，他们这身有机结合了真人世机械风格和G1元素的美术风格还是深深地印入了粉丝们的脑海里。
有需求自然就有市场，之前官方SS线在电影上映数年后推出过一批外传角色，但由于众所周知的成本限制，官方设计师们在刀尖上跳舞，尽全力推出的产品总是会留下种种遗憾。
而近期，一家名为“泰坦模型”的厂家推出了一款新的外传大汉，编号GS-01，总算是在第三方外传题材泛滥的大黄蜂和擎天柱之外加入了些新鲜血液，今天咱们就来看看这款官方D级价位下的第三方MPM比例新品表现如何——
GS大汉的外包装很简单，封面就是产品的3D渲染图，背后文字写的是“Metamorphic universe”，直译过来应该是“变质宇宙”？？真的是古怪的名字，不知道是不是cue了一下扎克伯格的METAVERSE。
外包装的正反面甚至没有区别，都是同一张封绘。作为廉价产品，也并没有附带说明书，盒子的侧面有厂家的变形视频二维码。
GS大汉的配件不算多，但是也做了些自我发挥的花样：把外传大汉设定的汽车人标准制式大枪改成了可两段分离的版本，并且也带上了钻头，这样一来两两组合，有了更多的配件玩法。
大汉的正面造型在大轮廓上基本和设定图一致，但是在小臂、大腿等细节的机械结构刻线上还是存在一些区别。
头雕基本就是SS的放大版，细看确实很丑，但电影就是这么设定的，当时电影设计的时候不知道是不是参考了X-men里面红坦克的灵感。
对比下图的SS外传大汉，GS大汉在涂装和模型质感上还是强了不少，但是由于体型增大，倒是感觉缺乏了更多细节，没有SS系列的小巧精致。
侧面能看到大汉标志性的隆起大胸，以及黄绿相间的围脖。如果能再多增加一些战损细节会更好，但在目前售价下恐怕难以实现，或许只能寄托于手艺人的重涂或者等等精涂版了（如果将来有的话）。
一开始小编乍一看GS版本的背包的时候发现和SS的背包区别明显，还以为是第三方设计师的原创行为，直到小编翻到了官方的设定稿才发现，这款大汉的背包造型确实是忠于电影设计的，而SS版大汉的背包则是在成本限制下做出的让步。
电影设定里，大汉的背包就是有喷气口、液压杆连接的独轮等零件设计，GS版本较好地将其还原了出来。
整个一圈下来可以看到GS大汉人形全身的包裹度还是很不错的，全身造型都很完整。不过在背包下方和小腿肚的配色上还是不够仔细，和设定有些出入，而且这些部分的配色其实并不会太明显地影响到载具形态，如果厂家再认真考证一下，或许能做得更好。
对比下图SS版本作为整个车辆形态驾驶舱的背包，电影设定图的背包明显更加具有层次感和设计感。
作为不算成熟的新品牌，GS大汉的设计上也存在一些影响人形表现的明显问题，比如他的胸腔虽然巧妙地由上、左下和右下三个部分合并而成，但是由于卡扣强度和公差的原因，很难将这三块完美合拢，把玩时容易炸开。
小编个人的经验是将下图所示的关节尽量按到底，让零件尽量贴合胸部外壳，就能相对优化一下合缝效果。
即使尽力调整过后，右侧胸部由于缺乏更多有效卡扣，拼缝还是会比较明显，相对来说，左胸的合缝能强一些。
还有一处合缝问题出现在小腿后方，因为整块小腿肚零件是合金零件，它和小腿侧甲的小卡扣几乎没有固定作用，在做一些动作时就很容易脱开，好在这个位置相对隐蔽，不太影响正面造型。
GS的设计师在上述问题上做了一个聊胜于无的补救措施——在大汉的脚板处设计了两处卡扣，如果将脚板完全站直的话，小腿肚两处卡扣会插入固定好，但是一旦开启了脚板的接地关节的话，这几处卡扣就派不上用场了。
凭借小腿两块大合金的重量，大汉的体重超过了半斤，达到了270g。
再来看看大汉的可动性。可以明确看出，这款大汉主打的就是人形表现，他的可动性的整体表现也不错。比较可惜的是他全身没有齿轮关节，虽然目前各关节的紧实程度基本够用，但把玩久之后难免会有关节发松的情况出现。
受头盔造型限制，他的头部只可以进行15度左右的俯仰。
颈部能进行45度左右的平转。
肩部侧抬可以达到110度左右。
肩部前后可顺畅摆动360度；上臂平转360度；双关节曲肘约140度；得益于变形结构设计，手腕是球关，可平转还可一定程度摆动；腰转360度，但很容易让胸甲卡扣脱开。
手部是全可动手，每根手指都有单独2段可动。
手部用于固定武器的卡扣有点偏长偏细，这款产品的本身材质一般，很容易白痕，在插拔武器时一定注意轻拿轻放。
大腿后踢可达120度以上。
前踢也能轻松超过100度。
侧踢180度一字马。
因为变形的关系，大腿除了有平转关节外还有一段内摆关节。
倒是可以辅助做出跷二郎腿的休闲动作——
屈膝可达130度左右。
脚部侧方向接地约30度。
在侧方向接地幅度够大时，裤腿内的轮胎零件会露出来补肉，又是一处不错的变形结构设计。
脚掌前接地可以做到90度，轮胎也能在一定角度起到补肉的作用。这里要注意脚踝部分的连接关节非常细狗，我在变了两三次形以后已经出现了白痕，注意此处非常危险，随时会断。
脚前掌还可以大幅前后翻折，为人形pose提供更多自由发挥的空间。
所以GS大汉的下蹲锤地POSE摆得非常轻松——
他的大枪可以拆分成两把小手枪。
如果将钻头配件插到枪口较短的那一边，武器造型就更美观了。
两把小枪组合就得到了电影中标配的步枪，只是感觉比例上似乎比电影小了一点。
也可以将三个配件组合到一起，变成这把武器的终极形态。
大汉的身高在17cm左右，基本属于MPM比例线，和另一款放大精涂改模KO版本的SS外传铁皮正好搭比例。
和原版SS线外传角色放在一起就显得有些巨物恐惧了。
另一款第三方的SX外传声波则是采用的DLX比例，相对大汉的身高还是大了一些。
再来看看大汉的变形，这款大汉上半身的变形设计还真是有亮点的：首先打开下方胸甲——
再次提到这两半胸甲零件的球关部分，这个部分在变形时很容易松脱。
再沿着围脖将整个胸部向上翻起，拉出隐藏在胸腔的车顶零件——
这个时候将后脖颈部分的关节进行一个180度的翻转，就形成了车型的驾驶舱部分。
随后将手臂向前避让，再将下图红圈处的关节再进行一次180度翻转，就形成了车头部分。
接下来只需要将人形肩甲拼合在一起就形成了前保险杠的造型，此处注意固定手臂胳肢窝的卡扣也是既长又细，为避免卡扣在变形中断裂，建议此处卡扣如下图一般贴住手臂就好，不用插入，此处空间足够收纳手臂变形，靠手臂关节的强度也能撑住车型，不会松散。
在下半身完成类似于合体战争式的收腿变形后，车型也就基本完成，最后再把小腿肚零件向内扣合就大功告成，整个变形过程步骤十分简洁高效，而且还有一定容错率。
但变形后的成果就见仁见智了，这辆赛博坦载具造型确实抽象。哦~对了——车型的四个轮胎全部都是橡胶材质。
车型的造型太过于随意，以至于让人怀疑这变的是车还是儿童安全座椅？
车尾的露馅程度会多一些，露出了大脚丫子和部分空洞。
空洞内专门设计有武器插口，可以将武器拆分后插入车尾，变成喷气口的造型。
而钻头零件也可以像SS版本一样安装到车头致敬一下G1动画——
根据这个莫名其妙的载具形态，小编有理由怀疑这款GS大汉可能早在多年前就已经完成了大框架的设计，早到SS系列外传大汉尚未推出之前。因为外传大汉的载具设计在SS外传角色公布前夕才被放了出来，之前设计师只能找到人形图片，却找不到任何载具资料。
这一点就非常像这款早在SS外传声波发售前，第三方设计的SX外传声波，他的伪装形态同样抽象。
后来官方公布了外传声波的更抽象的扒鸡飞船形态，更大程度地拓展了玩家对外传载具的包容性。现在看来，SX的声波车型也不是那么难接受了......
将放大ko版的外传铁皮载具摆到一起，其实风格也挺搭。
既然长得像宝宝椅，不如搭乘上最近新出货的激光猫大头照来个合影——这画风倒也丝毫不违和呢~
总的来说，这款GS大汉有着百元出头十分经济的价格、优秀的人形表现以及创意十足的变形设计，但同时在一些小细节的还原把控上还是显得过于粗糙，拉胯的材质加上几处不用心的卡扣设计也增加了把玩断裂的风险，如果能将这款产品价格做到200RMB左右，或许增加的成本能让这款外传角色做得更加出色吧！现在来说，只能勉强当作一个补全MPM比例外传角色的站尸角色罢了。
个人评分：
人形造型： ★★★☆
车形造型： ★★
人形可动性： ★★★★
变形设计： ★★★★
涂装： ★★★☆
品控： ★★
价格因素： ★★★★☆
总评：6.7分 如果再认真优化一下，其实可以做得更好！
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