调研机构Counterpoint Research给出的最新报告显示，今年第三季度全球最畅销手机中，苹果、三星依然处于近乎垄断的地位。
从榜单中可以看到，苹果三星占据了榜单中的9个席位，具体来说，前三名都是iPhone 15占据，同时iPhone 14也在其中，特别是Pro系列机型的销量在iPhone机型中的占比首次超过50%。
三星则是靠着Galaxy A系列在前十名中占据四个席位，而Galaxy S24位列最后一名。
小米的Redmi 13C 4G 因其价格亲民和在新兴市场的良好表现，连续第二个季度保持在前十名中。
当然了，对于当下的安卓手机厂商而言，在手机均价这个事情上，跟苹果的差距越来越远了，特别是后者Pro系列目前在销售中占比越来越高。
雷军发文提到小米SU7 Ultra，称该车大量使用碳纤维材料，不计成本。
全车17处碳纤维零部件，共3.74平方米，碳纤维车顶达到1.7平方米，按照发布会上的说法，这个车顶就可以足足减重12KG。
此外，还有碳纤维后视镜、碳纤维方向盘、碳纤维门板饰条、碳纤维中控台面板、碳纤维座椅背板、碳纤维固定大尾翼等。
这个大尾翼可以让下方的空气流速比上方的快，从而下方的气压比上方的低。
这种压力差产生了垂直于尾翼的下压力，大尾翼是下压力与操控稳定性的重要贡献者。
小米SU7 Ultra的尾翼翼面采用全碳纤维材质，翼展达到1560mm，弦长达到240mm，是法规范围内最大的尾翼之一，不仅让整车更“战斗”，还能在高速行驶时带来可观的下压力。
官方介绍，小米SU7 Ultra量产版的下压力为285kg，是目前200-300万元级别量产车超级跑车的水平。
来源：快科技 | 小米
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