中方努力没白费，欧盟终于作出让步，对华电动汽车反补贴案迎来转机，冯德莱恩失算后，对华态度转变。
前不久，我商务部副部长李飞率团赴欧，与欧委会贸易总司长韦恩德举行会谈，就欧盟对华电动汽车加征关税这一问题进行磋商，希望欧方能冷静下来妥善解决中欧经贸摩擦、合理照顾彼此关切。
不过，当时的欧盟似乎并不打算放弃这种贸易保护做法，摆出了一副必将与中方斗争到底的姿态。然而即便如此，中方仍在做最后的努力。上周，我国商务部部长王文涛乘坐专机飞往欧洲与多国政要展开会谈。
在此期间，德国对欧盟的加税行为表达了强烈的抗议，而西班牙则要求重新调整政策，但欧盟委员会主席冯德莱恩的态度仍然没有做出任何转变，甚至还试图与中国展开一场贸易战。
不过冯德莱恩的计划最终还是落空了，在王文涛部长与欧委会执行副主席进行面对面会谈时，双方围绕欧盟对华电动汽车反补贴案进行了坦诚深入的磋商。
据经济观察网报道，双方达成共识，一致同意继续推动价格承诺协议谈判，致力于通过友好对话磋商，达成让双方都能接受的解决方案，尽量避免发生“贸易战”。
这意味着经历多轮博弈后，中欧磋商终于取得了阶段性成果，欧盟对华电动汽车反补贴案出现转机，中方的努力没有白费。
众所周知，在今年7月份，欧盟就宣布对中国电动汽车加征关税的决定，尽管中方多次表达强烈抗议和坚决反对，但欧盟仍一意孤行，且态度还愈发强硬。即便中方想要进行磋商，欧盟就是不买账，丝毫不给机会。
现如今，王文涛部长亲自带队前往欧盟总部进行磋商，欧盟终于作出了让步。但其实这个结果也是完全在我们的意料之内，因为欧盟根本没底气真的这么做。
要知道，2022年，中国对欧盟的出口贸易额为6260亿欧元，而欧盟对华的出口贸易额为2300亿欧元，贸易逆差高达近4000亿欧元。可见欧盟对中国的依赖程度，同时这也说明中欧之间还有着巨大的合作空间。
因此，虽然欧盟表面上摆出一副要与中国展开贸易战的样子，但实际上他们并不敢真的这样做。而且在此之前，欧盟“外长”已经明确表态，绝不允许中欧爆发贸易战。
不过，这也说明了欧盟内部的意见并不统一，原本欧盟是打算在9月25日就对中国电动汽车征收关税问题进行投票表决的，但这项议程已经被取消了，新的表决时间还没有确定。很明显，欧盟正处于一种僵持状态。
冯德莱恩身为欧盟委员会的主席，却做出了许多对欧盟不利的决定，已经引起了成员国的不满，在这种情况下，她不得不转变对中国的态度，推动价格承诺协议谈判。
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