走进山东港口日照港技术创新中心东区智能运维中心，一个名为油品化验室的房间，吸引了记者的注意，这个看似与维修工作“不搭边”的配置，却十分“精致”，化验台上摆放着精密检测仪器和颜色不一的样品，墙上悬挂着详细的操作规程。
据技术创新中心东区维修中心主管工程师张鹏介绍，该油品化验室可对生产设备的液压油等进行检测，包括水分、黏度、颗粒污染、酸碱度等指标。“过去，无法判定设备用油好坏，只能定期统一更换，现在有了检测数据，符合标准要求的就可以延长使用周期，有效降低设备维护保养成本。”张鹏说道。
油品化验室的搭建，给设备维保工作带来了新气象，而变化，不止于此。
过去，现场设备出现故障，需要使用纸质工单，层层通知，流转缓慢，极大影响维修效率。现在，依托智慧设备管理平台，生产人员通过手机APP可随时提报设备隐患，所有工单纳入维保池统一管理，并结合生产计划完成工单委派、结算管理和维修评价等流程作业，维保与生产紧密协同，整体维保作业效率提升25%以上。
“智慧设备管理平台融入5G+物联网、大数据、人工智能、时空编码等新技术，面向设备的购置、调拨、报废，以及管、用、养、修全生命周期管理，包含设备管理、成本管理、外协管理、状态监测等八项功能，解决以往维保标准不统一、各区域协同不高效、纸质工单流转慢等业务难题。”技术创新中心技术保障部副经理曲鹏介绍说。
智慧赋能，让现场维修更安全。以一条作业流程上存在多个维修点为例，过去主要依靠电话沟通，很容易“各自为战”，出现一个维修点完工送电，其他维修点还在作业的情况，存在较大的安全隐患。现在，所有信息“一张表”，线上统一入口、统一出口，多点协同，实现维修安全闭环管理。
采访中，记者还发现，这里的维保工作模式也有了新变化。东区智能运维中心打破过去技术员“大包大揽”、维修员“坐等指令”的传统模式，将所负责的石臼港区东区设备包机到人，由机修工、电修工组成的8个包机组，自主制定并实施日常检修保养计划。
“现在，我们都是设备管家，从设备维保到物资管控，人人肩上有责任，每个包机组都要精打细算，大家比着干，积极性和主动性明显提高了。”张鹏笑着说道，“与此同时，技术员也从繁杂的调度工作中解放出来，可以有更多精力投入到设备改造升级的工作中去。”
今年6月，日照港启动维修体制改革，建立全新设备管理体制，推动设备维修从“事后维修”、“经验维修”向设备状态监测、预控维修转变。在此背景下，技术创新中心东区智能运维中心应运而生，目前，技术创新中心共有东区、西区、南区、岚南、岚中五大维修中心，实现电修项目100%自主维修。
“从事维保工作将近20年，从来没想过我们的工作会有这么大的变化，依托智慧管控，派工单、出入库材料、废旧物资统计等等，都是‘一键到位’，点一下鼠标，就能看到单机核算数据，可以说是由内而外焕然一新。”谈起改革带来的变化，从一线维修人员转变为智慧管控中心调度人员的王楷添，十分感慨。在他面前，硕大的电子屏幕显示着现场维修作业点的实时监控画面，一字排开的电脑屏幕上，各类维保任务的详细信息，一目了然。
报道编辑 | 姚晓双 汪清
素材来源丨技术创新中心
