本轮计价周期内，国际油价走势较为震荡，一方面受俄乌局势进一步升级，加之OPEC+延长自愿减产至12月底，以及西欧北海油田停产以及哈萨克斯坦最大油田减产，供应面对油价起到支撑作用。但另一方面，OPEC下调能源需求预期，以及黎以双方达成停火协议，中东局势缓和一定程度利空油价。
受国际油价走势影响，原油变化率正向窄幅波动运行，据金联创测算，截至12月4日第十个工作日，参考原油品种均价为71.30美元/桶，变化率为0.32%，因未触及50元/吨的调整红线，本轮成品油零售价暂不调整。此次搁浅过后，今年国内成品油价格已经历24轮调整，其中9次上调，9次下调，6次搁浅。涨跌互抵后，国内汽柴油价格累计每吨分别下跌130元、125元。
本轮计价周期内，国内主营汽柴油批发价格上涨，其中汽油价格涨势相对强劲。分析来看，周期内消息方面支撑有限，需求端整体呈现“汽强柴弱”格局，随着北方地区气温下降，户外基建行业开工受抑，柴油需求表现相对低迷，但受部分地区资源偏紧支撑，叠加部分主营单位年度销售任务完成，主营单位挺价保利心态趋强。受此影响，周期内主营汽柴油批发价格上涨，业者入市延续谨慎操作，市场购销氛围清淡。
后市来看，地缘局势紧张加剧或对油价有所支撑，进入新一轮计价周期后，变化率幅度预计将在0.8%，对应汽柴油上调幅度将在35元/吨附近，调价窗口期为2024年12月18日。另外，随着福建炼化和大榭石化复工，国内资源供应充裕或对行情施压。但随着下游节前备货，以及汽油船单增加，国内汽油行情预计向好发展；而柴油需求相对疲弱，但受成本端以及主营挺价心态支撑，预计国内汽柴油价格或仍存上行空间，汽油涨势相对强劲。
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