【财经要闻及评论】

 关税、数据安全和全球合作：驾驭电动汽车市场的地缘政治因素

作者：张越（Marina Yue Zhang）

（英文原文2024年6月25日首发于The Interpreter）

（本文作者张越（Marina Zhang）博士是悉尼科技大学澳中关系研究院 (UTS:ACRI)的副教授）

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【本文核心观点】

● 保护主义无助于全球气候目标的实现  

● 对数据安全的担忧将对中国电动汽车行业产生比关税更为深远的影响

长期以来，关税一直被用作经济战的工具和削弱竞争对手出口优势的手段。

最近，美国和欧盟对中国电动汽车征收高额关税，成为备受全球关注的贸易争端焦点。

美国总统乔·拜登政府对中国电动汽车的进口关税已提高四倍达到最新的100%，以此回应所谓的中国电动车“低价出口“和“不公平贸易行为”。考虑到中国品牌电动车在美国的市场份额很小，增加关税带来的直接后果微乎其微，中方认为这些关税是惩罚性的。

欧盟也宣布对中国电动汽车征收高达 38% 的额外关税的计划，此举被视为保护欧洲汽车制造商免受“不公平竞争”的必要举措。因那些与中国市场联系密切的欧洲车企担心关税上调可能会引发报复，欧盟最近表示同意就关税计划和中方进行磋商。

上述表明，抑制全球经济合作的贸易保护主义倾向，在中国电动汽车行业异军突起并主宰电动汽车供应链的背景下日益增强，同时亦反映出一种忧虑——来自强大电动汽车产能中国的低成本汽车，可能会流向全球进而将市场扭曲。

这种逻辑前提可能存在缺陷。

在经济学家看来，产能过剩意味着实际产能与潜在产能之间的缺口，这通常会因由内需不足造成。在全球市场上，过剩产能通常可以通过出口以满足其它地区和市场的有效需求。如果这种出口基于政府补贴，则被视为倾销过剩产能。

然而，中国的电动汽车行业并不完全符合这种情况。

从产业政策角度看，中国电动汽车行业的发展确实得益于政策支持和财政补贴。我最近的一项研究，分析了 2006 至 2023 年期间中国政府颁布的与电动汽车行业发展相关的 153 项产业政策，结果发现其中与财政补贴直接相关的政策仅有24项，其余131项政策，则主要集中在行业标准、生产许可、低碳目标、安全法规、充电设施和其他基础设施建设以及扩大农村市场上。

研究结果表明，中国电动汽车补贴，主要用于支持研发和绿色创新。事实上，这些举措可令国内外汽车制造商均从中受益。

中国政府对需求侧的补贴，旨在激励消费者购买使用电动汽车——补贴通常通过汽车制造商、经销商或车辆注册部门等渠道发放。而电网和充电基础设施方面的补贴，则在更广泛的范围内增强了电动汽车产业链的生态系统建设。

这些补贴计划，符合世贸组织规则，亦驳斥了中国倾销补贴商品的指控。

对于中国而言，贸易争端无疑对其成为汽车行业全球参与者的雄心，构成了重大挑战。

然而，鉴于中国国内对电动汽车的巨大需求，以及支撑中国在全球电动汽车供应链中主导地位的无与伦比的成本优势——不仅包括电池，还包括电机、驱动和控制系统，以及上游的镍、锂和钴等关键电池金属材料的加工，额外的关税不会对中国电动汽车产业发展造成实质性影响。

然而，随着其他国家也在采取保护主义政策，贸易争端呈现的只是保护主义带来的潜在风险的一面。

电动汽车带来的产业革命，远远不只是汽车从内燃机驱动到电池驱动的转变——从本质上讲，这种转变是关于数字化和连通性的。

现代电动汽车与数字技术深度融合，有关车辆性能、驾驶员行为、车辆位置、行驶模式，以及与其他车辆和环境互动的大量数据被收集、处理和传输——这对于优化效率、增强用户体验以及开发新的服务（如V2X（车对万物）系统和自动驾驶）至关重要。此外，基于数字化数据之上的服务——车辆维护预测和和汽车备件库存优化，亦将因此得以实现。

基于这些服务需求的数据收集，存在被滥用的可能进而对国家安全构成潜在威胁。因此，电动汽车或成为地缘政治博弈中浮现的另一个中心——不仅涉及拥有成熟汽车工业的国家，还涉及纯粹的电动汽车进口国。

相较于关税，对数据安全的担忧对中国电动汽车行业产生的影响可能更为深远。例如，随着越来越多的电动汽车进入澳大利亚，中国电动汽车制造商及其代理销售商，将不得不在汽车零部件库存和售后服务设施方面进行投资——而后者则必需基于数据驱动。在监管层面，外国投资审查委员会（FIRB）需要在这些和中国电动汽车相关的投资带来的好处利益以及安全担忧之间权衡利弊，特别是在数据安全和对经济影响方面。

西方国家有理由对电动汽车的数据主权和安全保持警惕，然而对数据实施限制并非最佳解决方案，因为它可能会导致技术脱钩和供应链脱节。虽然限制数据可能会提供短期安全，但更会扼杀科技创新，进而阻滞自动驾驶和智能电网间整合前行的步伐，最终使得全球距离更清洁、更互联、更高效的交通生态系统愈来愈远。

作为一个国内汽车工业规模较小的国家，澳大利亚应通过倡导开放合作，在发展多边机构方面保持中立立场。相较于诉诸保护主义措施和追求数据主权，更有效的战略应该包括为数据收集、数据本地化和隐私保护制定明确的规则和国际标准；明确国家和个人对其数据的权利，并确保涉及用户隐私的数据在跨境安全使用中得到有力保障。这种方法，不仅解决数据安全问题，推动技术创新，同时维系了电动汽车行业发展中全球合作创造的价值。

对于澳大利亚来说，新兴的电动汽车地缘政治格局，为其提供了一个展示示范和带头作用的窗口，一个通过优先考虑可持续性、经济增长和全球合作在世界范围内树立榜样的机会。

通过这种方式，澳大利亚不仅可以为未来一个联系更紧密、更清洁和更繁荣的世界做出贡献，同时亦可在被保护主义色彩所笼罩的美国、欧洲和中国之间的竞争中，处于超然的独立地位。

本文作者张越博士是悉尼科技大学澳中关系研究院 (UTS: ACRI)副教授。在加入 UTS 之前曾在新南威尔士大学 (UNSW) 和清华大学任职。张越拥有北京大学生命科学学士学位以及澳大利亚国立大学工商管理硕士学位和创新学博士学位。

张越博士学术研究方向为技术经济及创新，已出版发行著作多部，其中包括与马克·道奇森和大卫·甘恩合著的《混沌秩序：揭秘中国创新机器》（Demystifying China's Innovation Machine: Chaotic Order, co-authored with Mark Dodgson and David Gann ）（牛津大学出版社，2022 年）。

除了在技术和创新领域的研究和学术出版，张越最新学术研究扩展至地缘政治对技术创新的影响，包括半导体、关键矿产、智能制造、清洁能源转型和中国数字经济等技术在地缘政治中的角色与影响，撰写发表了技术与地缘政治交叉领域的深度分析文章。

她的评论和分析经常刊登在《国家利益》、《外交家》、《洛伊-解读》、《澳大利亚展望》、《东亚论坛》、《珍珠与刺激》、《对话》等媒体上。路透社、BBC、CNN、金融时报、Wires China、CNBC、《自然》、《纽约时报》、《华盛顿邮报》、《澳大利亚金融评论报》、ABC 澳广和 CNA 等新闻媒体都曾先后采访过她或引用过她的研究成果或作品。

附：英文版原文及链接：

TARIFFS, DATA SECURITY AND GLOBAL COLLABORATION: NAVIGATING THE GEOPOLITICS OF ELECTRIC VEHICLES

JUNE 25 2024 By Marina Yue Zhang

Tariffs have long been wielded as a tool of economic warfare, a means to undercut the advantages of rivals’ exports. The spotlight of global trade disputes has most recently swung to pledges by the United States and the European Union to impose steep tariffs on Chinese electric vehicles (EVs).

US President Joe Biden has increased tariffs on China’s EVs fourfold, bringing them to 100 percent, in response to what are considered ‘unfair trade practices’ by China and ‘artificially low-priced’ exports. These tariffs are viewed as punitive by the Chinese side, although the direct consequences are thought to be minimal, as Chinese brands have very little market share in the United States.

The European Union has also announced plans to impose up to 38 percent additional tariffs on Chinese EVs, a move seen as necessary to shield European automakers from ‘unfair competition’. The EU’s approach is more gentle, as those automakers with deep ties to the Chinese market are concerned that the rising tariffs may spark retaliation. The bloc has also agreed in recent days to negotiate about the tariff plan.

What these actions reflect is a growing trend of protectionism over economic collaboration in response to China’s rise in the EV sector and its dominance in the EV supply chain. The concern is that China may flood global markets with low-cost vehicles due to its overcapacity in EV production, thereby distorting the global market.

This premise might be flawed. Economists argue that overcapacity indicates a gap between actual and potential capacity, often due to insufficient domestic demand. In a global market, excess capacity can be exported to meet effective demand elsewhere. If government subsidies facilitate this type of export, it constitutes dumping excess capacity.

China’s EV case, however, does not fit this scenario neatly.

From an industrial policy perspective, the development of China’s EV sector has indeed benefited from policy support and financial subsidies. My research analysed 153 industrial policies by China’s central government related to EV development from 2006 to 2023 and found that only 24 policies were directly related to financial subsidies. The rest focused on industrial standards, production licensing, low-carbon goals, safety regulations, building charging facilities and other infrastructure, and expanding rural markets. China’s EV subsidies mainly support R&D and green innovations, benefiting both domestic and foreign automakers. Demand-side subsidies, often channelled through automakers, dealers, or registration, incentivise consumers to adopt EVs, while grid and charging infrastructure subsidies enhance the broader EV ecosystem. These subsidy schemes comply with WTO rules, countering accusations of dumping subsidised goods.

For China, trade disputes undoubtedly pose a significant challenge to its ambitions of becoming a global player in the automobile industry. However, given China’s massive domestic demand for EVs and its unmatched cost advantages derived from its control over EV supply chains – comprising not only batteries but also electric motors, drives, and control systems, as well as upstream processing of critical battery metals such as nickel, lithium, and cobalt – the extra tariffs will not cause a substantial impact on Chinese EV development.

But as other nations also adopt protectionist policies, trade disputes are only one aspect of the risk involved.

The EV revolution also extends far beyond the shift from internal combustion engines to battery-powered propulsion. At its core, this transformation is about digitalisation and connectivity. Modern EVs are deeply integrated with digital technologies, collecting, processing, and transmitting extensive data on vehicle performance, driver behaviour, location, travel patterns, and interactions with other vehicles and environments. This data is crucial for optimising efficiency, enhancing user experience, and developing new services such as V2X (Vehicle-to-Everything) systems and autonomous driving. Additionally, digitalisation enables data-driven services such as predictive maintenance and optimised inventory of spare parts.

Data collected through these services could be misused, thus posing a national security threat. For this reason, EVs are emerging as another epicentre in the geopolitical competition, involving not only nations with established automobile industries but also those that are purely EV importers.

The concerns about data security will have a much more profound impact on China’s EV industry than tariffs. For example, with an increasing number of EVs coming to Australia, Chinese EV makers and their supply chains will need to invest in data-driven spare parts and services facilities. Regulating these Chinese EV investments requires the Foreign Investment Review Board to weigh benefits against security concerns, particularly regarding data security and economic impact.

Western countries have legitimate cause to be wary of data sovereignty and security in EVs. However, implementing sanctions on data is not an optimal solution, as it will likely lead to technology decoupling and supply chain segregation. While this may offer short-term security, it could stifle innovation, thereby delaying advancements in autonomous driving and smart grid integration and push the world away from a cleaner and more connected and efficient transportation ecosystem.

As a country with little domestic automobile industry, Australia should maintain a neutral position in developing multilateral institutions by advocating for open collaboration. Instead of resorting to protectionist measures and pursuing data sovereignty, a more effective strategy would include establishing clear rules and international standards for data collection, data localisation, and privacy protections; defining the rights of nations and individuals over their data; and ensuring robust safeguards for user privacy across borders. Such an approach would address security concerns while fostering innovation and maintaining the benefits of global cooperation in EV development.

For Australia, the emerging EV geopolitical terrain presents an opportunity to lead by example by prioritising sustainability, economic growth, and global cooperation. By taking this approach, Australia can contribute to a cleaner, more connected, and prosperous world while maintaining an independent approach to the protectionist contest between the United States, Europe and China.

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About the author: 

Dr. Marina Yue Zhang is an Associate Professor at the Australia-China Relations Institute at the University of Technology Sydney (UTS: ACRI). Before joining UTS, she held positions at the University of New South Wales (UNSW) and Tsinghua University. Marina holds a bachelor’s degree in biological sciences from China’s Peking University, and an MBA and a PhD in innovation studies from the Australian National University. Dr. Zhang is the author of three books, including Demystifying China's Innovation Machine: Chaotic Order, co-authored with Mark Dodgson and David Gann (Oxford University Press, 2022). In addition to her academic publications in technology and innovation, she also writes analytical pieces on the intersection of technology and geopolitics, delving into industries such as semiconductors, critical minerals, smart manufacturing, clean energy transition, and digital economy in China. Her commentaries and analyses regularly feature in The National Interest, The Diplomat, Lowy The Interpreter, Australian Outlook, East Asia Forum, Pearls and Irritations, The Conversation, among others. News outlets such as Reuters, BBC, CNN, Financial Times, Wires, CNBC, Nature, New York Times, Washington Post, Australian Financial Review, ABC, and CNA have interviewed her or cited her works.

澳大利亚联邦科工委CSIRO ：研发、投资和全球合作是澳发展关键矿产的重中之重 

澳大利亚联邦科学与工业研究机构（CSIRO）上周发布的最新报告指出，“研究、开发和示范投资（RD&D）以及国际合作，对于帮助澳大利亚在全球能源转型中成为领导者至关重要”。

来源：CSIRO

7月24日发布的名为“从关键矿物到工业材料”报告，首次对澳大利亚建立自主的中游加工产链所需的关键矿物精炼创新技术，进行了全面评估。 

CSIRO指出，过去五年来，得益于电动汽车 (EV) 的迅猛增长以及太阳能和风能的普及，全球能源转型导致关键矿物的需求翻倍，达到 3200 亿美元。 

澳华财经在线数据库显示，澳大利亚上游的关键矿物如电池材料生产所需的锂辉石精矿的出口，亦出现大幅增长。

延申阅读 ：《 澳大利亚资源和能源最新展望：全球经济放缓背景下澳洲资源和能源出口收入预将持续下降 电动汽车发展推动锂镍等大宗商品需求》《2024二季度澳大利亚资源和能源展望报告：锂、镍价格企稳复苏 地缘政治博弈格局下澳有望取代俄罗斯成日韩两国金属材料供应源？》 《澳洲本财年资源和能源出口收入将破新纪录 锂金属将步入出口资源前列》

该报告提供了澳大利亚锂、钴、硅、稀土元素和石墨等关键矿物的资源量及产能等数据，同时分析列举了在上述细分领域内进行研发及国际合作的机会。 

来源：CSIRO

此外，报告通过对电动汽车中使用的锂离子电池、电动汽车和风力涡轮机中使用的稀土磁铁，以及太阳能光伏所必需的工业原材料的生产加工技术选项的专业分析，为投资和政府决策提供了专业科学的参考依据。 

澳大利亚联邦科学与工业研究组织“未来矿产“负责人马克斯·特明霍夫 (Max Temminghoff ) 表示，这份报告揭示出乐观的行业前景，对当前澳大利亚行业研发能力和发展路径提供了前瞻性的洞察。报告将助力澳大利亚跳出传统矿业开采、矿石海运销售商业模式，向关键矿产进行加工制造转变。

特明霍夫指出，澳大利亚拥有丰富的关键矿产资源， 促进创新，协调产业界、科研界和政府之间合作所作的努力以及加强国际合作，对进一步提升澳大利亚在矿业产业链中游的竞争力至关重要。  

“创新在改进现有商业流程以及引入颠覆性技术方面发挥至关重要作用，并对澳大利亚以具有成本竞争力的方式可持续地生产对能源转型至关重要且全球需求旺盛的材料提供支持。“

来源：CSIRO

澳大利亚联邦科学与工业研究组织矿产资源主管 Rob Hough 博士则表示，这份报告展示了澳大利亚的技术优势和本土能力，为重大创新和国际合作提供了机会。 

澳大利亚关键矿产研究与开发中心经理露西·奥康纳 (Lucy O'Connor) 亦指出，在挖掘澳大利亚关键矿产加工领域潜力、促进项目商业化以及建立使澳大利亚工业脱颖而出的 ESG 标准和实践方面，科技研发发挥着举足轻重的关键作用。 

奥康纳女士称，研发需要针对行业存在的问题并能够最终成为具有商业应用价值的技术。 

“本报告为行业、国际合作伙伴和投资者以及研发部门提供了信息，帮助他们在开发关键矿产的综合供应链时确定比较机会以及该行业面临的最具挑战性的技术瓶颈。” 

该报告由工业、科学和资源部关键矿产办公室资助，并将为澳大利亚关键矿产研究与发展中心提供信息支持，该中心正在实施一项耗资 5050 万澳元的计划，该计划汇集了澳大利亚领先的科学机构——澳大利亚核科学技术组织 (ANSTO)、澳大利亚联邦科学与工业研究组织 (CSIRO) 和澳大利亚地球科学局。   

美联储9月降息？ANZ澳新银行如是看

过去一段时间，美国股市三大指数再次刷新并创出历史新高。

对于频创新高的美股市场，不少媒体评论认为，市场对美联储9月可能降息的预期，是推动美股上行的重要推手之一。

早前有报道称，交易员认为9月降息的概率高达70%。

体现在市场层面，美国2年期、5年期、10年期国债期货自4本年4月底以来震荡上行，也从侧面反映出市场对美联储降息的预期。

ANZ澳新银行最新发布的研报指出，该行预计鸽派将是美联储下一轮会议的基调。

基于该行对相关数据梳理分析，澳新银行最新预计美联储今年将降息两次，每次 25 个基点。

澳新银行同时预计，到 2025 年第三季度末，美联储或将累计降息 200 个基点。

一周异动股回顾：Tissue Repair Limited（ASX ：TRP）、Amplia Therapeutics Ltd (ASX:ATX）、Delorean Corporation Ltd (ASX:DEL) 、Peak Rare Earths (ASX:PEK）

把握市场变化，洞察个股起伏。《澳华财经在线》原创“异动股栏目”第一时间为您提供市场及个股股价异动信息。

以下是上周( 7.22-7.26)的部分异动个股信息回顾。

Tissue Repair Limited（ASX ：TRP）

致力于开发治愈伤口愈合二代产品的澳交所生物医药公司Tissue Repair Limited（ASX ：TRP），上周公告称其旗下一款产品获得澳大利亚药物管理局（TGA）批准，股价闻声大幅上涨，单日股价涨幅超过9成，成交量同步放大。

该股周一开盘后再度上行，并于盘中创出近期新高。

(图片来源：Tiger App)

澳洲东部本地时间7月25日中午，Tissue Repair Limited（ASX：TRP）公告称，公司首款含有专有活性成分Glucoprime®（0.1%）的治疗伤口愈合的高级凝胶产品TR Pro+™获得TGA批准。获批产品的包装型号依次为10克、50克管装及3克小包装（AustL 456187、AustL 456188、AustL 456189）。

《澳华财经在线》获悉，TR Pro+™为医疗和美容手术后的护理用品，2023年6月由Tissue Repair Limited推出。

尽管TR Pro+™目前被监管部门归类为美妆产品，但今年6月季度销售环比增长130%创下新高。公司周三公告中提及，目前该产品已扩展到超过160家诊所。此次提供TGA的批准，意味着公司将能够更广泛地推广其丰富的科学和临床数据。

详见《Tissue Repair （ASX ：TRP）美妆产品TR Pro+™获TGA批准 股价闻讯上涨》

Amplia Therapeutics Ltd (ASX:ATX）

致力于胰腺癌靶向治疗的生物医药公司Amplia Therapeutics Ltd (ASX股票代码:ATX) ，上周发布其治疗晚期胰腺癌的候选药纳马福替尼（narmafotinib）2a期临床试验最新进展。

公司方面表示，参与评估的6名患者中有3名“确认病情得到部分缓解”。

消息发布后，公司股价应声飙涨超过六成。

详见《Amplia Therapeutics Ltd (ASX:ATX）飙升61%：胰腺癌候选药临试3名患者肿瘤病变显著缓解》

Delorean Corporation Ltd (ASX:DEL) 

澳洲生物能源公司Delorean Corporation Ltd (ASX股票代码:DEL)上周发布财年运营更新公告。公司初步预计截至2024年6月30日FY24财年末，创息税折旧摊销前利润在450万澳元至510万澳元间，营收2700万澳元至2800万澳元，税后净利润预计创历史新高，截至2024财年年末其银行现金余额达880万澳元。

上周二DEL澳交所股价应声暴涨72.34%，报0.081澳元，成交量2109万股。过去一年该股涨幅达153.13%。

澳华财经在线数据库显示，Delorean Corporation专门从事生物能源基础设施项目的设计、建造、运营和管理，并通过有机废物处理产生可再生能源，面向市场销售绿色电力、热能和天然气，旗下同时拥有能源零售业务。

详见《【异动股】Delorean暴涨72%：业绩预喜 年利润将创历史新高》

Peak Rare Earths (ASX:PEK）

澳交所上市稀土矿公司Peak Rare Earths (ASX股票代码:PEK) 上周复盘后宣布重大交易事项，公司大股东中国稀土巨头盛和资源（600392.SH）拟将对PEK全资子公司NGUK注资9600万澳元，以获得NGUK所持坦桑尼亚Ngualla项目半数股份。

根据双方签署的一份不具约束力的条款清单，盛和资源计划收购NGUK 50%股权，并将独力为Ngualla项目提供充分融资支持并为项目提供整体开发解决方案。

NGUK目前持有Ngualla项目84%权益，其余股份由坦桑尼亚政府持有。

根据公告，此次交易对PEK的隐含估值约为0.36澳元/股，比公告之日股价溢价约100%。

受消息提振，上周三PEK澳交所股价飙涨20%，报0.21澳元，成交量达119万股。

详见《【异动股】Peak Rare Earths (ASX:PEK）飙涨20%：盛和资源拟以9600万澳元投资入股坦桑尼亚稀土项目》

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(图片来源：国际奥委会官网)

2024巴黎奥运会金牌榜：澳大利亚开赛至今斩获4枚金牌  暂并列金牌榜第一

在全球瞩目的2024巴黎奥运会首日比赛中，澳大利亚参赛选手成绩亮眼，斩获金牌4枚、银牌2枚，和同样获取4金的日本，暂时并列本届奥运会金牌榜第一名。

(图片来源：国际奥委会官网)

澳大利亚获取金牌的4个项目分别为：女子4x100米自由泳接力、女子400米自由泳（TITMUS Ariarne）、女子单人皮艇（Jessica FOX）、女子公路自行车（Grace BROWN）。

比赛首日澳大利亚参赛游泳男队也成绩不俗，Elijah WINNINGTON获男子400米自由泳银牌、团队获得男子4x100米自由泳接力银牌。

中方：通过对话协商妥处分歧符合中欧共同利益

中新网北京7月29日电 (记者 黄钰钦)中国外交部发言人林剑29日主持例行记者会。

有记者提问：欧盟最近对中国制造的电动汽车加征关税，但意大利等欧盟国家正在寻求与中国建立更牢固的经济联系，这是欧盟国家试图两全其美的方法吗？

林剑：关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查，中方已多次表达了反对立场。我想强调的是，互利共赢是中欧经贸合作的本质，加征关税是典型的保护主义行为，不利于欧盟的绿色转型和全球应对气候变化的努力。在相互尊重基础上，通过对话协商妥处分歧，符合中欧共同利益。

关于中意经贸合作，中意务实合作成果丰硕，贸易投资规模不断扩大，实实在在惠及了两国人民。在当前世界经济复苏乏力背景下，中意两国更要加强经贸合作，为两国发展注入更多动力。(完)（文章来源：中国新闻网） 

中国国家发展改革委紧急下达5亿元中央预算内资金 支持湖南、河南等5省灾后应急恢复

中新网7月29日电 据中国国家发展改革委微信公众号消息，7月29日，中国国家发展改革委紧急下达5亿元中央预算内投资，支持湖南、河南、四川、陕西暴雨洪涝和福建台风灾害灾后应急恢复，重点用于受损水利防洪、学校医院等灾区基础设施和公共服务设施应急恢复建设，推动尽快恢复正常生产生活秩序。（文章来源：中国新闻网） 

马斯克时隔一年再提“约架” 扎克伯格回应：又来？

马斯克的表态很快在社交媒体上广泛传播，而扎克伯格随后在Meta旗下社交平台Threads对相关媒体报道进行了回复。扎克伯格说：“我们真的要再次这样做吗？”(文章来源：东方财富Choice数据)

美联储最关注通胀数据出炉：基本符合预期 降息共识不变

北京时间上周五晚间20点30分，美国商务部经济分析局公布6月PCE价格指数。作为“美联储最关注通胀指标”，最新数据显示降通胀的进展在6月相对有限，但也在意料之中。数据显示，6月PCE价格指数环比增长0.1%，同比上升2.5%，前值为2.6%；更受关注的核心PCE价格指数环比增长0.2%，同比上升2.6%。(文章来源：东方财富Choice数据)

SK海力士将投资68亿美元 打造全球AI芯片生产基地

全球第二大内存芯片制造商SK海力士上周五表示，已决定投资约9.4万亿韩元(约合68亿美元)在韩国龙仁市建设当地第一家芯片工厂。按照计划，SK海力士将于明年3月开工建设龙仁集群的首座厂房，并于2027年5月竣工。(文章来源：东方财富Choice数据)

苹果的人工智能升级将晚于iOS 18的首次发布

苹果公司即将推出的人工智能(AI)功能将比预期的要晚，无法在iPhone和iPad软件更新的最初发布时间发布，但会给该公司更多时间来修复漏洞。据知情人士透露，苹果计划在10月份之前向客户推出Apple Intelligence，作为软件更新的一部分。知情人士表示，这意味着AI功能将在原定于9月发布的iOS 18和iPadOS 18发布后几周推出。(文章来源：财联社)

巴黎奥运会射击男子10米气手枪决赛中 谢瑜为中国军团射落第三金

7月28日，谢瑜在颁奖仪式上。新华社记者 赵丁喆 摄据新华社巴黎7月28日电 （记者林德韧 王梦） 在28日进行的巴黎奥运会射击男子10米气手枪比赛中，中国选手谢瑜以240.9环的成绩夺得冠军，这是中国代表团在巴黎奥运会上拿到的第三枚金牌。

意大利选手费德里科·马尔蒂尼和保罗·蒙纳分获银牌和铜牌。

男子10米气手枪一直是中国射击队的优势项目，许海峰、王义夫等名将都曾在这个项目上创造过辉煌。然而，自2008年庞伟在家门口夺金后，中国队一直未能再次获得该项目的奥运冠军。本届奥运会，射击项目的规则有所变化，大部分小项的资格赛和决赛并不在同一天进行，这也给选手们提出了更大的挑战。在27日进行的资格赛中，谢瑜打出579环，排名第六进入决赛。

资格赛结束后，谢瑜经历了一个状态调整的过程。“昨天晚上睡不着很难熬，睡了几个钟头不知道，反正就是感觉刚睡着闹钟就响了。”谢瑜说。

决赛开始后，谢瑜状态出色，5枪后排名第二，10枪后排名第三。进入淘汰阶段，谢瑜越打越出色，逐渐抹平了与头名的差距。进入到奖牌争夺阶段，此前领先的马尔蒂尼和蒙纳先后打出10环以下的低环数，状态稳定的谢瑜一跃升至第一。

最后一枪前，谢瑜领先马尔蒂尼0.4环，占据优势。最后一发子弹，马尔蒂尼率先击发，打出9.5环，谢瑜打出10.0环，最终收获冠军。（文章来源：青海日报）

国际识局：十年“相爱相杀”，法塔赫与哈马斯终见和解曙光？

中新网7月25日电(郑云天)据外交部网站消息，7月23日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京出席巴勒斯坦各派内部和解对话闭幕式，见证巴勒斯坦14个派别，共同签署《关于结束分裂加强巴勒斯坦民族团结的北京宣言》。

图片来源：中华人民共和国外交部网站

法塔赫代表团团长阿鲁勒、哈马斯代表团团长穆萨代表巴勒斯坦各派分别致辞。

法塔赫是巴解组织的主导派别，现任巴勒斯坦总统阿巴斯便出自法塔赫。不过，作为巴勒斯坦在国际上的合法代表，法塔赫却无法统辖整个巴勒斯坦，只能管治约旦河西岸，因为拥有300万人口的加沙地带，在哈马斯管治之下。

法塔赫与哈马斯十多年来的“相爱相杀”，正是巴勒斯坦政坛最重要的矛盾。

哈马斯与法塔赫：从矛盾到决裂

哈马斯的前身是穆斯林兄弟会在加沙地带的分支，原本在政治上并不活跃，彼时巴勒斯坦政坛唯一的主角，还是法塔赫主导的巴解组织。

1987年12月，以军坦克碾压巴勒斯坦车辆，造成4名巴勒斯坦工人死亡，导致巴勒斯坦爆发抗议活动。这次抗议，被称为第一次巴勒斯坦“大起义”。

哈马斯组织正是在这次抗议中成立并崛起的。起初，主导抗议的是一些阿拉伯社区领袖，但他们的做法相对平和，主要是号召巴勒斯坦人进行和平的示威运动。而哈马斯通过主张坚决抵抗，赢得了民心。

1989年时，加沙地带只有不到3%的巴勒斯坦人支持哈马斯。而到1993年10月时，这一支持率提升至13%。

1993年，美国促成巴解组织与以色列和解，最终签订了《奥斯陆协议》，双方停火，以色列从“1967年边界”撤军，并将当地政权逐步移交给巴解组织。

但《奥斯陆协议》并没得到良好执行。巴勒斯坦人认为美国人虽然促成了和解，但仍然明显偏向以色列，以色列继续“蚕食”巴勒斯坦领土的行为，没有受到限制。这使得《奥斯陆协议》失去了许多巴勒斯坦人的信任。

主张继续抵抗以色列的哈马斯，进一步得到了支持。2001年7月，哈马斯的民间支持度达到了20%，成为巴勒斯坦国内影响力仅次于法塔赫的第二大组织。

希望正式承认以色列的法塔赫，与拒绝承认以色列的哈马斯之间，产生了严重的矛盾。而哈马斯不执行停火协议，停火事实上也无法达成。

2005年，在美国的支持下，巴勒斯坦各派达成“开罗协议”，引入基于比例代表制的选举制度，举行全巴勒斯坦大选，决定政权归属。

但美国作为斡旋者，却做不到公平持正。

在2006年举行的巴勒斯坦大选中，哈马斯获胜。美国和以色列竟然“输打赢要”，否认选举结果，不同意哈马斯组建政府。这无疑激化了哈马斯与法塔赫之间的矛盾。

最终，哈马斯出兵，将法塔赫逐出加沙地带，法塔赫随即宣布对加沙进行经济封锁，双方完全决裂。

分歧不断，漫长的和解之旅

巴勒斯坦问题，与国际局势和中东局势密切相关。法塔赫与哈马斯两大派别“分手得如此草率”，自然引人注目。于是，在周边国家的积极斡旋下，双方开启了漫长的和解之旅。

2007年2月，在沙特斡旋下，哈马斯与法塔赫达成“麦加协议”，同意回到“开罗协议”框架下，组建联合政府。2009至2011年，在埃及的斡旋下，双方经过多轮谈判，于2011年5月在开罗又签署了和解协议。

2012年2月，双方在卡塔尔签署“多哈宣言”。2014年4月，双方第三次在开罗签署协议，同意在5周内组成联合政府，6个月内举行大选；2017年，双方再次在开罗达成协议，哈马斯允许法塔赫行政机构回到加沙地带，法塔赫愿意解除对加沙地带的经济封锁。

不过，可能是“当缘分已到尽头，多说一句都变得强求”，以上所有协议，都没得到成功执行。

哈马斯与法塔赫就何时进行大选，采用哪种选举制度，选举后如何分配权力等分歧，很难达成一致。但阻碍双方和解的最大因素，仍然是美国与以色列的反对。

据福克斯新闻报道，2009年，以色列总理内塔尼亚胡就曾宣称，法塔赫必须在哈马斯和以色列之间做出选择。以色列永远不会与哈马斯和平相处，并且“不能接受哈马斯作为谈判伙伴”。

据《耶路撒冷邮报》报道，2011年，一名以色列官员表示，如果巴解组织接纳哈马斯，以色列将切断与法塔赫的联系。2013年9月，阿巴斯承认，他受到美国和以色列的压力，要求他不要与哈马斯和解。有时为了威胁法塔赫，以色列方面甚至扣押法塔赫的财政收入。(编辑注：巴勒斯坦的税收由以色列代为征收)

直到本次巴勒斯坦各派签署《北京宣言》之前，和解进程的推进困难重重。“以信接人，天下信之”，中国公平持正的立场，融开了中东地区的又一块坚冰。国际社会期待，《北京宣言》的签署能点燃更多希望，为巴勒斯坦和整个中东带去和平的曙光。（文章来源：中国新闻网） 

“相互信任的标志” 土耳其航空首次使用人民币融资租赁客机

中新网7月25日电 据土耳其媒体24日报道，土耳其航空首次通过人民币融资租赁三架空中客车A350客机。

土耳其航空在24日的一份声明中表示，土耳其航空通过中航国际融资租赁有限公司与建信金融租赁有限公司融资租赁三架空中客车A350客机。这三架客机于5月和7月加入土耳其航空机队。

土耳其航空董事会主席艾哈迈德·博拉特说，这是土耳其航空首次使用人民币进行融资租赁。

博拉特还称，使用人民币融资租赁客机的业务，此前从未在中国之外开展，这是双方“相互信任和两国合作的标志”。（文章来源：中国新闻网） 

《华夏情韵》龙年音乐会欢迎晚宴在悉尼举行

中新网悉尼7月27日电(王心怡)为迎接中国当代著名二胡演奏大师朱昌耀即将于7月30日在悉尼歌剧院举办的《华夏情韵》龙年音乐会，由澳大利亚华夏乐团主办、悉尼中国文化中心支持、悉尼歌剧院《华夏情韵》龙年音乐组委会承办的嘉宾欢迎晚宴26日晚在悉尼情人港的Vogue Cafe Sydney餐厅隆重举行。

当地时间7月26日晚，为迎接中国当代著名二胡演奏大师朱昌耀即将于7月30日在悉尼歌剧院举办的《华夏情韵》龙年音乐会，由澳大利亚华夏乐团主办、悉尼中国文化中心支持、悉尼歌剧院《华夏情韵》龙年音乐组委会承办的嘉宾欢迎晚宴在悉尼情人港的Vogue　Cafe　Sydney餐厅隆重举行。王心怡 摄

出席晚宴的嘉宾包括中国驻悉尼总领馆侨务领事任双杰、胡阳，悉尼中国文化中心副主任袁伟及财务总监朱跃强，二胡演奏大师朱昌耀，澳大利亚华夏乐团总监兼主办方、组委会主席曹育林，住澳集团董事长、冠名赞助商、组委会名誉主席李治峰，澳中工商联合会主席、战略合作伙伴、组委会荣誉主席苏鑫峰，澳大利亚活曼特药业集团董事长、战略合作伙伴、组委会名誉主席叶蓓玲、澳中工商联合会副会长詹志达等侨界和艺术界人士。

胡阳表示，音乐是超越国界、连接心灵的全球共通语言，此次《华夏情韵》龙年音乐会将为中澳两国之间的艺术与文化交流注入新的活力。希望通过更多富有深度的文化活动，进一步加深中澳两国人民的相互理解与尊重，推动双边文化交流与合作的持续发展。

袁伟表示，此次音乐会将由中国二胡大师朱昌耀与苏州爱乐乐团和澳大利亚华夏乐团在悉尼歌剧院共同呈现，展示中国传统音乐的独特魅力与中西音乐的和谐交融。这些活动对于推动中澳文化交流与合作具有深远意义。

朱昌耀表示，他希望通过二胡与西方乐器的合奏，向澳大利亚和在澳华人观众展示中国传统乐器的独特魅力，让这场音乐会不仅能为观众带来美的享受，更能加深中澳文化的交融，为两国的艺术交流搭建桥梁。

曹育林介绍，此次音乐会的主要节目包括民乐合奏《闹新春》、竹笛名曲《春到湘江》、二胡名曲《二泉映月》、悉尼歌剧院首席独唱演员演唱的《今夜无人入睡》等，其中家喻户晓的经典名曲《梁祝》将由朱昌耀和悉尼音乐学院著名小提琴教授陈戈夫联合演出。

当地时间7月26日晚，为迎接中国当代著名二胡演奏大师朱昌耀即将于7月30日在悉尼歌剧院举办的《华夏情韵》龙年音乐会，由澳大利亚华夏乐团主办、悉尼中国文化中心支持、悉尼歌剧院《华夏情韵》龙年音乐组委会承办的嘉宾欢迎晚宴在悉尼情人港的Vogue　Cafe　Sydney餐厅隆重举行。住澳集团董事长、冠名赞助商、组委会名誉主席李治峰(右2)出席活动并致辞。王心怡 摄

李治峰在致辞中介绍了澳大利亚楚商联合会和澳大利亚湖北会的宗旨和目标，指出两个商会以乡情为纽带，弘扬楚商文化和精神，积极发挥桥梁作用，推动澳中关系的发展。他表示，这场音乐会不仅是一场音乐盛宴，更是展示中国乐器艺术魅力的绝佳平台。

当地时间7月26日晚，为迎接中国当代著名二胡演奏大师朱昌耀即将于7月30日在悉尼歌剧院举办的《华夏情韵》龙年音乐会，由澳大利亚华夏乐团主办、悉尼中国文化中心支持、悉尼歌剧院《华夏情韵》龙年音乐组委会承办的嘉宾欢迎晚宴在悉尼情人港的Vogue　Cafe　Sydney餐厅隆重举行。澳中工商联合会主席、战略合作伙伴、组委会荣誉主席苏鑫峰(右2)出席活动并致辞。王心怡 摄

苏鑫峰表示，此次音乐会对于传承和弘扬中华优秀传统文化艺术精髓、讲好中国故事以及促进澳中文化交流具有深远意义，相信这场音乐会一定会受到澳大利亚观众的热烈欢迎。

晚宴由澳大利亚《澳中周末报》社长、音乐会组委会执行主席施明星主持。(完)（文章来源：中国新闻网）

中国最著名二胡演奏大师朱昌耀欢迎晚宴在Vogue Cafe Sydney海景房举行

26日晚，悉尼歌剧院《华夏情韵》龙年音乐会组委会在Vogue Cafe Sydney海景房举办中国最著名二胡演奏大师朱昌耀欢迎晚宴。

Vogue Cafe Sydney位于悉尼标志性的达令港正中心，坐落在设计感十足的悉尼最新地标“W Sydney”，边邻全球最大的IMAX影院及国际会展中心ICC。

出席欢迎晚会的嘉宾包括中国驻悉尼总领事馆领事胡阳，中国驻悉尼总领事馆侨务领事任双杰，悉尼中国文化中心副主任袁伟，中国著名二胡演奏大师朱昌耀， 澳洲华夏乐团总监兼主办方、组委会主席曹育林，住澳集团董事长、冠名赞助商、组委会名誉主席李治峰，澳中工商联合会主席、战略合作伙伴、组委会荣誉主席苏鑫峰， 澳洲DCG数字资本集团董事长、战略合作伙伴、组委会名誉主席徐刚，澳大利亚Homart活曼特药业集团董事长、战略合作伙伴、组委会名誉主席叶蓓玲，悉尼中国文化中心财务总监朱跃强，Vogue Cafe Sydney股东、品牌主理人Peter Wang，Vogue Cafe Sydney股东、品牌主理人Josper Sun，天鹅酿酒集团CEO Wendy Mao，Ryde前副市长周硕，新州政府高级官员陈美娜，澳洲UGG工厂董事长Wilson，澳洲Print ONE 董事长王永超，澳中工商联合会名誉顾问、澳大利亚乒乓球羽毛球总会名誉主席、澳中乒乓外交友好使者李伟博士，澳中工商联合会副会长詹志达等侨界和艺术界的知名人士。

中国驻悉尼总领事馆胡阳领事代表中国驻悉尼总事领馆王春生代总领事对中国二胡大师朱昌耀到澳洲演出表示热烈欢迎。他说，音乐是人类共同的语言，相信此次演出将为中澳的人文交流注入新的动力，并预祝演出大展风采，取得圆满成功。

作为此次音乐会的冠名赞助商、组委会名誉主席、澳大利亚楚商联合会会长、澳大利亚湖北会会长、住澳集团董事长李治峰在致词中介绍了澳大利亚楚商联合会和澳大利亚湖北会的宗旨和目标，表示两会以乡情为纽带，充分发扬楚商文化和楚商精神，积极发挥桥梁与纽带作用，为推动澳中关系做贡献。他还介绍了住澳集团情况和最新发展。他最后在致词中表达了对中国驻悉尼总领事馆、悉尼中国文化中心、澳洲华夏乐团、澳中工商联合会、HOMART活曼特药业集团、Vogue Cafe Sydney以及社会各界对此次活动支持的感谢并祝音乐会取得圆满成功。

组委会荣誉主席、战略合作伙伴、澳中工商联合会主席、鑫峰集团董事长苏鑫峰代表侨界致词。他首先介绍了澳中工商联合会的创立和发展历程，他强调在海外弘扬中华文化是一个重要的社会责任，经济搭台，文化唱戏，他希望大家更加团结，抱团做事，立足澳洲但不要忘记来自哪里，要努力传承弘扬中华优秀传统文化艺术精髓、讲好中国故事，要为促进澳中文化交流作出贡献。

悉尼中国文化中心副主任袁伟表示，中国二胡大师朱昌耀先生带领苏州爱乐乐团来到悉尼，与澳洲华夏乐团合作在悉尼歌剧院举办这场高水平的音乐会是悉尼文化界的盛事，不仅展示中国传统音乐的魅力，还呈现中西音乐传统的和谐融合。相信这场音乐会将受到澳大利亚观众的热烈欢迎。他表示，28日星期日在悉尼中国文化中心也非常荣幸邀请朱昌耀先生在中心举办关于二胡艺术的讲座，非常期待。向澳大利亚人民介绍中国优秀传统文化，将增进两国人民之间的相互了解。

澳洲DCG数字资本集团董事长、战略合作伙伴、组委会名誉主席徐刚致词表示自己是带着一颗感恩的心欢迎来自家乡的艺术家。他表示，艺术是没有国界的，越是民族的越是世界的，而二胡是最能代表中国文化的一个符号。他预祝演出成功。

组委会名誉主席、战略合作伙伴、澳大利亚HOMART活曼特药业集团董事长叶蓓玲在致词中介绍了HOMART活曼特药业集团创立32年来的发展情况。她表示很高兴一直以来支持了很多的文化和演出活动，并表示很高兴支持此次的演出活动。

ogue Cafe Sydney品牌主理人Peter Wang 介绍Vogue Cafe Sydney为澳大利亚迎来了首家Vogue品牌时尚餐厅，他和品牌主理人Josper Sun表示很高兴在Vogue Cafe Sydney欢迎中国著名二胡演奏家朱昌耀。

主办方、组委会主席、澳洲华夏乐团总监曹育林致词感谢中国驻悉尼总领事馆、悉尼中国文化中心对演出活动的支持，对各个赞助支持机构的大力赞助与支持表示衷心感谢。他很高兴中国著名二胡演奏家朱昌耀先生与澳洲华夏乐团及苏州爱乐乐团联合举办的悉尼歌剧院《华夏情韵》龙年音乐会将于7月30日在悉尼歌剧院上演，他相信这场高水准的音乐会将会受到澳洲广大观众的欢迎。

中国当代最著名的二胡演奏大师朱昌耀致感谢中国驻悉尼总领事馆，悉尼中国文化中心对本次音乐会演出的支持，并欢迎澳大利亚各界朋友届时前往观看《华夏情韵》音乐会，相约在悉尼歌剧院“不见不散”。

音乐会的主要节目包括民乐合奏《闹新春》、竹笛名曲《春到湘江》、二胡名曲《二泉映月》、悉尼歌剧院首席独唱演员演唱的《今夜无人入睡》、女高音歌唱家演唱的《风流寡妇》等，其中家喻户晓的经典名曲《梁祝》将由二胡大师朱昌耀先生和悉尼音乐学院著名小提琴教授陈戈夫联合演出。

Ryde前副市长周硕致词

天鹅酿酒集团CEO Wendy Mao致词。

Ryde前副市长周硕天鹅酿酒集团CEO Wendy Mao也致词预祝2024年7月30日由“中国著名二胡演奏家朱昌耀先生与澳洲华夏乐团、苏州爱乐乐团”联合举办“悉尼歌剧院龙年《华夏情韵》音乐会取得圆满成功。

当天的欢迎晚会由澳大利亚《澳中周末报》社长、音乐会组委会执行主席施明星主持。

欢迎晚宴上，澳大利亚乒乓球羽毛球总会名誉主席、澳中乒乓外交友好使者李伟博士将有着2位曾受到周恩来总理接见的澳洲乒乓球运动员签名的球拍赠送给中国著名二胡演奏家朱昌耀先生，并预祝演出成功。（文章来源：2CK Media）

【上周五财经要闻回顾】

市场密切关注二季度通胀数据   4%以上或迫使澳储行加息

澳洲今年二季度通胀数据将于7月31日公布。分析人士称，如果二季度基本通胀率维持在4%以上，澳储行将被迫在8月6日的议息会议上把现金利率从4.35%上调至4.6%。

澳储行5月份的预测显示，该行预计6月份总体通胀率将从3月份的3.6%上升至3.8%，基本通胀率将从4%下降至3.8%。

然而，几乎没有经济学家预计基本通胀率会下降，因为4月和5月的月度通胀数据都显示，澳洲价格压力仍然广泛存在。此外，澳储行行长Michele Bullock上周二承认，澳洲在通胀方面没有取得与其他国家相同的进展。

澳洲公共部门咨询服务需求骤降    Scyne将裁员90人

澳洲公共部门咨询公司Scyne宣布，将裁减90人，其中包括10个董事总经理。被裁减的岗位主要来自提供一般战略咨询的部门。

此举将使Scyne公司的董事总经理人数下降至90名，员工人数减少至900名。他们的工作领域包括国防、卫生与社会服务、能源与气候、以及教育与培训。

该公司裁员的背景是，澳洲政府大幅消减咨询服务开支。上周四，澳洲政府宣布，与上届政府相比，本届政府已将与四大咨询公司的合同金额削减了近一半。数据显示，在截至今年 3 月的九个月内，工党政府与四大咨询公司签订的合同价值大约为 7.7 亿澳元。而在联盟党政府执政期间，在截至 2022 年 3 月的九个月内，与四大咨询公司签订的合同价值为14亿澳元。

经济困境加剧 澳洲公司破产率已超全球金融危机时高点 

上个财年，澳洲企业破产率飙升至历史最高水平，经济状况恶化加之运营费用上升，或将迫使更多公司在高息环境的威胁下永久歇业。

破产专家告诫称，公司倒闭趋势在短时间内不会改善，而未来一年将会有更多大中型公司关停。

据《澳大利亚人报》，澳证券投资委员会（ASIC）的数据显示，2024财年共有11049起破产任命申请（Insolvency Appointments），比一年前的7942起增加了39.1%，比2022年增加了124%。

自20世纪90年代末ASIC有记录以来，上财年的外部托管和控制人任命数量最高，超过了2012年创下的最高水平，当时有10757家企业在全球金融危机的影响下破产。

毕马威（KPMG）负责扭亏重组业务的全国负责人Gayle Dickerson表示，上年是创纪录的一年，这表明经济前景仍存在风险，随着企业经营压力加大，未来这种势头将更多地蔓延到大中型企业。

【上周五公司新闻回顾】

【异动股】Amplia Therapeutics Ltd (ASX:ATX）飙升61%：胰腺癌候选药临试3名患者肿瘤病变显著缓解

Amplia Therapeutics Ltd (ASX股票代码:ATX) 治疗晚期胰腺癌的候选药纳马福替尼（narmafotinib）2a期临床试验显示参与评估的6名患者中有3名“确认病情得到部分缓解”，公司股价应声飙涨超过六成。

确认部分缓解意味着患者肿瘤病变的总体大小至少减少了30%，并且连续两个月没有新的肿瘤病变，目前接受评估的另外两名患者病情也保持持续稳定。

澳华财经在线数据库显示，Amplia研发的纳马福替尼（Narmafotinib AMP9450)是一种高效的FAK抑制剂，有望成为治疗胰腺癌和其他实体瘤的靶向药物。该药物目前处于开放标签2a期试验阶段，旨在评估纳马福替尼与吉西他滨和Abraxane化疗药物组合的安全性、耐受性和疗效。

Amplia首席执行官兼医学博士Chris Burns博士表示，在试验早期阶段即可观察到三位患者确认部分缓解，非常令人鼓舞。“我们有望在本季度末实现6位患者确认部分缓解或完全反缓解的疗效阈值，届时将可重新开始试验，招募全部50名患者。”

（图片截自Amplia Therapeutics Ltd (ASX:ATX) 公告）

上周四ATX澳交所股价飙涨61.29%，报0.10澳元，成交量396万股。

（部分资料来源：澳洲金融评论 澳大利亚人报 RBA）

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