花都中心
在聊花都的东南西北之前,我们总该知道花都现在的中心在哪里吧?
关于花都的中心大家的争议应该都不大,就是花都区人民政府,我们统称的区府板块。
区府板块亦分为中区、旧区和新区。
区府中区代表着整个花都的门面,展现的都是花都最新最高端的建筑与城市面貌。
例如:保利金融中心、花都政务中心、花都人民公园、花都区政府、花都广场、花果山公园。
区府中区在规划中是属于花都中轴线的核心,主要以展现花都城市面貌为主。
区府旧区位于区府板块的西侧,是花都发展的起源地,汇集了花都的老牌名校、众多医疗资源。
例如:秀全外国语学校、新华四小、新华五小、邝维煜纪念中学、中西医结合医院、花都人民医院。
区府-旧区的新房选择仅有:保利琅悦,二手房推荐可看看:天隽峰、骏威广场。
区府新区位于区府板块的东侧,是现如今花都城市界面最新、配套最齐全、人气最旺盛的地方。
拥有的配套特色以商业为主,例如:骏壹万邦、永旺超市、花都广百、大润发、马鞍山公园、骏威小学。
区府-新区的新房选择有:电建都汇府、凤凰瑞景、湖山雅筑,二手房可看:锦东系列、雅居乐系列、深航南航等(很多)。
总结:
区府板块是整个花都的核心与中心这点,基本上都是大家的共识了。
目前整个花都无论交通、教育、商业、医疗、市政配套等的资源都集中在区府板块。
区府板块亦是目前花都无论居住密度、人口密度、经济密度都最高,是花都最宜居的一个板块。
当然,区府板块的优势上面都跟大家说了,缺点也有,繁华热闹就肯定代表人多,有点拥堵和嘈杂是免不了的,还有一点就是房价贵。
花都以南
在地图上从区府板块往下看,就是花都的南部,花都的南部又与白云区的江高镇接壤。
花都以南最大的购房板块就是滨水新城,还有就是近年来新兴的广花路板块。
滨水新城由两部分组成,分别是花都湖和空港商务区。
区府与滨水新城板块就是以花都湖湿地公园为分界。
花都湖的北岸靠近区府板块,所以花都湖北岸的开发商常常会打出区府-花都湖双商圈作为卖点。
花都湖板块最主要的配套资源就是:国家4A级景区的花都湖湿地公园,教育资源上有广大附小、广雅中学。
由于越秀、桐悦商品房清盘、阳光城爆雷,花都湖板块现在的新房选择仅剩:都湖国际,二手房可看看:越秀、桐悦组团。
空港商务区由于最靠近白云机场,早期吸引了无数的飞机师、空姐空少、机场工作人员入住。
但随着隔壁滨水新城的发展,住宅样式越来越新潮、也更适合现代人的居家生活,被抢走了不少客户。
空港商务区的配套资源有:地铁18号线凤凰南路站、民办的黄广中学、公办的新华四小、花都最新一家三甲医院:中山大学孙逸仙纪念医院。
空港板块的新房选择有:中建天骄、空港1号,二手房可看看:豪利花园、轩逸花园。
花都的最南边与白云区的江高镇接壤,那就是今年兴起的广花路板块。
广花路板块由于与白云区接壤,吸引了许多白云外溢出来的客户。
花花君曾和广花路某项目的同事闲谈中聊到:白云的项目普遍均价3-4万,这些客户来到广花路一看才1-2万,简直就像买白菜一样就下手了。
广花路板块作为近年来最新兴的一个板块,主要的配套资源以链接花都和白云的广花快速路为主。
教育资源上有公立九年一贯制的广外附(但仅有中旅名门府能入读),地铁8号线北延段,各个项目都有站。
广花路板块上的新房选择有:中旅名门府、城投禧悦时光,二手房可看看:自由人花园,嘉云汇东区。
总结:
花都南部由滨水新城(花都湖+空港商务区)、广花路这两个板块组成。
由于花都南部一来接壤白云、二来靠近机场,所以这里有许多白云外溢过来的客户,和白云机场的工作人员。
目前滨水新城的城市面貌和资源配套都是很好很完善的,仅次于区府板块,特别是花都湖公园的景观。
缺陷在于由于太靠近白云机场,平时飞机比较多,有些对噪音比较敏感的客户接受不了。
广花路板块的优势是30分钟通达白云新城,疯狂吸纳白云区的外溢客户。
缺陷在于周边的厂房和城市界面需要一些时间去更新完善。
花都以北
看完花都南部,让我们把目光往上移向花都北部。
花都北部就是花都近年来热度最高的融创板块了。
不过如果按照政府规划,它比较正式的名称是:中轴线CBD板块。
只不过是因为万达最早期在这里开发,以万达命名的建筑最多,后来万达把这里的几乎所有项目都打包卖给了融创。
所以被称为融创板块,不过这个你喜欢吧,你觉得哪个顺眼顺口就说哪个吧,反正懂的人都get到。
融创板块也有分为老融创与新融创。
以融创茂为中心,老融创位于融创茂的西边,几乎全是住宅区。
分别有以前万达集团承建开发的:A区雪域澜庭、B1/3区雪域华府。
后来融创集团承建开发的:B2/4区融创璟府、C区融创天玥。
老融创这边基本都是二手房,买新房的话要再跑西点去到香樾四季。
而无论老融创或是香樾四季都是以教育资源为板块卖点,老融创入读的九年一贯制的华师附、香樾四季则是秀全附小。
新融创位于融创茂的东边,这里有花都热度最高,战意最激烈的融创三剑客和翰林世家:花语天珹、颐安俪都府、保利上辰、花都城投翰林世家。
长期以来新融创的三剑客一直被老融创的二手房压制,导致新房反而比二手房还便宜1-2千的主要因素。
就是因为老融创有九年一贯制的华师附,三剑客连入读什么品牌的学校都不知道。
不过幸好,三剑客上个月正式官宣公布了引入广铁一中,也是九年一贯制的,三剑客都能读,终于补上了拼图上最难的一块。
花都北部在融创板块再以北就到芙蓉嶂和梯面的王子山深林公园了,那边今天就先不聊了。
总结:
花都北部指的基本就是融创板块,自从引进万达/融创进驻发展后,该板块的热度一直居高不下。
曾经万达文旅城新房还在售的那几年,该项目在全广州的新房销量都是常年第一第二名的。
就算现在已全部变为二手交易,也常年盘踞在二手交易第一的王座上,热度可见一斑。
虽然融创板块的配套资源多以华师附、广铁一中、秀全附小这些教育资源作为卖点。
但该板块配套的18号线花城街站,融创茂、融创乐园等八大商业业态都是不可小觑的重要资源。
现在你明白大家为何都喜欢买它,和这里的热度为何常年居高不下了吧?
说到缺陷的话那就是开发商扎堆太多,未来还有更多的新项目入市,要做好被背刺的准备。
花都以西
花都西部范围主要由:铁路西(京广铁路的西边)、广州北站商圈、汽车城商圈所组成。
主要得益于广州北站的铁路运输,所以铁路西、广州北站是整个花都的发源地,也是花都最早期的商圈。
铁路西与北站板块的差异不大,我们就合在一起说,这两个板块都紧挨着区府的旧区。
交通资源上是这两个板块主打的卖点,毕竟广州北站是集有地铁、高铁、普铁、城轨于一身的。
来这两个板块看房你基本上都会看到“TOD综合大盘”、“X条地铁X条城轨X条高铁”等的宣传。
这两个板块的新房选择就多了:中旅、金地、中建、中诚、嘉河湾等,二手房更多有:祈福组团、天马河组团、时代城、万科天景等。
铁路西再往西就是汽车城板块,曾经这里的东风日产为花都提供了多少就业、拉动了多少的经济发展。
但这一切随着时代的进步,新能源汽车的杀入,东风日产变得日渐式微。
受此影响在花都多少与东风日产有关联业务的企业都步履蹒跚,更别提买房消费了。
汽车城板块目前暂无新房项目,二手房有:风神花园、保利城、保利水晶、温莎堡。
铁路西以西是汽车城,汽车城再以西就是炭步和赤坭,太远今天就先不聊了。
总结:
花都西部主要以铁路西、广州北站、汽车城三个板块组成,是花都最早期的发源地。
花都西部的优势主要以交通为主,且广州北站确实也是花都最重要的交通枢纽。
随着政府的老城改造计划进行,将会陆续在广州北站两侧建设东西广场,这也是值得大家期待的。
教育资源上就比较劣势了,由于片区内许多居民都往区府板块迁移,基本上没什么能拿得出手的名校。
花都以东
想啥呢?没了,花都以东那一大片都是白云机场了😂。
本来花都的西边手握汽车城及汽车产业,东边手握白云机场及航空服务业。
现在西边的汽车城及汽车产业受到新能源汽车影响自身难保,更无法说吸引更多的人口就业、购房。
还好东边的白云机场没受影响,毕竟现在给你无人驾驶的飞机大部分人还是不敢坐的。
白云机场承载着几万的工作人员,背后链接着无数的家庭,而在机场工作更倾向于在附近购房。
白云机场附近如果要去到人和那边的话,其实90%的人都会选择到花都的南部购房。
毕竟这里的城市面貌更新、配套资源更好、房价还更便宜。
所以这就导致了靠近汽车城花都西部的房地产市场无论新房二手房都难卖,而靠近白云机场的花都南部房地产市场没怎么受影响。
这不单是地理位置、配套资源、城市界面、产品户型的问题,而是目标客群的消费力下降的问题。
西部搞汽车的客群收入少了,更偏向保守消费,差不多住着就行了。
东部航空业的客群收入没受影响,更偏向于消费,追求更好的生活品质。
总结:
其实花都东南西北中,每一个板块都有属于它的客群。
就像花都东南部主要以白云机场工作、航空业的客户、白云区外溢的客户群体为主。
花都西部以汽车城、汽配、汽车业、制造业的客户群体为主。
花都的中部和北部则以花都本地居民、公务员、机关事业单位、及外来客户群体为主。
每个板块都有适合它的客户群体,先选好板块再去看具体的哪一个项目,哪一个户型。
光是兴冲冲的跑进售楼部,销售小姐姐给你拿着射笔指点一通后你觉得这里哪哪都好。
但是又有哪个楼盘会说自己的项目不好,又有什么缺陷的呢?
这确实也不能怪楼盘的销售小姐姐小哥哥,毕竟人家拿着开发商每个月发的足额工资和提成。
如果还要人家说雇主的坏话,那不成了不忠不义之徒了?
那如果你想得到既专业,又中肯的购房建议时该怎么办呢?
那你可以找我们花花楼市来帮忙啊,我们本质上就是中介。
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